メルセデス・ベンツ Bクラス のみんなの質問
kwi********さん
2014.7.11 14:17
mb1********さん
2014.7.13 19:48
ベンツB170ですと初代のBクラス(W245)ですよね?…
(現在、新車で売られているW246では無く、フルモデルチェンジ前の古い型)
何処か、何かの調子が悪く、その原因として「エアマス(=エアフロー)」に
フォルトコード(故障/エラー記録)が診断機等での診断で出たのですか?…
メルセデスに限らず、ドイツ/欧州車の多くのエンジンでエアマス・センサーは
定期交換(の必要な)部品の一つ、という位置付けにある部品ですが…
旧Bクラス=W245(W169/W168含む)が搭載しているエンジンに関しては
部品点数削減=コストダウンの為か?(その本当の理由は未確認ですが…)
エアマス・センサー(エアフロー・センサー)は電子制御のスロットルボディーと
一体式(内蔵式)であり、その価格はベンツの他のクラスのエアマス部品価格
と比べると恐ろしく高額な部品です!(その為、中古部品が流通してますが)
また、交換後には「スロットルバルブの基本位置の学習」が診断機に接続して
作業する必要が有りますのでDIYでポンと交換して終わり、では済みません…
**ネット等で検索してもW168/W169/W245のみエアマス単体販売が
皆無なのが確認出来るはずです。他の車種用は売られていますけども…**
エンジンチェックランプ(エンジン警告灯)が点灯しているのかな?
点灯してないまでもアイドリングが安定しない、等の症状が出ているのかな?
W169/W245のエンジンでは「定番的なトラブル」であるスロットルバルブ部
の汚れによる作動不良及び制御値の異常…の場合(診断機での診断でも)
『スロットルボディの洗浄』で解決する場合が多いです!
正規ディーラーで頼んでも約1.5~1.6万円前後の費用で済むメンテナンス
DIYで洗浄しても診断機を使っての学習が必要ですので別途費用が必要に…
作業に対する保証も含めると自信が無いのなら頼むのがベターかと…
エアマスセンサーが一体内蔵されたスロットルボディの位置は貼り付け画の
丸印の部分の部品です。エアクリーナーBOX等の着脱を伴います。
着脱に必要なトルクス工具も必要です。詳しくは下記リンクが参考になるかと…
http://minkara.carview.co.jp/userid/250823/car/143724/1378965/note.aspx
電子制御部品の着脱を伴いますので、無用なエラーが発生しない様に?
少しでも不安を感じるのならばディーラー等で頼んでしまった方が確実&安心!
yet********さん
2014.7.11 14:25
ECUが受け取るデータが変化するから設計時の設定が狂うと思いますから、やらない方がいいと思うけど。
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