下記の車の良し悪しについての質問です

Question

閲覧ありがとうございます。車の買い替えにあたりマツダのMX-30とフォルクスワーゲンのT-ROCまで絞ったのですが、どちらも試乗して良かったので非常に悩んでいます（中古で購入予定です）

MX-30はシートヒーターやカメラ類など内装や外装が充実してるのと、前席が割とゆったりしてるのが良かったです。ただ観音開きのドアと後ろの視認性がちょっと悪いのが気になってます

T-ROCはデザインが気に入っていて、車高がMXより高く走りやすかったという印象でした。買うならディーゼル車にしようと思っていますが、コスパ的にどうなのかなというのと、故障の頻度？しやすさ？が気になってます

街乗りが主で年に数回長距離遠出するかくらいなので、MXの方があってはいると思うんですが、どうにもT-ROCが捨てがたく…車にあまり詳しくもないので、それぞれの車の良し悪しを教えてもらえると嬉しいです
よろしくお願いします

Answer 1

MX-30 Mハイブリット乗りです。
MX-30は4人で乗る機会が多いなら多いならお勧めはしません。2シータークーペで後部座席は補助用に考えたほうが良いです。１人もしくは2人で乗るクルマです。
前席の人が降りないと後席の人は降りられません。またスーパーなど駐車枠のせまい駐車場では前席ドアが比較的大きいので開き角が限定される→後部座席へ乗り降りするほど後席ドアが開けられない場合もある、となります。

SUVクーペルックのMX-30はmazda車の中でも特に斜め後方視界はよろしくないです。自分的にはレーダークルーズコントロールはじめパッケージ、360°セーフティパッケージは必須だと思います。

燃費もMハイブリットにしてはお世辞にも良くはありません。

観音開きドア由縁、売れていないクルマです(馴染みのセールス談；メーカーも売る気がないクルマ)が、私は逆にそれが良いんです。人と被らないので。
内装もおしゃれで日本車には無い質感ですよね。動力性能も不足はなく、室内の静寂性も高いです。

質問者からのお礼コメント

皆さま回答ありがとうございました。とても参考になりました！実際に乗ってる方の意見は特に有り難かったです。MX-30で検討していきたいと思います。

Answer 2

MX３０にのっています。
車を探している時に見ていたのは、
カローラクロス、ヤリスクロス、レクサスＵＸ、ＣＸ３０、ＣＸ３あたりでしたが、車屋にT-ロックとT-クロスも紹介されていました。

年式の新しい欧州ディーゼルは、排ガス問題以降にかなり面白くないエンジンになってしまった感じです。マツダディーゼルはアドブルーを使わないから詰まりの問題が気になりました。
ディーゼルは燃費と燃料費にメリットはありますが、故障リスクとオイルメンテの問題があります。
燃料コストはヤリスクロスのハイブリットにはかなわないですし。

色々考えてＣＸ３０かＣＸ３のガソリンに決めかけていた時に、全く知らなかったＭＸ３０を街で見かけて、勢いで買ってしまいました。
おっしゃる通り、観音ドアは２ドア＋αの利便性ですし、真後ろと斜め後ろの視認は最低です。センサーとミラー任せになります。
でも、マツダなのに乗り心地が良いし、内装、装備も素晴らしい。大満足中です。

Answer 3

T-ROCまぁ良いですが、ディーゼルはリコールが多いし、ガソリンの方が静かで乗り心地は良いです。

Answer 4

t-rocいいですよ～。22年9月のディーゼルターボRLINEの展示車を昨年10月に購入しました。私も街乗り中心だったのですが、運転が楽しく、やたら遠方に行くようになりました。燃費、ハイブリッド車よりいいですよ。軽油安いし。顔もチョー気に入っています。展示車は保証もきっちりしているし、おすすめです。

Answer 5

街乗りでは2名乗車メインでしたらMX-30の観音開きドアも特にデメリットにはならないかと思います。
リアシートに人が良く乗るならT-ROCかなと思います。
長距離については個人の感覚なので何とも言えず、個人的には静粛性などはT-ROCの方が良さそうに感じます。

T-ROCに若干気持ちが向かっておられるようには思いますが、
T-ROCは中古としての扱い次第だと思います。
ディーラー認定中古車でしたら多少御値段は張りますが、保証的はある程度付けれると思うので、2年間のぐらいの間の故障は多少安心出来ると思います。
高年式だとそんなに壊れたりは無いですが、外車は初期ロット(発売すぐに生産された個体)の外れが多いです。
一般店での中古車購入でしたら、履歴や状態が確実でないと外れをひく可能性があります(外車全てに言えると思います)。

Answer 6

MX-30でいいと思います。

中古で買うならすでに気づいているかもしれませんが、T-ROCは中古価格はかなり安くなります。といいかフォルクスワーゲン製の車すべてがリセール最悪レベルになっています。

新車からすぐに値段が落ちるので、中古で買うにはお得ですが、外車であることには変わりありませんので、点検整備、修理代などはかなり高くなってしまいます。

維持費を考えれば、MX-30にしておいた方がよいですし、将来的に売却する場合でもMX-30なら値段が付くと思います。