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マツダ MX-30 のみんなの質問 (解決済み) 16ページ
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マツダMX-30を見ると、ほぼ同じサイズのCX-30と違いコスト掛かってる観音開きをドアだしリアシートへのアクセスだって悪い。必ず前のドア開けないとリアドアが開かないですから。後席の居住性だって...
2020.10.1
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ベストアンサー： CX-30とほぼ同じ大きさで、必要なのかなと思います。 更にその下にCX-3があり、CX-5、CX-8もあります。 SUVばかりだして心配になります。
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マツダMX-30 マイルドハイブリッドモデル、売れると思いますか？ 過去にアクセラハイブリッドで大ゴケした過去もありますし… 私はマツダ好きではあるのですが 贔屓している目から見ても、売れる気は...
2020.10.2
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ベストアンサー： 売れる気がしません。 下手に車種を増やすぐらいなら、どうにかこうにか上手くやり繰りしてCX-30に5〜10万円上乗せ程度でマイルドハイブリッド化する方がマシです。 CX-5初登場以降、大躍進していたはずの今のマツダに 「とうとうここまでか…」 という息切れ感を感じてなりません。 一方トヨタでは、メッキ尽くしのギラギラ感が全く無いスッキリした表情の新型ハリアーを出し、 内装も欧州車をイメージ...
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マツダ「MX-30」はヤリスクロスのライバルとなりますよね？ MX-30は、低い姿勢のクーペ寄りなフォルムで、丸みを帯びながらもフラットなスタイリングだし マツダのデザインコンセプトである「魂...
2020.9.30
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ベストアンサー： マツダ「MX-30」はヤリスクロスのライバルとなりますよね？ ➡マツダＭＸ-３０のライバルは、トヨタのＣ-ＨＲでしょう。 車の大きさが、ＭＸ-３０も、Ｃ-ＨＲも、１７９５ｍｍですから。 ホンダ・ヴェゼルも４３４０×１７９０ｍｍで少し大き過ぎました。 そこでトヨタは４１８０×１７６５ｍｍのヤリスクロスを作りました。 このサイズの方が日本では使い勝手がいいので、売れるでしょうね。
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MAZDAのMX-30ってe-Hybridと言うマイルドハイブリッド車とガソリン車があるようだが、エンジンとモーター積んだらHybrid？？ そもそそもが・・HYBRIDの定義が拡大しすぎ では...
2020.9.23
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ベストアンサー： トヨタがSUZUKIにクレームをつけて、ハイブリッドとは呼ばせなかったので、Ｓエネチャージなんて呼んで今したね。 セコイ(笑)と思いました。 複数の方式を組み合わせた工業製品を、ハイブリッドと呼びます。 なのでトヨタ方式だけなんて、勘違いも良いところです。
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マツダが発売するMX-30があまり売れないだろうな思う理由は何ですか？ 観音開きのドアですかね？
2020.9.22
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ベストアンサー： その車種ならではの目玉がないから。 観音開きは乗り降りしずらく、 マイルドハイブリッド化で車両価格は下手をすると CX-30よりも価格が高くなりコスパが悪くなる。 400万越えでは仮に電気自動車が発売されても誰も買わないだろうし、CX-30かCX-5の方がコスパが良くなるからそっちに客が流れていくと思う。
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「MX-30」に感じるロータリーエンジンの未来 技術革新でみえてきた21世紀の新しい形とは https://toyokeizai.net/articles/-/358546?page=3 ～～～...
2020.9.19
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ベストアンサー： >ロータリーエンジン待ちきれませんか？ いいえ。 理由は、技術的な事が多少解るから。 つい先頃、 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10231330595 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12230018142 という...
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年内にマツダから発売されるらしいMX-30はいくらくらいになると予想しますか？
2020.8.3
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ベストアンサー： 日本で市販されるのはガソリンマイルドハイブリッドなので300万前後かと。 電気なら400万円前後やけど日本ではリースのみです
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マツダはスカイアクティブX(SPCCIエンジン)が思ったほど上手くいかなかったことが痛手になっていると思われます! ロータリーエンジンを活用したFCVもダメだったし、完全EVも難しいとなると、と...
2020.9.23
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ベストアンサー： MAZDAで日本車のデザインを越えているのは、筆頭がFD3S RX-7です。Ferrari 360やLAMBO ガヤルドと比較しても勝てます。 日産のZ32 Fairlady Zと現行LEXUS LCも素晴らしいです。 歴代日本車デザインBEST3は1.FD3S RX-7 2.Z32 Fairlady Z 3.LEXUS LCです。 MX-30はEVなので、斬新さや新鮮さを出そうとして...
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デミオのディーゼルに乗ってる北海道のお爺さんに 質問です。 １、何故マツダはマツダ３やMX30の似非ブリッド車をMHVと言うのでしょうか？ ２、何故マツダは車音痴のためにわざわざ似非ハイブリッ...
2020.9.10
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ベストアンサー： MX-30は知りませんが、MAZDA3のXはMHVです。 24vのサブ電源を積んでます。
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マツダのエンジンを他社がまねできない理由 「ロータリー」はトヨタの次世代EVに採用決定 https://toyokeizai.net/articles/-/214661 ----------20...
2020.9.19
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ベストアンサー： 「MX-30」に感じるロータリーエンジンの未来 技術革新でみえてきた21世紀の新しい形とは https://toyokeizai.net/articles/-/358546?page=3 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ https://toyokeizai.net/articles/-/358546?page=4 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ ＝＝...
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マツダMX-30、観音開きドア。 案の定、ニュース記事のコメント欄では無駄だ欠陥構造だなどと叩かれまくっています。 ホンダのエレメントやトヨタFJクルーザーも同様の方式で、リアドアに前席用シー...
2020.10.20
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MAZDAのロータリーエンジンについて ロータリーエンジンは、燃費と耐久性に難ありだったと聞いたことがありますが、新型MX30に使われたロータリー発電エンジンのメリットは何ですか？ #MX-30 #M
2023.1.19
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- 227
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マツダの車はダサいとか言われますが、そんなにですか？ シンプルで飾らない感じがむしろかっこいいと思うのですが、私の感覚がズレているのでしょうか？
2021.3.21
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2リッタークラスの4WDガソリンエンジン車購入しようとしております。 積雪地に住んでおり冬道も快適に積極的にドライブを楽しみたい、ある程度の排気量で軽快に走りたいという意図でインプレッサスポーツ...
2024.10.7
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真剣に悩んでいます、皆さんでしたら以下3つですとどちらがおすすめでしょうか？ 今はトヨタラッシュに乗って今年で16年目、コロナ渦で買い替えタイミングを逃しましたがそろそろいい加減に踏ん切りをつけ...
2023.3.2
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