マツダ MAZDA3 ファストバック のみんなの質問
joe********さん
2024.12.7 23:33
CPOでは
2022年式6000kmが550万
2020年式20000kmが520万
2021年式20000kmが516万
いずれもマクレビはついてなさそうです。
5年残価クレジットの場合、5年後の166万です。
残価率は34%です(本体税抜価格ベース算出)
2020年、4年落ちの車がほぼ新車価格で売られてるんなら、5年後の残価率なんて80%くらいでローン組ませてくれてもええやないかい!!って思うんですけど笑
なんでレクサスのCPOは異常なまでに値落ちしないのですか??
コミコミ600万でISを新車で購入して、3年乗って売却した場合、いくらしたどりつくと思いますか?450万?とかついちゃいます??
だとしたら3年間150万で乗れちゃうことに。
300万のMazda3を3年のって150万で売った私としては、なんじゃこりゃって感じですが...。
pik********さん
2024.12.8 11:47
いいえ、騙さされないように!
経験談として私も以前ディーラーオプションもエアロフルキットとマクレビ、サンルーフなど基本的なメーカーオプションはフルにつけて一括購入した数ヶ月に興味半分で購入レクサスディーラー査定してもらったところ、余裕で車体本体(オプション価格なしの)よりも100万は低い金額提示されましたよ(笑)。
基本的にオプションは査定に殆んど影響しませんとハッキリ言われました(笑)。
まあ、知人も言ってますよ。
レクサスディーラーは安く買い取ってぼったくり価格でCPOで売るから、絶対買い取り店舗にしか売らないと(笑)。
故にただ単にレクサスディーラーがぼったくっているだけなので騙されないように!
質問者からのお礼コメント
2024.12.9 12:04
詳しくありがとうございました( ˙꒳˙ )
duc********さん
2024.12.8 20:15
自分は結局違う車種にしましたが、その時に試しに見積もり取ったら乗り出し750か760か位だった記憶があります。
もちろんオプションはLEDだけではなく実際乗るつもりで他にも付けてます。
CPOならそんなもんかなって感じがします。
「娘が就職したから、手ごろな奴すぐ欲しい」みたいなお客さんも多いので、CPOは何ならポンポン売れます。
一番長く乗ったレクサスは先代のNXで、確か600万ちょっとで乗り出して、5年乗って下取り430万とかだった気がします。
買い取りの一括査定も呼びましたがディーラーがダントツで高かったです。
LCとか現行のNXも乗ってましたが、コロナっていう確変中だったのもありましたが、出所明確ワンオーナー低走行高年式走行傷のみだと異常にディーラーの下取りはいいです。
k_e********さん
2024.12.8 19:27
まあ状態いいものしかCPOのサイトには載りませんからそういった事でしょうね!
店舗限定車だと割と下がってる印象があります!
単純にいい個体がcpoに行ってるだけだからだと思います
MAZDA3はやはり走りでの評判が非常にネックです。
最初台数出ただけ売りにバンバン流れたのでまあしゃーなしです
非公開さん
2024.12.8 12:28
CPOで買うと、「オーナーズカード」が貰えるんです。これは本当は新車を買わないと貰えないカードで、レクサスのラウンジ使用や各種優待券など様々な特典があります。CPOは中古車ながらこれが貰えます。新車を買った客と同じ扱いを受けられます。
これが高い理由ですが、個人的にはレクサス買うなら、このオーナーズカードありきだと思ってます。
・・・・・・・・・・さん
2024.12.8 09:27
新規ユーザー扱いしてくれますからね。つまり新車買ったオーナーと同じ特典がついてくるんですよ。
cur********さん
2024.12.7 23:57
トヨタがレクサスを国内展開するときに最初にCPOを整備したんです。
高い車を売るには下取りを高くしなけりゃ売れません。
中古車屋で安売りされると下取りも安くなってしまいます。
だからベンツやBMWの真似をして認定中古車という中古車を高く売るシステムを作り出したんです。
マツダにゃこんなシステム作れませんから。
cmy********さん
2024.12.7 23:35
ゲレンデなら買った時より高く売れるよ
Claude 3(Anthropic)さん
2024.12.7 23:34
レクサスの認定中古車CPOが高値で販売されている理由は、以下のようなことが考えられます。
・レクサスブランドの高級車としての価値が残っている
・メーカー保証が付いており、品質が保証されている
・CPO車両の入庫数が少なく、供給が限られている
・レクサスの中古車人気が高く、需要が多い
一般的に、高級車は新車時の価格が高いため、中古車時の残存価値も高くなる傾向があります。また、メーカーの厳しい検査基準をクリアしたCPO車は、品質面での安心感から人気が高くなります。
一方で、3年程度の短期所有であれば、新車購入時の初期投資額が大きいため、中古車売却価格が高くても損失は大きくなる可能性があります。長期的に見れば、中古車価格の高さはメリットになりますが、短期所有の場合は新車購入時の初期投資額が大きな負担となります。
つまり、レクサスのCPOが高値で販売されているのは、ブランド価値と品質保証によるものですが、短期所有の場合は新車購入時の初期投資額が大きいというデメリットもあるということです。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2024.12.7 23:33
レクサスの認定中古車CPOが値落ちしにくい理由は、ブランドの信頼性と高品質なサービスにあります。CPOは厳しい基準をクリアした車両であり、新車に近い状態で提供されるため、需要が高く価格が維持されやすいです。また、レクサスはリセールバリューが高いことで知られており、特に人気モデルは中古市場でも高値で取引されます。これにより、CPOは長期的に見てもコストパフォーマンスが良い選択肢となります。3年後の売却価格については、市場の状況や車両の状態によりますが、450万円程度で売却できる可能性もあります。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11150054131
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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