マツダ MAZDA3 ファストバック のみんなの質問

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mazda3セダンの購入を検討しています。

ディーゼル車とガソリン車どちらがオススメですか?

燃料代を考えるとディーゼルなのですが、エンジン音がカラカラ鳴ってて気になります。
ガソリンだと燃料が割高ですけど音が良かったので悩んでます

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回答一覧 (6件)

  • MAZDA3は防音を先代BM型よりしっかりと対策されてますが、それでもディーゼルはやはりガラガラという音が多少は入ってきます。気になり出したらやはりけっこう気になります。しかし不快というわけでは無くそれがディーゼルというものですから。またディーゼル車は他の方も述べてますが、長距離を乗る人向けです。ディーゼルにはDPFという煤を取り除く装置が付いており、一定の距離を走ると溜まった煤を除去するために燃料を多く噴射し、排気温度を上げて煤を焼いて除去するDPF再生というものが自動的に行われます。この間にエンジンを止めてしまうと再生されず、またエンジンをかけると再生が再開されますが、再生が終わらずにまたエンジンを止めてしまうと最終的にはDPFが煤だらけになり不具合を起こしてしまいます。またちょい乗りはDPFに早期に煤が溜まり、再生頻度が増えて燃費が思ったほど伸びない原因になります。煤に関しては年次改良で燃焼方式を変更し煤が出にくくなってますが、それでもディーラーでも長距離乗る人以外にはあまりオススメしてないです。
    ガソリンがいいか、ディーゼルがいいかは、むしろ燃費や燃料費で選ぶより乗り方によります。
    またディーゼルも考えてるが音や煤が心配というならスカイXがオススメ。ただし燃料はハイオクになります。(レギュラーも使えるが、パワーが落ちる。トルクの出方も低回転寄りになる。)新車で買うならスマートエディションと言って一部先進装備を省いてFFのみの設定で価格を抑えたグレードがあります。確か280万ほどで買えます。しかしMTは設定は無くATのみです。

  • ガソリン車です。

    ディーゼルエンジンは長距離走行向きです。長距離走行をするとDPF燃焼でススは燃焼しますが短距離だと溜まります。
    それにDPFを洗浄する必要もあります。ススが蓄積されると燃費、パワーともに落ちますので短距離の場合ディーゼルはあまり良くないです。

  • 結論から申し上げると
    ガソリン車。
    私はディーゼル乗ってます。音は嫌いでないどころか好きだったりします。が、それが嫌な音である場合は、結構なストレスになると思います。音って意外にバカにできない要素です。使用環境を話す以前の問題だと思います。
    ガソリン車を推奨します。

  • 年間2万キロ以上走るならディーゼルかなと思います。

  • ディーゼル車とガソリン車どちらがオススメですか?
    年間使用走行距離
    12000kmを超える・ディーゼル車
    年間使用走行距離
    12000km未満・ガソリン車

  • 長距離移動を頻繁にするのでない限り、ガソリンの方がいいような気がします。
    整備費がガソリン車に比べて高いなどもあり、長いこと所有するのであれば、維持費はトントンくらいと聞きます。

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