マツダ MAZDA3 ファストバック のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
138
0

MAZDA3を妬む車音痴が、ああだ、こうだ語るが!

ズバリ買いです!
周りのマニアックな人たちから何を言われようと、まぁまぁマシだとか言われても
何も知らない人からもそうだしある程度車に興味がある人から見ても、MAZDA3がそこら辺を通るとメチャクチャカッコいいと思う。
仮にMAZDA車をダサいと誰かが言っても、MAZDA車が世界的にデザインが認められている事実上、カッコいいと思う方が圧倒的多数。
人気者にアンチは付き物、まさにそういう事!

機能的な面をとやかく言いだしたらキリがありませんが、何が悪いかと言えばそんなに見当たらないし、他車と比べるとむしろこの価格帯でこのクオリティの商品を提供できるMAZDAの商品力を見習って欲しいくらいです。

違いますかねえ?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

極めて悪質なステマなので違反報告しました。

旧アクセラ:マルチリンク
新マツダ3:トーションビーム
とあからさまなコストダウンです。
しかし価格は上がっています。

インプレッサ:ダブルウイッシュボーン
シビック:マルチリンク
カローラスポーツ:ダブルウイッシュボーン
と他のメーカーは走りと乗り心地に真面目に取り組んでいる中
性能を捨てたとしか見えませんね。

その他の回答 (3件)

  • リアサスがマルチリンクからトーションになったのは軽量化(静粛性を上げるために2重構造になってるため先代アクセラより重量が増えた。そのため重量があるマルチリンクにすると更に10kgほど重くなるためにやむ終えずトーションにしたかと思われる。しかしながらmazda3に合わせたチューニングをして高い走行性がある)のためですがやはり独立懸架だった先代からコンパクトなど比較的価格の安い車に使われるトーションにしたのはこのクラスの車としてはいかがなものかと思います。

  • ごめん

    6月19日に見て来たけど、いらないわ

    エンジンがショボ過ぎです

  • 英国Auto誌では、
    錆び対策が成っちょらんっ!!!
    往時のフィアット以下。

    と酷評されてますが、、

    ロンドンと天候が似てる
    新潟では、マツダ車は
    超マイナーです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
マツダ MAZDA3 ファストバック 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダ MAZDA3 ファストバックのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離