マツダ MAZDA3 ファストバック のみんなの質問
ID非公開さん
2019.7.1 19:27
この度 cx-5または mazda3購入を検討してます。
私の普段の使用用途としては
毎日通勤往復で20キロ(道中朝方は車が混むことがよくあり、ブレーキを踏む回数が多い) 休日出かけるといっても数十キロ程度で 遠出は月に1,2回程度。
なので cx-5 だと4駆がいいので25s のプロアクティブか25tLパケかエクスクルーシブ、 mazda3は20s プロアクティブツーリング辺りを考えてます。
私が悩んでいる点ですが、
mazda3のブラックマイカにシグネチャースタイルの画像を見てカッコいい!欲しい!とはなったものの全込みで300後半はかかりますし、発売前とても高評価で注目を浴びてましたが価格コムの口コミ等見てもなんかイマイチパッとしない、私は車に関して無知なのでよくわかりませんが、トーションビーム、狭さ、パワー不足等、いい点もあればイマイチな点も最近になって多く見えてきたと思います。外装内装もリア以外はとても自分好みですが同じ400近く出すのであれば改良重ねていったcx-5 に同じ額だしたほうが満足できるのかな?と自分なりに思いました。
cx-5 は現物も何度か見て、スノーフレークホワイトがいいなと思いました。家族もcx-5 推しでデザイン、実用性的にcx-5 に傾いております。
用途的にガソリン車に絞ってますがディーゼルも大変魅力的に思っております。
メンテ費用やチョイ乗りによる煤のリスク、dpf発生したら無駄に距離乗ろうとしそうになりそう … このようなことを少しでも気にしてしまうようならディーゼルはやめておいたほうがいいでしょうね…
無駄に長くなりましたが
質問です
1.cx-5と mazda3 今買うならどちらのどのモデルを勧められるか
皆さんがもし選ぶならどちらか
2.25sにするなら無理してでも25tにするべきか?燃費がどの程度差が出てくるか分かりませんが、街乗り 通勤メインの私の使い方にはオーバースペックか
3.ディーゼルは私にはぶっちゃけやめておいた方がいいか。
何年かかけてほぼチョイ乗り通勤で10〜20万キロくらい乗り潰せるくらいもつか
4.cx-5 l packageの試乗モデルで25t 4駆 360° boseなどのディーラーオプションふる装備の中古が全込み360万+10万分オプションサービスというセールがあり気にかけてるのですがありか。(エクスクルーシブだと400いきますけどこの差額分の価値はあるか)
長くなりましたが
答えてもらえる質問のみで構いません
ご指摘、アドバイス等いただければ幸いです。よろしくお願いします。
yp4********さん
2019.7.1 21:33
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