マツダ MAZDA3 ファストバック のみんなの質問
sxh********さん
2021.9.2 22:20
1800ccにするなら2000ccにしてさらにゆとりをだせばいいと思うし、1600ccにするなら1500ccにして税金面で優遇されるようにすればいいと思うのですが…
インプレッサの場合、2000ccがあるんだから、「安全かつ、ゆとりの2000cc」「安全かつ、経済的な1500cc」というラインナップにすれば…と思うのです。100cc減っても十分動きますよ。ほぼ同じ車重のマツダ3は1500ccでも街乗りでは十分動きます。余裕ほしいなら2000選べばいいですし。
セレナが2100ccなら売れませんよね。
シエンタが1510ccなら売れませんよね。
N-BOXが661ccなら売れませんよね。
税金の制度が日本とは異なる外国が主要ターゲットなんでしょうか?
詳しい方、よろしくお願いします。
インプレッサの安全性に魅力を感じつつ、セカンドカーということで1500ccという排気量にも魅力(税金面)を感じMAZDA3を買ったものです。私は新車購入乗り潰し派(15年くらい)なので税金は大切な要素です。
tom********さん
2021.9.2 22:37
トヨタと三菱とマツダも1800ccの排気量の車を作ってますが・・・
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ベストアンサー:MAZDA3のタイヤのインチダウンについて非常に役に立つ情報をまとめてくださった方がおられますので、こちらをご覧ください。 https://tire.greeco-channel.com/mazda3_fastback-10_dn/ 「履けなくもないが非推奨、車検が通るかもちょっと怪しい」という所のようですね。 ちなみに私は205/60R16です>スタッドレス
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