マツダ ランティス のみんなの質問
for********さん
2012.4.21 14:15
his********さん
2012.4.21 18:32
私が感じるには、トヨタの車は剛性無いと思います。私はマツダをずっと愛用してますが、13年乗ったランティスでも軋み音など無かったですが、トヨタ車は2~3年くらいで、ガタピシいう車が多いように感じます。特にハッチバック系は顕著です。だいたいの車でちょとした段差でギシギシ言いますね。
何をもって頑丈とするかで、論点も変わって来るので、トヨタの何が頑丈なのか?を定めてもらいたいです。
aさん
2012.4.28 00:02
昔はよくトヨタにしておけば安心。ということをよく聞きましたが、今現在は
明らかにコストダウンが目立ちますし、室内の質感も落ちたとおもいます。
SANBEKODAMABOYさん
2012.4.21 17:48
RV系(ランドクルーザーやハイラックス)は紛争地でも使われるほど頑丈で壊れません(または壊れても簡単になおせる)
商用車もかなり丈夫な造りです(プロボックス・ハイエース)。とんでもないスピードや長距離を走ってもちゃんと荷物を届けてきます
一般的な乗用車は他社と同じくらいですね。壊れやすいということはありませんが、リコールは多いです
塗装は他社より良いみたいですけど
昔はトヨタ車は乗用車でも耐久性は抜群だったのですが、無理なコストダウンを行って品質が下がったことや、他社の車の性能が大幅に向上したこともあり、飛び抜けて頑丈というほどではありません
ry9********さん
2012.4.21 17:41
そんなの車種によってバラバラだよ。
tam********さん
2012.4.21 14:38
こんにちは。
強度的に言うと、日本の規格は欧米に比べ0.2mm鉄板が薄い筈です。
モノコックボディーとしては、VW等の様に溶接で強度を上げる技術が確立しているか疑問ですので、確立していても0.2mm分。強度は落ちます。(国産車は子供が屋根に上がれば、確実に凹む。)
また、衝撃吸収ボディーですので、「頑丈ですか?」と聞かれれば今の車はNOです。
kawamasa7さん
2012.4.21 14:22
はい、頑丈ですよ。
先日、代車として16万キロ走っているアリオンに二週間程度乗っていましたが、何の問題もありませんでした。
むしろ、アリオンって静かで、内装・装備も良いなって感じました。
私は、全てトヨタ車を乗り継いでいます。
初めては、親からもらった「スターレット」。
自分では「クルーガー」・「ランドクルーザープラド」・「プリウス」と乗り継いでいますが、何の問題もありません。
日産ってステランティスやVWそしてフォードなどの欧米の自動車メーカーの傘下になるかブランド化される可能性って流石に低いですか?
2025.2.9
ベストアンサー:ルノーと日産は持ち株比率を45%から15%に下げることで合意したもののまだ履行はされていません。 実際ルノーはまだ40%強の株式を保有していると思われます。 ルノーの親会社はフランス政府です。また日産がルノーの傘下に入る可能性は低くないと思いますよ。
シトロエンはフランス国内でどの程度の人気がある自動車メーカーなのでしょうか?
2025.1.26
ベストアンサー:フランスは、フランス政府が筆頭株主のルノーが、シェア1位ですが、日本のようにトヨタがシェア50%なんてことはなく、多種多様な車が走っています。 データで、フランス国内シェアを見てみましょう。 1 ルノー 16% 2 プジョー 14% 3 ダチア 9% 4 シトロエン 7% ★ 5 フォルクスワーゲン 7% 6 トヨタ 6% 7 テスラ 4% 8 BMW 3% 9 メルセデスベンツ 3% ...
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