マルチ財閥といち早く組んだスズキは今後もインド市場拡大とともにトヨタより1ランク下あたりまで例えばステランティスレベルまで販売台数を伸ばす？

Answer 1

スズキの世界販売シェアは3.8%で6位、5位の日産とほぼ同じでもうすぐ日産を抜いて5位になります。
ただ、2位のVWが台数稼いでいる中国とアメリカから撤退したのは、ニッチ市場でトップを取るという社訓に注力するため。
そうすると、アメリカと発展途上国両方を押さえている4位のヒュンダイを抜くのは厳しいでしょうね。
5位止まりでしょう。

Answer 2

スズキは自分の会社の規模がわかっているからね
儲かったとしても 余計なことはせんよ

マツダみたいに5チャンネルにして ア ホな拡大路線とか
デミオやアテンザで儲かったからと 品質が変わってないのに
わけのわからん値上げをしてユーザーから不評を買ったりとか

そうした『自分を見失うことは』やらないよ スズキはｗ


ダサいって意見もあるがｗ ま そらそうだろうな
前会長の修ちゃんも ウチは貧乏人のためのクルマだと断言してるし

でも現在は トヨタに次いで販売実績はメーカー2位だからね
もうバ カにはできんよな

Answer 3

インドの発展次第じゃないですか？
世界が期待しているようなイケイケドンドンになったら、逆に落ち込むと思う。
地道にコツコツ発展して行くなら、それと共に売り上げは上がるでしょうが。

昭和の頃からインドを走り回っていたスズキ車は、ブランドイメージとして"古くさくダサい"側に居る。
急速な発展に伴い、お洒落でイカした新興企業に大きくシェアを奪われる可能性はある。
そして、日本人から見てもスズキ車には都会的でお洒落でイカした車って………ない。

Answer 4

スズキはインド市場での成長を目指し、マルチ財閥と提携しています。インド市場での小型車需要に応じた車両を提供することで、販売台数を増やす可能性があります。しかし、ステランティスレベルまでの成長には、燃費技術や自動運転技術の開発への投資が必要です。トヨタと比較すると、スズキはまだ1ランク下の位置にあり、競争力を維持するためにはさらなる努力が求められます。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1029429705
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1031402535
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1320449828
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10150045995

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

スズキがインド市場で販売台数を大幅に伸ばすかどうかは、同社の製品戦略や販売網の整備、インド市場の成長性などさまざまな要因に左右されます。スズキはインドで圧倒的なシェアを持っていますが、トヨタやステランティスなど他メーカーの動向次第では、シェアを維持するのが難しくなる可能性もあります。しかし、スズキはインド市場に特化した製品開発や販売網の強化に注力しており、今後もインド市場での存在感は維持できると考えられます。具体的な販売台数の予測は難しいですが、スズキはインド市場での強みを生かし続けることが期待されています。

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