マツダ フレア のみんなの質問
nes********さん
2018.3.13 13:58
使う予定ですが、車の整備などにも使いたいと考えています。
鬼瓦 権蔵さん
2018.3.14 06:51
調べたら、会社を去った子に売ってもらった奴ね。
感想は先に答えられた人と似た感じです。
逆に知り合いの車屋さんが使ってます。
私は売ってもらった工具は使ってなく、建機の黒染め処理されたまともなスパナを改造して(切って使えないボックスレンチのコマを溶接して)使ってます。
建機のミニユンボの油圧コントロールバルブに付いたホース金具、この道具ではダメです。横から外していくか、19、22、24、27とかのフレアレンチを使った方が良いです。
スイベルジョイントに入ったホース金具を回すくらいは使えるかな?
走行の油圧モーターのホース金具も、使えるかどうか微妙です。
質問者からのお礼コメント
2018.3.19 20:45
助かりました。ありがとうございました。
min********さん
2018.3.15 21:24
クローフートレンチで口が開いて強力スパナだと大きすぎて入らなく困りKOBELCO純正工具を見てがとても強力で素晴らしい作りをしていましたので何点か購入しましたが一般に販売しているかは不明です
atu********さん
2018.3.13 23:12
ユンボの整備をされるという事なのである程度の設備があるとみて回答します。
クローフートレンチは自動車整備ではほぼ使う機会はないでしょう、大型トラックのプレーキパイプ、エアパイプ交換時に19ミリのクローを使った時は少々ありましたが
買うより作った方が安価で簡単です。使用したいサイズのスパナを準備しそのスパナの咥えるとこだけ残し柄はサンダー等で切り落として下さい。
あとはラチェットの12.7か、9.5か、
いらないボックスのコマを用意してラチェット側の四角の所を残してコマを半分にサンダー等で切ります。あとはそのラチェット側の四角側を切ったスパナの柄側辺りに溶接すればOKです。もしくはボックスをそのままスパナに溶接してしまえば、お手製クローフートレンチの出来上がりです。私は6分ホースまで緩めれる様に36のクタクタスパナを切って作ったりしてます。ちょっと説明が下手で申し訳ないです。
kingogogo5さん
2018.3.13 14:12
車の整備ではクローフットレンチを使う場面は先ず無いです。
シュチュエーションは油圧機器のホースをブロックに繋ぐ際に工具スペースが無い時だけです。
セットで買うのは無駄です、必要なサイズだけに。
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