マツダ フレア のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
62
0

クラッチライン交換についてです

画像はクラッチマスターシリンダーなのですがパイピング取り付け面がコンベックスになっており元々ダブルフレア加工で取り付けてありました
クラッチラインをオールメッシュホースにしたいのですがコンベックスの先端まで15mm程ありコンベックス用のフィッティングだと長さが足りないと思われます
そこでバンジョーボルトにしたいのですがバンジョーボルトで取り付ける場合赤いマーキングしてあるところにアルミ又は銅ワッシャーでシールしますが漏れたりしないのでしょうか?
またバンジョーボルトの長さが23mm最大なのですが長さは足りますか?

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

通常のフィッティングで銅ワッシャーを使う方がいいと思います。
何度か使ったことがありますが、漏れることはありませんでした。

画像の1番のフィッティングなら銅ワッシャーも使えます。

回答の画像

その他の回答 (1件)

  • 本体がアルミ製ですから、アルミ&銅ワッシャーでも同じです・・漏れは締付けトルクだけの問題で、通常に締まっていれば漏れる事は有りません。

    漏れたとしても一気に漏れる訳では無く、滲んで来るので目視しただけで直ぐに分かります。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

マツダ フレア 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

マツダ フレアのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離