マツダ CX-8 のみんなの質問

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マツダcx5ディーゼル はV8、4000ccクラスのトルクと謳っていますが、本当にそんなトルクがありますか？

普通のガソリン2.4、3.5クラスのミニバンから乗り換えたら体感できるほど違いますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

まずそれぞれの最大トルクで比較すると、
2.5L=230Nm 3.5L=350Nm
2.2Lディーゼル=450Nmの差です。
次に、そのトルクの発揮点が
2.5Lも3.5Lも大体4000rpmあたりに対して
2.2Lディーゼルは2000rpmあたりから。
最大馬力は 3.5L 〉2.2Lディーゼル 〉2.5L
の順になりますが、そもそも馬力の高さはトルクに比例するので日常使いでの馬力は実はディーゼルの方が高い。
車重もミニバンとSUVでは全然違います。
アルファードは2tに対しcx-5 は1.6tぐらい。
色々なアドバンテージがあるので、信号ダッシュで周りを抜き去るのにアクセル全開にする必要もありません。
誰もがディーゼル車に乗ると
「キックダウンしてないのに何でこんなに加速できるんだ ︎」と不思議に思います。
オートマでこれほど運転が楽しい車ってのもなかなかないですよ。

その他の回答 （2件）

  • もともとディーゼルエンジンの特徴はトルクの強さです。
    トラックのエンジンがディーゼルなのはそのためです。
    トラックのディーゼルの欠点はエンジン音のうるささ
    （コロコロ音）と排ガスでした。
    その両方を改良して乗用車用に開発したものですから、
    トルクの強さはそのままになります。ミニバンから乗り
    換えれば明らかに体幹できると思います。
    ※明らかに感じれるのは、ターボの有効領域

  • 本当にそんなトルクがありますか？


    ３０００回転以下なら

    トルクは十分

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