マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） のみんなの質問 (解決済み) 176ページ

• デミオ、アクセラスポーツ、インプレッサスポーツ、この中で皆さんが新車で買うならどれを選びますか？ また、一番コストパフォーマンスが良いのはデミオですか？

  2014.2.2

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  ベストアンサー： 4WDが欲しい時はインプレッサスポーツ それ以外はデミオだな アクセラは横幅が広すぎて扱いづらい コスパは使い方によって変わると思うけど 俺の使用方法だったらデミオがコスパ最強

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• 新型アクセラ スポーツは後席が少し窮屈、後方が見づらいという意見を多々聞きますが、セダンもスポーツと比較して同じような印象ですか？

  2014.2.2

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  ベストアンサー： アクセラの後部座席は、まずドアが小さく乗り込むの狭いです。乗り込むと窓ガラスが小さく頭上も低いので圧迫感があります。 実際は乗り込んでしまえばコンパクトカーとは違い足元も確保された空間はありますよ。 運転席から後ろを見るとリアガラスは小さいですが、見えずらい事はないです。セダンもハッチも見え方は同じですが、セダンはハッチより12センチ長いのでバックするときはセダンの方が当たり前に難しくなります。

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• ボルボに乗ってよかった！と思う人回答おねがいします笑

  2014.1.18

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  ベストアンサー： 「何でボルボ？」と言われつつ、今年ボルボを購入して通算2台目です。ちなみに社用車は2011年モデルワーゲンヴァリアント、嫁２０１０年モデルマツダアクセラスポーツです。 以前のボルボは電気系統やエンジントラブルも多く見受けられ、突出した安全性とデザイン、シート以外はショボイ車でした(母親がボルボ２４０を所有してました） 2000年以降、フォード傘下になってからのボルボは資本が潤沢になり故障が輸...

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• 車の外観違いの走りの差について マツダのアクセラ アクセラスポーツ 日産のティーダ ティーダラティオ のように性能は同じですが外観の違う車ってありますよね やっぱ軽い方がいいし車体の長さとか...

  2014.1.22

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  ベストアンサー： アクセラスポーツとアクセラは、エンジンなどスペックがまるで違うものです。外観は同じですが、走りなどは別物です。 ティーダとティーダラティオは、ボディーの型式がハッチバックかセダンの違いでしかありません。 このレベルですと、ほとんど違いは感じないと思います。単に好みの問題になります。150、160キロ相当の走りになると、空気の流れの違いから多少の違いは出てきますが、一般的な速度ではないので、そ...

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• 中古でレガシイＢ4の２００７年式を検討しています。スペックだとか、乗っている方いましたら、アドバイスお願いします。 学生の私は現在、軽自動車に２年乗っており、関東各地をドライブしております。ドラ...

  2014.1.23

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  ベストアンサー： レガシィですかぁ。アメ車っぽい音悪くないですよね。 以前自動車業界にいましたが、スバリストは総じて”変わった人”というのが私のいた環境での認識でした。 リセール考えるなら巻き戻ってマークXだと思うのですが… 車＝お金という発想が抜けきらないんですかねw 自分に置き換えると、コーナー好きでリストから外れないならシルビア一択という感じでしょうか？シルビアならターボのMTOkということです...

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• 安くて意外と速くて四人乗りくらいの車を教えてください。 例 EG6

  2014.1.25

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  ベストアンサー： MTならスイスポです*\(^o^)/* 補足で… Ex-9 スターレットkp61 CR-X パルサーセリエ vz-r ルキノ ヴィッツrs アクセラスポーツ インプレッサハッチバックsti シビックタイプrユーロ オーリスrs みたいな感じですかね…

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• アクセラスポーツ MT 2003年モデルと、インプレッサ 15s 4WD MTでは、 運転の楽しさや、燃費、乗り心地などの点で見ると、どちらが良いでしょうか？ また他にもハッチバックタイプの...

  2014.1.17

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  ベストアンサー： アクセラスポーツ、インプレッサスポーツ両方乗りました。 運転の楽しさは断然アクセラ、燃費は４ｗｄ車なら１２ｋｍ位で同じくらい。。 乗り心地は変わらず。。新型アクセラはいいですが… ただ雪道での性能に関してはインプレッサのフルタイム４ｗｄに軍配！！ ってとこです。。

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• 車の買い換えを検討中です。 家族構成は大人二人に幼児二人。 今は軽なので、人間だけで一杯です。 そこで、以下の条件で良いクルマを提案していただけたら有り難いです。 ①新車 でなるべく長...

  2014.1.16

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  ベストアンサー： お子さんが二人との事ですので、おそらく常時後部座席を使うと思いますので、後部座席の安全性も考え、軽とコンパクトはお奨めしません。 １．近くにスバルがあるならインプレッサスポーツ。（２０００ＣＣ、４ＷＤで安全装備充実） ２．近くにマツダがあるならアクセラスポーツ。（１５００ＣＣなら４ＷＤ有り） ３．どちらも無ければ、トヨタのカローラフィールダー。（１５００ＣＣで４ＷＤ、ディーラーが多い） ...

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• マツダスピードアクセラ（BL3FW）のグリルにアクセラスポーツのグリルを付けたいのですが、加工なしに取付可能ですか？

  2014.1.9

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  ベストアンサー： 流石に全くの加工無しでは装着出来ないと思います。

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• アクセラスポーツＸＤに関してです。あの燃費・トルク・スタイル、どれを取っても凄いと思います。値段も300万円を切っており、もっと騒がれてもいいと個人的には思いますが、みなさん、どうおもいますか...

  2014.1.2

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  ベストアンサー： スゴイと思っている一人です。 ただ試乗してない段階なので、何とも言えないですが想像することを一つ。 スペックだけで速さを連想する人が多いと思いますが・・・ 速さの質が違うと思います。 ランエボとは違うし、ホンダのタイプＲとも違う。 もちろんGT‐Rとも違う加速だと思います。 近いのは4リッターＶ8あたりの加速かな？ だから、人によっては速さを感じないかもしれない。 それから、燃費の事を考え...

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