マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック） のみんなの質問

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クラッチについて質問致します。

当方 マツダスピードアクセラ
BK3Pに乗っています。

エンジン始動直後の話なのですが
クラッチを切ってエンジンをかけたあとクラッチを離すとニュート

ラルに入っているのに車が前に進みます
(非常にゆっくり、前から押せば止まる程度に)
あとは変速時にギアがゴリッ！という感じにややひっかかる感じになります。

クラッチペダルの踏み込みが甘いわけでは無く、床までしっかり踏み込んでもその状態です。

只、温まってくるとクリープっぽいのやゴリッ！っていうのもなくなります。

クラッチのヘタりが原因ですか？
遊びが多いのでしょうか？
それとも仕様でしょうか...

ご回答宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

クラッチの切れが悪くなってますね。妹が通っている、学校のスクールバスが、クラッチの切れの悪いのを直さなかったために、クラッチ板を焼いてしまい、パーになってしいました。あなたのアクセラもこうなる可能性があるので、ディーラーで、修理してもらうべきです。

その他の回答 （2件）

  • 最近、ミッションオイルを変えたという事は無いでしょうか？
    もし粘度が高すぎる(固い)オイルを入れると、
    冷えている時はミッションが入りにくくなる事が良くあります。
    ニュートラルでも僅かに進むのは、オイルが各ギアにまとわりすぎて、
    シンクロがどこにも噛んでない状態でも、僅かに駆動力を伝えてしまっているとか…？
    ちょっと聞いた事が無い話ですが(^^;)
    考えられなくはないです。

    もし的外れでしたら、ごめんなさいm(__)m

  • ＞BK3Pに乗っています。

    推定ですが
    ６年以上経過している場合
    クラッチマスターシリンダ
    クラッチレリーズシリンダの
    インナーキットの摩耗により
    クラッチの切れの低下が出るかも

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マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

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