アクセラ1.5Ｌディーゼルターボの高速巡航時の騒音は酷くないですか？

Question

70㎞/h辺りから急に伸びなくなるから、その分 アクセルを踏み込まなきゃいけないですよね。

補足

高速道路(高速域)では、エンジンを ずっと吹かしてる様な感じですかね？

Answer 1

騒音よりも追い越し加速の鈍さの方が耐えられないでしょう。動力性能は軽自動車並みですよ。

Answer 2

買物車用途での設計車❗️
高速道路向けでは無い車です。

亀にムチを打っても速く動きません。アクセル全開。

サラブレッドなら、最終ストレートでムチを打って速く走らせる事は可能です。

完全に用途が異なる使い方なので、ディーゼルエンジンに高回転静粛性能は無理なのでは？

これだけ小排気量のディーゼルターボは画期的。技術の塊。

Answer 3

ディーゼルは高回転向きではないですからね。でも日本で乗るには1.5でも必要十分です。私的には2Lディーゼルを出して欲しいですね。まあ、ディーゼル向けにTDIとかスイスチップのサブコンがありますが、これにより不具合が起きればメーカーの保証を受けれなくなります。サブコンのメーカーは一応、テストして不具合が起きないことを確認してるみたいですがね。それから、オートエクゼのチューニングパーツもありますから、いくらか走行性能を上げれます。
燃費はやはりアクセラの重い車体を動かすためにハイギヤードにしてますからデミオやCX-3の4WDと変わりありません。高速ではやはり回転数が2000回転を少し超えますから(100km/h巡航)デミオとかと同じギア比なら逆に走りは悪くなりますが高速での回転数を抑えれたと思います。やはり1.5ではアクセラにはパワー不足です。やはりアクセラには2Lガソリンくらいのパワーがなければアクセラ走りの良さを活かせないです。

Answer 4

まったく同感。
Ｓ５エンジンは駄作です。ＳＨエンジンは優秀です。