マツダ アクセラセダン のみんなの質問
ID非公開さん
2023.2.25 12:49
マツダと言ったらマツダスポーツアクセラとかロードスターのような可愛いフォルムでかわいめの車のイメージがありました、それが今ではCX5とかCX-60とか、すごいです…
詳しい方教えていただけると嬉しいです。
志位八輔さん
2023.2.25 13:36
以前マツダはフォードと提携を結んでいました。フォードグループ内での役割分担において、マツダは手頃な価格で少しスポーティな車を作る仕事を担っていました。この当時は、どちらかというと親しみやすいデザインを志向していんでしょう。
フォードとの提携関係が終わると、グループ内での役割分担を気にする必要がなくなったと同時に、自社の力だけで効率的に利益を出す手段を考える必要が出てきたので、親しみやすさよりは良いモノ感を重視する戦略にシフトしてるような印象です。
デザインや質感などの良いモノ感に顧客が納得して、大幅な値引きをしなくても買ってくれるなら、マツダは販売台数1台あたりの利益率を高めることができます。良質なデザインは、「良いモノだから昔みたいに大幅な値引きはできないよ!」というアピールでもあるんでしょう。
いちにいさん
2023.2.25 19:41
カッコ悪くなったよね!
最近は特に何の進化も無いですね!車種の名前を数字にしただけで
aug********さん
2023.2.25 19:25
マツダのデザインは昔から良かったんですよ。
90年代にユーノス500という車がありましたが、カーデザイン界の巨匠ジウジアーロ氏にも、ドイツの自動車雑誌の特集記事で高く評価していました。
商業的には成功したとは言えませんが。
sti********さん
2023.2.25 13:17
マツダは今や国内よりも北米がメインマーケットなので、SUVが多いのは仕方ないですね~
スポーツカーでは採算が取れないんです。
幸い日本でもSUVは人気なので、今やSUVメーカーになりたい様です。
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2024.6.18
ベストアンサー:プラットフォームの出来では、BLアクセラはボルボ製のプラットフォームが採用されていますので、剛性・安全性などでは、BMアクセラとは大違いです。 BMアクセラはマツダ製プラットフォームですので、正直言ってBLよりもコストダウンされていて、全ての面で退化してしまった印象です。 車の出来で選べば、BLアクセラをお勧めします。
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ベストアンサー:同時期のアクセラハイブリッド乗りです。 あきらかにおかしい症状ですので、ディーラー行って見てもらってください。 通常ならオーディオは前回使用していたソースに(TVならTV・ラジオならラジオ) なるはずですし、ドライビングディスプレイが毎回リセットされることもありません。
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