マツダ アクセラセダン のみんなの質問

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ズバリ、どっちでしょうか?ご意見、理由お願いいたします。現行アクセラ2.2ディーゼルvs新型アクセラ、スカイアクティブxガソリンエンジン。高い買い物です、悩んでおります。

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ベストアンサーに選ばれた回答

2.2ディーゼル
低速トルク重視、加速性能に優れ、体感的には2literNAのスポーツカー以上だと(誰か忘れたけどYouTuberより)
直進安定性には絶対的な優位性があるはず。私はデミオ15XDだが、その辺のセダンより直進の安定感だけは勝る。アクセラはその上位互換なので……。
デメリットは峠に行くとよく分かる。コーナーでの限界点が低い(峠攻めないなら問題なし)。エンジンが重いので、下りは気を使う(攻めないなら問題なし)。あとエンジンが重いので、街乗りで段差の衝撃がガソリンエンジンより大きくなる。

Xガソリン予想
ガソリンエンジンなので軽量と考えられ、コーナー性能が高く、段差の衝撃も小さく、ディーゼルより街乗りしやすいと思われる。Cセグなので直進安定性も必要十分ある。
加速はディーゼルに歩があると思われる。ディーゼルより万人受けしやすいと考えられる。

動力性能を考えると、ロングドライブ多くするならディーゼルで、街乗りばかりするならXかな。
マツダ好きなら悩みますよ、この質問は。

その他の回答 (6件)

  • マツダのディーゼルは買っちゃダメです。

    https://bestcarweb.jp/news/business/1529


    ね、

    ユーザーに不憫を強いるってこと。

    「人間の都合に合わせるのが技術だよ」ってマツダの人間に言ってやったことあります。MC後アテンザセダン試乗しに行った時。今年の7月だったかな。

    https://i.imgur.com/Po8ZANc.jpg

  • 完成度の高いモデルかやや未知数のある新型か・・・
    悩ましい選択ですね。しかもディーゼルかガソリンか
    ・・・。堅実路線ならば現行モデル、新技術に触れた
    いのであれば新型でしょうね。
    購入者さんのお気持ちひとつの感じ・・自分は堅実派
    です。

  • アクティブXがいいんじゃないでしょうか!?

  • アクセラのスカイアクティブ、ガソリン1.5
    AWD は出始めに買って3年(車検前まで)乗ったけど良い車だったよ。
    Xは当時awdがなかったから選択肢になかったけど。
    見た目は同じだからあとは自分が車に何を求めるかだと思う。

    因みにマツコネは個人的にはNGでした。

    回答になってなくてすいません。
    高い買い物だからよく考えて自分の判断で!

  • 現行アクセラディーゼルでしょう
    スカイXを出始めでいきなり買うのはマツダの人柱になる覚悟を決めてからにした方がいいです

  • どちらも危険な香りがします。
    安心なのは1.5Gでしょう。

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