現在MAZDAのアクセラ1500CCに乗っています。ハッチバックのタイプです。そろそろ車検が切れるので買い換えようと思っています。

Question

候補
インプレッサGT
マツダスピードアクセラBL
シビックタイプR FD2

絶対的な加速力が欲しいです。インプ以外はFFなので加速はインプレッサでしょうか？今の車の加速は正直かったるくて0-100kmが6秒くらいの加速が欲しいです。アクセラの足回りには満足しています。この車以下の足の車は乗りたくないです。加速力としっかりとした足が欲しいです。この3台の中だとどれが一番後悔しないと思いますか？ユーザーの方々の意見も聞きたいです。回答よろしくお願いします。

Answer 1

現FD2 乗りです。ご参考までに聞いてください。低速は確かに少し遅いという感じはしますがあまり気にならないレベルです。VTEC入った瞬間の加速は半端ないです。足回りですが純正だと結構硬いのでもしFD2買うのであれば
車高調入れた方がいいかと思います。
後、FD2のデメリットとして整備性が悪いのでフィルター交換など結構苦労します。まぁFD2はとてもいい車なので乗れる時に乗っておいた方がいいと思いす。
長文失礼致しました。

Answer 2

質問を見る限り、加速力を重視してるように見られました。具体的な数値0-100kmを6秒となるとこの三台では難しいと思いますが、(参考FK8シビックタイプRで5.6秒)三台の中で一番0-100kmが速いのはインプレッサだと思います。
足に関しては、FD2が一番固い足でしょう。ステア操作に俊敏に追従してくれるでしょう。インプレッサGTはあくまでロードカーですので快適性を重視した足です。アクセラはわかりません。
実用性を重視するならインプレッサかアクセラをオススメします。三台の馬力自体はさほど変わりませんが、実用域でのパワー(2000rpm)でのパワーではアクセラとインプレッサが100psほど。FD2は60psほどになります。
常に高回転で維持させるような走行では差が出ないですが、町乗りでは大きく違いが出ます。
逆に実用性より速い車に乗りたいならシビックタイプRをオススメします。加速では負けてもブレーキやコーナリング性能などは2台に比べ突出してます。

Answer 3

元々、DC5インテグラタイプRにのってました。NAの頃のタイプRのエンジンを高回転まで回した時の官能さは言葉では表現しきれない気持ちよさが有ります。
因みに、外車は選択肢からは外れますか？私も元々は大の国産スポーツファンでしたが、今ではドイツ社にドップリです。しっとりなめらかな質感は、流して走ってるだけでも気持ちよいです。それでいて質問者様の希望に添えるスポーツ性能もある車でいうと、例えば、ゴルフRなんてよいかと。現行のゴルフ7は中古でも値段がまだ落ちてきてないですが、先代のゴルフ6だと上記の車種と比較検討できる価格帯のはずです。先代でも4WDで200馬力後半のパワーなので、相当な速さです。

Answer 4

FD2ですかね。
トラクションの掛け方が難しいですが練習すれば6秒台もいけると思います。

アクセラは0-100 6秒は難しいです。

インプは一番理想ですがSTIでないとしっかりした足とは言いづらいです。

まぁどれ乗っても今のよりはマシかと思います。

Answer 5

アクセラの1.5Lは特に遅いクルマなので、候補車ならどれに乗っても十分に速く感じるでしょうね。
あえて1台選ぶとしたら、私ならシビックRです。高回転NAは今後出ないだろうから、今のうちに乗っといたほうが得策です。

Answer 6

多分インプでしょうね
インプ乗ったことないんで分かりませんが

スピードアクセラは足回りなのか重力配分なのか
はたまたシャシが悪いのか
スペックほど走らないしふにゃふにゃします。一時候補にしましたが乗ってみてやめました。

シビックRは2リッターnaなんで初期加速はトロイです
ただ中間速～はかなり速いです
足回りは良いのですが
低速では硬すぎてちょっと状態の悪い道を走ると助手席の女の子を酔わせてしまうでしょう。

Answer 7

スイフトスポーツはどうでしょうか！？