マツダ アクセラセダン のみんなの質問
アオキノコさん
2023.9.4 20:18
今まで父に教わった締め方でタイヤ交換をしてましたが、今SNSでオーバートルクだと叩かれている動画のやり方と同じでした…
トルクレンチ?が必要とのことなので購入を考えていますが、高いものから安いものがあるし、トルクレンチにも大きさ?があるしどれくらい絞めるのかもわかりません。
調べてもわからなかったので質問させていただきました。詳しい方教えて下さい。よろしくお願いします!
hol********さん
2023.9.5 10:21
ホムセンやカー用品店で5000円位の激安品で十分。
ぶっちゃけ手でも感覚がわかってるなら大丈夫。
正常なハブボルトを手で折るのは不可能です。(力士ならわかりません)
折るやつは塩害地域か工具に足掛けするやつです。
imp********さん
2023.9.4 23:14
平均的には12キロぐらいでしょうか。
レンチに関しては少し長めの45センチ当たりの12.7角がよろしいかと。5000円ぐらいのもので十分です。
一番の問題は多少のオーバートルクよりも、走行後の締め増しが重要だと思います。
i_n********さん
2023.9.4 22:58
車なら、12.7mm角のもので、150nぐらいまでのものであれば、困らないと思います。
ぶっちゃけ、そんなに精度にこだわる必要は無いので、こだわりがなければ、アストロプロダクツなどで売ってる安いものでも構いません。
そんな3%〜5%トルクがズレただけでぶっ壊れたり動かなくなるようなものでも無いので。
あくまで目安なのでね。
市販のトルクレンチなら大体どれでも大丈夫です。
おすすめはストレートと言う二流メーカーのものです。
安い割に物はアストロプロダクト製よりしっかりしてるので、コスパ最高です。
まあ、金もあって、こだわりが強いなら東日やKTC、TONEなどの一流品でも良いと思いますが、年に数回しか使わないのであれば持ち腐れですし、二流三流がそんなタイヤ交換一つに困るほどガバガバかと言われればそうでも無いので。
アストロは正直クリック感が微妙だったり、耐久性も他メーカーに比べると値段相応なので。
アストロより良さげで一流より安いストレート製の物をお勧めします。
使用に関しては、基本締める事専用なので、緩めないでください。
あと、使い終わったら最低トルクに合わせておくと、トルクの狂いが最小限ですみます。
out********さん
2023.9.4 20:32
トルクは150n程度まであると良いです
ソケットは深ソケが無難です
カー用品店で売ってる奴でもそれら一通り同梱されています
最悪サイズが合わない時には該当サイズの深ソケットをご所望下さい
ken********さん
2023.9.4 20:24
アマゾンで車用のトルクレンチで検索したら、いろいろ出ます。
KTCかTONEのレンチを購入されたら、間違いは有りません。
素人さんの場合は、一生使用出来ると思います。
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