MAZDAのお店で中古のアクセラセダンを見てもらって良い条件の車が見つかったのですが、１つだけ気になる点がありまして、

Question

走行距離が15000キロで「タイヤが擦り減ってるから半年後に交換しなきゃいけない」と言われたのですが、15000キロしか走ってないのにタイヤが擦り減るって事は雑に乗っていたという事ですかね？ボディにも少し傷があるそうです。この車は危ないですかね？

Answer 1

通常は、新車装着タイヤの寿命は3万キロ程度です。
なのに半分の1.5万キロで要交換と言われたら、、、

これが街の中古車店なら、
・メーター巻き戻し
・タイヤとホイールを新車装着の純正セットは部品売りして、廃棄寸前セットと交換してある。
・事故か改造で足回りが歪み、タイヤが片摩擦している。
等々が考えられますが、
マツダの認定中古車なんですよね？

であれば、単に前オーナーが急発進、急ブレーキを繰り返して、前後ローテーションをしていないだけかもしれません。
この場合、正規ディーラーの納車整備＋認定保証があれば心配ありません。

疑問に思ったら、
『走行15000キロでタイヤ寿命って、早いですね』
とセールスに聞いたら良いと思います。

質問者からのお礼コメント

とてもわかりやすい説明ありがとうございます！

Answer 2

気になることなら全て店に聞いた方がいいです。ディーラーということは下取り車でしょうから、多少なりディーラーで世話してもらってた個体かもしれませんので。その上で買うかはあなたが判断すればいいです。

Answer 3

＞15000キロしか走ってないのにタイヤが擦り減るって事は雑に乗っていたという事ですかね？

履いているタイヤが不明なので分かりませんよ。

例えば、スポーツ系のタイヤのポテンザ（BS）なら効きは良いが減るのも早い傾向にありますから、履いているタイヤの銘柄が比較的早く減る物なら1.5万キロでディラーなら早めの交換を推奨するでしょうから妥当な話になるでしょうね。

＞ボディにも少し傷があるそうです。この車は危ないですかね？

傷が無いものが欲しいなら新車を買うしかありません。
中古である以上、少々の傷は妥協する or 別費用を出して補修してもらうしかありません。

ディラーで扱う以上、微妙な車は扱いませんから話になってる時点で安心な可能性が高い車になりますから危なくはありません。

Answer 4

その店員もアバウトな言い方ですね～。現状の残溝次第ですよ。
乗り方によっては半年後に交換かもしれませんし、それより持つ可能性もあるでしょう。
ローダウンなどによる偏摩耗かもしれません。
そもそもが純正ではなくて中古タイヤホイールに変更されているのかもしれません。
であれば何も不思議な事ではないです。

「15000kmしか走ってない割には」を重視しているのであれば止めた方がいいです。

少しの傷なんか当たり前だと思いますしね。
ま、ご自分で現車確認した方がいいですよ。