マツダ3とCX-30、特に先代のアクセラの後継モデルの立ち位置のマツダ3に2.2Dエンジンが搭載されないのは何故ですか?

Question

2.0Xエンジンをゴリ押ししたいだけ?
先代に2.2Dがあったのにマツダ3には1.8Dしか搭載されず正直ランクダウン感がありガッカリしています。
発売2年のMCでも採用は無さそうですし残念です。

北米マツダではマツダ3に2.5Tを載せたモデルが来年出るそうですが、日本への導入は期待出来ませんか?

Answer 1

2.2Dを積まなかったのは、もちろんスカイXのこともありますが、ラージ群と同じ住み分けにするとマツダ6やCX5とか上位モデルが売れなくなり、実際マツダ6は、国内では売り上げ月間400台を下回ってます。
2.2Dを積んだとして約30万ちょいの値上げとしてもマツダ6とはそれでも30万ちょいの差があり、マツダ6と同じくらいのクオリティならばもちろん安いマツダ3に飛びつきますよね。尚更マツダ6が売れなくなります。
またマツダ3からスモール群に振られたことも原因かと。北米仕様に2.5ターボが積まれるは、2.2Dの代わりです。ディーゼルが北米での厳しい環境規制に対応できなくなったためです。

質問者からのお礼コメント

御返答有り難うございました。

Answer 2

22XDはマツダスピードアクセラ2300ccの後継でした。つまりスポーツグレードの後継だったわけです。
理解としては単にスポーツグレードを廃止してジャストサイズのエンジンを載せただけだと思えば良いのです。

Answer 3

・2.0Xと競合させたくない
・2.2Dは高コスト（ツインターボ）
・CX-5など上位の2.2Dモデルが売れなくなる

こんな感じではないでしょうか。