マツダ アクセラセダン のみんなの質問
ogc********さん
2021.8.3 08:56
ちなみに車はBM2Fsのアクセラになります。
あと、つける時なにか気をつける事ありますか??
車高は2cmほどしか落としていません
よろしくお願いいたします
kaz********さん
2021.8.3 12:12
ピッチ
ホール数
ハブ径
ワイトレ20mm以上ならハブボルトの逃げは気にしなくていいですが、15mm以下ならホイール側に逃げがあるか要確認‼️
fin********さん
2021.8.3 14:08
5穴 PCDは114.3 ピッチは1.5 あとはハブ径 ですかね。
車種用は無いです。せいぜい車両メーカーのハブに合わせたマツダ用ですかね。
現状のホイールにハブボルトの逃げがあるか? 取り付けることによって、フェンダーからタイヤがはみ出ないか? が重要ですが
ワイトレは取り付け方を間違うと、走行中にタイヤが吹き飛んできますので、十分注意が必要です。走行時に外れたタイヤが人に当たったら、死にますよ。 安物のワイトレ(3000円ぐらい)の物は精度も悪いですから、もしハードな使い方をするならやめたほうが良いです。一般道メインであれば、特に問題ないと思いますが、こまめにナットの緩みチェックをしないと、いつの間にか緩んで、ボルトがポッキリ → タイヤが脱落 ってことになります。
少なくとも気軽につけるパーツではないので、十分気を付けたほうが良いですよ。
ja8********さん
2021.8.3 13:55
基本的にはホイール選びと同じでPCDと穴数が重要
15mm以下だと純正ボルトが飛び出るのでホイールに逃げが有る必要が有ります
又、厚い程バランスがシビアになるのでハブリング付かつ、ワイトレ内径が合っている物がベストです
細かな部分ではワイトレ外径が純正ハブと同径の方がより良いですが、安い市販品は小さい物が多いと思います
それと車によって違いますが、ホイールを外した状態の時サイドブレーキでロック出来ない所をどうやって締めるのかが問題になると思います
因みに私はタイヤレバー利用で回転防止しサーキット走行前に必ずチェックしていますが、結構大変です・・・
hir********さん
2021.8.3 09:07
PCD:114.3
ホール数:5 (通称5H、5穴)
ワイトレは厚み15mm以上の物が殆どだと思います。
要はワイトレの厚み分外側に出るということになりますので、ホイール次第ではフェンダーからハミだしてしまいます。
純正ホイールだとはみ出すかと。
と、ホイール側にハブボルトの逃げが必要です。
知識がないのであればタイヤ屋さんに行って見てもらってください。
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