マツダ アクセラセダン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.2.14 14:03
筆頭株主であった”フォード”が、撤退したのを機に、
日本人社長が復活・心機一転危機感をもって、
再生を社内一丸となって、取り組んで・・・
””SKYACTIV””思想を柱に、
技術を磨き上げた・結果が、出てきたのですよ。
♦:マツダとフォード・モーターの資本提携が解消されていた
https://srad.jp/story/15/11/17/0552235/
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※資本提携は36年間続き、
1996年からはマツダは経営権を取られていたが、
フォードの経営悪化で形勢は逆転しており、
マツダの純利益は2期連続で過去最高を更新している。
日本企業が独立を取り戻したという点では
評価できるのではないだろうか。
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2015年度以降は、トヨタ自動車側からのラブコールで、
『包括的技術提携』を結と云う状態にまで、立ち直って居ました。
””SKYACTIV””は、””TNGA””へ、移植されるようになった。
TNGAとSKYACTIVが一本化?
トヨタとマツダの提携が示す未来とは・・
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_31488.html
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本来の、伝統の技術を、磨き上げるDNAが、目覚めて来たのです。
現在では、マツダは、
””トヨタの本妻””に、納まってしまったとまで、言われる。
♦:トヨタがマツダにだけ株取得を認めた理由
:::::::::これは一方的な「買収」ではない
▷:トヨタとマツダが技術提携に至った"事件"
:::::::::::::::::「モノ造り革新」の真実:前編
=“世界のトヨタ”がショックを受けた、マツダの手法=
http://president.jp/articles/-/22041
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▷:アクセラ・ハイブリッドの試乗会で起きた“事件”
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http://president.jp/articles/-/22041?page=2
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■:「婚約」から「結婚」へ、
:::::::::::::トヨタとマツダの業務資本提携の狙い
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/10296
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マツダは、
””トヨタの本妻””の本妻ですよね?
uga********さん
2020.2.14 14:47
マツダは、経営が危なくなったらトヨタの子会社でしょう
質問者からのお礼コメント
2020.2.20 22:10
トヨタの正妻に収まってますよね。
t34********さん
2020.2.20 07:02
マツダとスバルは今後、倒産するニッサンのシェアを分散して販売台数が伸びると思います。
しかし車本来の性能としては、トヨタ、ホンダが良いかも。
マツダとスバルはデザインが好きです。
特にマツダの外観は塗装も含めきれいなデザインですね。
株の話をすると
トヨタ
JR東海
ソニー
の株を買えば損害は少しは抑えられると思います。
以上の株の選択理由は、シティ構想、リニアモーターカー、電気自動車です
さぁ、勉強ださん
2020.2.14 15:45
クロノスの悲劇の原因になった 例の
箱にタイヤが4個ついていたら何でも売ってやると豪語したのは、販売の役員らしいね。
もう二度と役にたたん天下りを取らないで欲しいね。
マツダについては、やっと過去のしがらみから抜け出したかな。
二度とあんなことには、ならないように祈る。
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