マツダ アクセラセダン のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.4.17 19:32
もちろん私もMTの運転が下手くそなので回転数を完璧に合わせられているわけではありませんが、早めにシフト(1500〜2000回転位)しても全く入らないことが多々あります。
回転数が1000回転位まで待っても入らないことも多々ありダブルクラッチをしたり1速で3000回転くらいまで引っ張ってから3速に飛ばしたりしてます。
20〜30分くらいすると2速にはある程度入りやすくなります。
以前乗っていたスイフトスポーツや家族が乗っているアクセラも運転していましたが2速にここまで入りにくかったことは無いです(もちろん冷えている時は少し渋いです)
上記の場合、ミッションオイルを頻繁に交換したりミッションオイルが温まるまで2速飛ばしで3速にシフトするしか方法は無いのでしょうか?
まだ新車なのでエンジンをぶん回している訳ではありませんが1速で3000〜4000回転位まで引っ張れば2速に入りやすくなりますか?
out********さん
2023.4.23 12:27
ギアも慣らしが必要でギア操作が下手な人はどんどん入り辛くなるし逆も然りです
後ギアオイルも例えば80w-90とか入れると冬期の朝イチとかは流石に入りにくくなります
何せ純正指定が75w-90なんで
そもそもの話ですが500キロなんて慣らしの序の口もいいとこです
せめて3000キロくらいから答え合わせをした方がいいです
因みにギアオイルは一度変えた方がいいです
仮に今後ギアの入りが良化したなら必ず何処かしら削れて当たりが付いた事になりますので
aku********さん
2023.4.22 17:42
ギアオイルが冷えているときは入らないのは当たり前です。
ギアオイルの粘度は粘度が高いので、寒い日は十分な暖気でエンジンの熱が伝達してミッション全体が温まるまで待つ必要があります。特にFRだと構造上熱が伝わるのに時間かかります。
それが嫌なら粘度が低いオイルを入れると暖気は短く済みます。そのかわり、連続したスポーツ走行等、温度が上がる場面では、ガリガリと入りにくく傷めてしまいます。
ky0********さん
2023.4.20 22:04
ミッションオイルを交換して良くなる場合がありますが、86 シフトフィール改善で検索すると解決策がありますよ。
米米さん
2023.4.20 12:54
現行BRZに乗っています。私も納車直後はハズレを引いたかと思うほど、2速の入りが渋かったです。現在は1万キロほど走行して2速の抵抗感は無くなりました。最初は乗り辛いですが、徐々に馴染んでくるので自分の車を育てる期間だと前向きに捉えましょう。私の場合、慣らし運転ついでに信号待ちのタイミングで以下をやってたら、気にならなくなりました。
N→クラッチ踏みながら1速⇄2速のギア往復を繰り返す→ギアチェンジの動きが渋くなってきたらNに戻す→クラッチ離して休む。
LINKSさん
2023.4.18 08:55
3000㎞の中古を購入して、現在5000㎞です。
走り出した頃は、妙にミッションの入りが悪かった気がします。
今はわりとスコスコ入るので、あたりが取れた?と思ってます。
オイルの状況でも入りは変わりますが、そこまで入らないのは異常ではないかな?ディーラーに相談した方がいいと思いますよ
ios********さん
2023.4.18 06:41
シフトアップ時は回転を下げたほうが同期すると思いましたが?
しかし他の方が書いているように、車種特有の癖のようですね。
bbs********さん
2023.4.18 06:05
期待して買ったGR86のミッションの出来の悪さにうんざりしているのではないでしょうか
GR86のミッションが渋いのは運転方法や暖気は関係ありません
コスト制約のため先代から流用されたミッションが根本的な改善を受けずに強度と精度が悪いまま搭載されているため起こっています
GR86に乗っているならGRヤリスにも試乗してみて下さいミッション(車)の出来の違いが痛いほど分かります、回転数を正確に合わせればサーキットでの高回転、高負荷状態でもシフトが吸い込むように入ります
GRヤリスは冬始動直後の冷間時でも普通に2速に入ります
新車時の精度も高く車の当たり外れもありません
fq_********さん
2023.4.17 21:14
初期不良ってヤツじゃないですかね。
昭和の車じゃないんだから、温まらないとギアが入らないなんてダメでしょ。
ID非表示さん
2023.4.17 20:47
先代86(なんならS15やアルテッツァ)からの持病です、GR86で改良されているらしいとは聞いていたのですが、やっぱりそれでも入りにくいんですね…
無理に入れるよりは暖まるのを待つしかないとおもいます。
新車との事でしたので、早めにミッションオイル交換するのも良いかとおもいます。ついでに純正じゃなくて社外の物を探しても良いかもしれません。
私はZN6ですが、冬の朝一はやはり2速入りにくいです。20分くらい経つとシフトダウンでも普通に入ります(ミッションオイルは純正です)
1249864826さん
2023.4.17 20:39
GR86のミッションは壊れやすいミッションになりましたからね。
使用するミッションオイルや添加剤でかなり改善は出来ますがまだ500キロならアタリが付いていないのではないでしょうか?
普段BM系アクセラに乗っていますが、サイズ感はY51フーガもすぐに慣れるでしょうか? こちらは都会ではありませんが、月極駐車場のあたりがあまり広くなくて、優先道路に出る時に鼻先?をそっと出しなが...
2024.10.29
ベストアンサー:元BMアクセラ乗り時々フーガメインマークX乗りです。 フーガの場合ヘッドライトの上のところが盛り上がってるのと、エンジンフードと目線の位置が重なって慣れるまではちょっと怖いけど、慣れてしまえばなんてことないですよ。
長年乗っている車の暖房のことで、ふと疑問に思い質問です。 アクセラ2.2ディーゼルに乗っているのですが、暖房(エアコンはオフにしています)を点けていると燃費が悪くなります。 ディーゼルは燃焼温...
2024.11.8
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭...
2013.9.29
なぜ、マツダのディーゼルはいまだに、たび重なる不具合が多発しているのですか? マツダのディーゼルエンジンに不具合が多発しているようです。 ネット上で見る限り、多いのはデミオやCX-3に搭載され...
2017.3.6
マツダCX3、予想でいいので教えてください。 今年の秋に発売が濃厚ですが、どんな感じですかね? ①値段 ②排気量 ③燃費 ④というか本当に発売するの? などどうなると思いますか? マツダの...
2014.6.12
マツダのスカイアクティブエンジン、これはマツダ得意の短命に終わるのでないでしょうか?今までマツダと言えばロータリーという人がほとんどだと思いますが、万人受けするものではなかったでですし超短命超不...
2012.2.23
トヨタ86が速いと思ってる人へ、現実を知ってほしい。 私は2012年式のトヨタ86(AT)に乗ってました。とても加速が良いと思ってました。 それまではマーチとかウィッシュとか遅い車にしか乗らなか...
2022.3.13
大学生の女です。 一ヶ月前にAT限定の免許を取りました。 私は教習所に通う前からMAZDAのアクセラにずっと乗りたいと思っていたのですが、運転は難しいのでしょうか? 家族からは『最初からそんな車...
2022.3.15
AQUAを買って心底後悔。TOYOTAは詐欺。 燃費はたった22そこそこ。 デミオは20そこそこです。 エンジンかかると凄く煩いですし振動も酷い。 フィットの方が静かで振動もあまりしません。 狭...
2013.9.29
マツダ3という車名てなんなのですか。 誰かに「クルマはなにに乗っているのですか」と聞かれたて「3に乗ってます」ではなんなのですかて感じなのでは。 クルマの車名はやっぱしアクセラみたいな固有名詞の...
2019.5.24
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!