なんで、 MAZDAマツダはこんなオーソドックスなステーションワゴンを造らないのでしょうか？ 最近、エクステリアデザインに､力みが強過ぎませんか？ スバルさんのほうがマツダのデザインを上手く消化してませんかね

Question

？

Answer 1

マツダには、アテンザというステーションワゴンがあります。私は、アクセラやインプレッサというお尻が、キュッとしまったハッチバックが、好きです。インプレッサを購入しようかと考えたのですが、マツダ3に決めてしまいました。マツダもスバルもデザインてきには、どちらも、すきです。

質問者からのお礼コメント

その心いきやよしですね｡
有り難うございました。

Answer 2

MAZDAマツダはこんなオーソドックスなステーションワゴンを造らないのでしょうか？

スバル

エンジンが縦置き搭載なので

構造が異なる

Answer 3

テールが短く=荷室長が1m程度しかない」のは…
d(￣ ￣)
オーソドックスなステーションワゴン」ではありません

ステーションワゴン」であれば→荷室長1.2m程度はあります
荷室長1m程度は→ショートワゴン」です
(๑╹ω╹๑ )
インプレッサ ワゴン」やファミリアsワゴン」といった
→人気車がありましたね

ショートワゴンの特徴としては…
テールは→ハッチバックと同じで
ホイールベースを延長して→フォルムをワゴン車然としています
後席が広い」という特徴がありますね

ステーションワゴンは…
テールを伸ばして→荷室長を伸ばしています
クラウンエステート」やステージア」が参考になると思います

レボーグ」は→インプレッサWRXワゴン」の後継車ですね
d(￣ ￣)
2代目レガシィツーリングワゴンを所有していました経験」からの感想です

Answer 4

マツダの魂動デザインは躍動感のある生命としてのデザインですが、スバルのダイナミックソリッドは塊感のあるツールとしてのデザインなので、融合は難しいです。

Answer 5

ワゴンには 一にスバル そしてトヨタにすごいラインナップがあります

マツダが 仮に無謀にそのマーケットにマトモにぶつけて どうなると思いますか？
それこそ「クロノスの悲劇」の再来です

アンタの言ってることは それと同じことだよ
わかっているのかねぇ・・・



あとね スバルってデザインはダサいからｗ
有名なのが 腫れたブタ目のインプレッサ

スバルの開発者も あえてマニアックなクルマの趣味の連中の集まりだから
デザインはあえて無骨でかまわない という姿勢がある

Answer 6

ノウハウがないから
SUBARUはレガシィと言うステーションワゴンの歴史があるから

Answer 7

スバルがマツダのデザインを消化しているとは全く思いません

マツダのワゴンはマツダ6しかないですよね

それと比較？