荷物が入るという理由でセダンよりハッチバックを選ぶ人が居るのは何故でしょうか？

Question

例えばマツダ・アクセラの場合だとハッチバックのトランク容量が364Lに対しセダンが419L、スバル・インプレッサの場合だとハッチバックのトランク容量が385Lに対しセダンが460L、基本的にはハッチバックよりセダンの方が荷物が入ります。
5人搭乗した上で観葉植物のような倒せず高さがある荷物を積む場合は確かにハッチバックのほうが便利ですがそれ以外の場合、良くありがちなタイヤや旅行用トランクを積むような場合は確実にセダンの方が便利です。また車体が長い上リアシートも倒せるので釣竿やスキー板のような長モノもセダンの方が入ります。
にもかかわらずアクセラやインプレッサ等のセダンとハッチバック両方がある仕様は圧倒的にハッチバック型が売れています。実用性で考えるとセダンの方が便利で、実際に私も過去同様の車に乗って今はセダンですが利便性で言えばむしろセダンの方が便利だと思うことが多々あります。
なのに何故セダンよりハッチバックを選ぶ人が多いのでしょうか？

Answer 1

色々な理由があるとは思いますが「荷物が入るという理由」が大きい理由では無いと思います。本当に荷物を積みたいのならワゴンにするでしょう。最近の傾向としてセダンが嫌われていてSUVや2ボックススタイルの車種が好まれています。

車はある意味遊び道具ですので実用性というより「カッコ良さ・自分の好きなスタイル」で選んでいると思います。セダンのスタイリングよりトランクの無い2ボックスのスタイルの車体が好まれる傾向にあるので、結果としてハッチバックタイプを購入していると思います。(ちなみに当方は荷物を積みたいからワゴン車を3台乗り継いでいます)

Answer 2

実用性ではハッチバックの方が上だと思います。
画像はレヴォーグですが狭いですか？
S4に比べたら圧倒的だと思います。

ルーフが長いのでラックを使って天井に1ピースロッドが収納できて便利です。
セダンだとフロアに置くことになり危険です、リアシートが可倒でなければさらに困難です。
あとテールゲート開けると雨宿りができます。

Answer 3

ハッチバックの方がアウトドアにも使い易い部分が有るからでしょう。

Answer 4

セダンは社用車とかおっさんくさいって感じで遊び心をくすぐらないからだと思う。
アメリカとかもピックアップトラックとかがステータスになったりしてる。

Answer 5

＞なのに何故セダンよりハッチバックを選ぶ人が多いのでしょうか？
利便性云々、トランク容量云々ではなく、見た目（スタイルやシルエット）の好みを重視するからじゃない。