マツダ アクセラセダン のみんなの質問 (解決済み) 15ページ

• BM6FP. 2018年式 アクセラ 走行距離15万キロ MT車です ・サスペンションは購入以来一度も変えていません ・タイヤは4本で2.7万（ネットで購入）の物を装着 走行中の路面からの振...

  2023.10.10

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  35

  ベストアンサー： 空気圧減らしてもサスペンションが変わる訳では無いです。 気になるならショックアブソーバーと関連するブッシュ交換（ここは工賃が高額）しか無いです。

  続きを見る

• プリウスやアクセラあたりの3ナンバーのハイブリッドカーを何年乗ることができましたか？ 寿命が知りたいです。 何万キロ走行したとか、どの部品が壊れていくらかかったとか、修理代が高額だから乗り続け...

  2023.10.7

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  99

  ベストアンサー： エクストレイルハイブリッド 7年17万km 16万ぐらいで左のインナーブーツからのグリス漏れ多分1.6万ぐらいだったと思う。 17万の車検で左ロアアームブーツ破れ。2.6万ぐらい。 補機バッテリー言われたけど思案中 5万ぐらい。 33買えって言われてるけど、20万まで乗りたいから待っとけとは言ってある。 CVTは2回載せ替えたけど、これはクレーム修理で処置しました。 モーターからエンジ...

  続きを見る

• BMアクセラを8年ほど乗っています。 クーラントがだいぶ減ってきたので交換を検討しています。純正のはロングライフクーラント(ゴールデン)です。 調べてみると高いのでできれば普通のクーラントにした...

  2023.10.5

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  104

  ベストアンサー： カー用品店にあるスーパーLLCでも構いません。

  続きを見る

• BMW F30の中古車購入についてアドバイスをお願いします。 前期モデルと後期モデルでは車重が50キロも違うことから、おそらくエンジンの違いが影響していると思われますが、ハンドリングの軽快感に違...

  2023.9.21

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  203

  ベストアンサー： 同時期に乗り比べてはないけど両方乗りました。 全くないとは言わないですが、 •エンジンだけで50kg増加ではない •50:50配分なのでそこまで慣性モーメントが増えない •エンジンのリファインでちょっと相殺している。 ので、突き詰めれば気づくかも程度の違いだと思います。

  続きを見る

• この車の車種を教えてください！

  2023.10.2

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  53

  画像あり

  ベストアンサー： 「マツダ教習車」です。ベース車はマツダ・アクセラセダンです。

  続きを見る

• BMアクセラの純正BOSEシステムについてですが、ダッシュボードの上にある運転席側のスピーカーから共振のようなビビリ音がすることに気づきました。 テレビなど人の声だったり、音楽をかけていてちょう...

  2023.9.4

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  44

  ベストアンサー： ディーラーメカです 同じ症状の車を診たことがありますが、コーン紙が破れてました。 一度見てみてはどうでしょうか

  続きを見る

• ナンカンタイヤで215/45r/18のスタッドレスタイヤを探しているのですがどうやらサイズがないようです。 メーター誤差などを考慮してみると225/40r/18か225/45r/18のどちらかに...

  2022.4.24

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  260

  ベストアンサー： 見た目も気にされている様なので1インチダウンして外径を考えると225.45.17にした方が良いのでは？と思います。ホイールも見た目重視で選ぶか、バネ下を軽くする為に軽量ホイールを選ぶか好みの問題ですが、軽量ホイールにするとメリットとして路面追従性が良くなり、燃費も多少良くなります。 ディメリットは乗り心地が悪くなります。

  続きを見る

• 初心者運転の者です。デミオとアクセラとスイフトスポーツで中古車どれを買おうか迷っています。初心者運転場合はアクセラとかのでかい車のほうにしてでかい車に慣れろ！という意見もあるのでしょうか？？ 昨...

  2023.9.26

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  148

  ベストアンサー： 単純に 見た目が好み の物でいいのでは？ 車の事が分からないと思うので、とりあえず何か所有してみて、経験しないと、何がいいのか悪いのか？の基準もわからないと思います。 燃費はいいに越したことないですが、だからといって、年間3000キロしか走りませんとかなら、気にならないと思いますし、逆に年間3万キロ走ります。とかなら、違いがハッキリと判ると思います。 ディーゼルはちょっと癖があるので...

  続きを見る

• 3ナンバーのアクセラが教習車だったのですが、教習で3ナンバーだったら、あまり自信がない初心者運転でも最初に購入しようとする車を3ナンバーでも大丈夫でしょうか…説明が下手くそですみません。 ここで...

  2023.9.26

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  246

  ベストアンサー： まぁー 数か月 苦労を共にした同車種なら 運転はし易いでしょうね。 君 二十歳くらいでしょ… これから先 何が起きるかは分からないから。（笑） 就職したら 社命で「これ乗って 行ってきて」ですからね。 怖くて乗れません！とは言えない。 ぶつけたら 始末書だしな・・

  続きを見る

• 片道7キロの通勤(週5日)でクリーンディーゼルの車を選ぶのはやめた方が無難でしょうか？ 燃費の安さも魅力ですが、特大のトルクで加速する車に憧れがあります。アクセラとかアテンザの2.2XDは大きく...

  2023.9.20

  解決済み

  回答数：

  9

  閲覧数：

  1,728

  ベストアンサー： その距離だと煤が溜まって停止しますよ。 昔CX-3乗っていましたが煤関係のリコールばかり有りました。 片道12キロでしたがこれでも短い方でした。 マツダ車は3年で故障し始め5年で故障地獄7年で廃車にした方が良いレベル。 あと安いのは昔マツコネで愛想尽かしたユーザーが他社に乗り換え大量に出回っているからでしょう。 今はトヨタのDAを新世代マツコネと言って自社開発ぽく言って居ますか‥。 自分もマ...

  続きを見る

マツダ アクセラセダン の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。