マツダ アクセラセダン のみんなの質問
sas********さん
2023.9.21 21:03
前期モデルと後期モデルでは車重が50キロも違うことから、おそらくエンジンの違いが影響していると思われますが、ハンドリングの軽快感に違いがあるでしょうか?以前、アクセラの購入時に1500ccと2000ccを比較し、1500ccの方が軽快だった経験から、車重とエンジンの関係について知見を持っている方のアドバイスをお待ちしています。
shi********さん
2023.9.22 15:04
同時期に乗り比べてはないけど両方乗りました。
全くないとは言わないですが、
•エンジンだけで50kg増加ではない
•50:50配分なのでそこまで慣性モーメントが増えない
•エンジンのリファインでちょっと相殺している。
ので、突き詰めれば気づくかも程度の違いだと思います。
質問者からのお礼コメント
2023.10.5 22:23
ありがとうございます。
気にならないようですので
後期型にしようとおもいます。
cocoacosoa2ndさん
2023.9.24 19:27
ハンドリングの軽快感に関しては、絶対的な車重が何よりモノを言います。
絶対的に軽い方が、圧倒的に軽快です。
また、
800㎏と1トン、1トンと1.2トンには200㎏の違いがあり、この差は大きいですが、
1.5トンと1.7トンの200㎏の違いは、まるで感じられない位でしょう。
なので、3シリーズのような重量級の車で50㎏の違いは気にならないでしょう。
むしろ、装着されたタイヤの扁平率の違いの方が、ハンドリングに影響します。扁平率が低い(薄い)タイヤを履いていれば、ステアリングを切り込んだ一瞬の反応が鋭いので「軽快だぁ!」と感じられます。
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