輸入車を所有している方、教えてください＾＾(お金持ちで楽々所有してます〜という方より、少々頑張って乗ってます！

Question

という方からお話を聞きたいです、笑)

現在所有している国産車(レガシィのワゴンを13年程乗っています、)をそろそろ買い替えたいなと思っています。一生に一回はカッコいい輸入車に乗ってみたいという夢があるのですが、現実的に考えると維持費がどれくらいかかるのか心配でして…
義兄がレンジローバーイヴォークに乗っているのですが、3ヶ月に1回は故障したという話を聞くので、なおさら不安になっています…(修理代金の事等は少々聞きにくく、わからないのです…)

当方、現在は奥さんの分とで、2台国産普通車を所有していまして、年収は1000万に届かないくらい(笑)です。奥さんは専業主婦で、子供はいません。
普段からあまり贅沢はしないのですが、、住宅ローンがあるので、やはり年間100万円ペースで維持費がかかると、厳しいな、、と。
奥さんは車にこだわりがないので、次の自分の車は軽自動車でいいよと言っています。

乗ってみたいな〜と思うのが、1位ベンツ、2位ボルボ、3位(国産ですが)レクサスです。車両本体はできれば一括で購入したいので、700万円くらいまでが限度です、、少し大きめの車が良いので、それくらいの価格帯で、そもそも購入可能なのか、、不安もあります(^^;


店舗に行ったこともないので、何もわからない状態なのですが、メンテナンスや維持費の事、またメリット、デメリット等、何でも良いので、教えて頂けると助かります。
長くなりまして、すみません、、よろしくお願い致します。＾＾

補足

多くのご回答ありがとうございます。敷居が高く感じられ、販売店に行く勇気がなかなかでないなか、貴重な意見がたくさん聞けて大変参考になります。

Answer 1

中古ばかり、３台持ってます。
ベンツ２台はヤナセ物で、維持費は普通です。
１台はＡＭＧですが、あまり乗らないので、驚く程車検は安価でした。
一方ＢＭＷのＭ３は故障だらけで、３年間で￥１００万はかかりました。
これはデーラーではなく、オークション購入で、失敗しました。
結論として、有名デーラーで買われる事をお勧めします。
少々高価ですが、必ず・・良かったと思う時が来ます。

Answer 2

似たような年収で似たようなローンがあり、子供がいない者です。

ボクは以前はR32スカイラインGT-Rに18年間乗っていましたが、その後に乗りたくなるような国産車が全く思いつかず、結局今はベンツのCクラスに乗っています。

最初はボクも維持費とかが不安でしたので、とりあえず壊れたらすぐに捨ててもいいつもりで、ヤナセの認定中古車で、7年落ち、走行四万キロ、140万円くらいという格安のCクラスを買ってみて、それに約3年乗りました。

結果から言うと、その車は3年間ほとんど故障らしい故障もなく、燃費も良くて、年間の維持費はGT-Rより遥かに安く、拍子抜けするくらいでした。また、車としての性能も、馬力以外の全ての面でGT-Rより優れていることが実感できました。ごく普通のグレードのCクラスだったのですけどね。こういうことを言うと国産車信者の人はすごく怒るのですけど、本当だったのですから仕方ありません。でも長くレガシィに乗っていた方なら、ボクの言わんとするところがきっとわかると思います。

ボクはその中古Cクラスにとても満足したので、勢いで次は新車のCクラスを買ってしまったのですが、正直いって少し後悔しています。いや、今の車自体には全く不満がないのですけど、前の中古Cクラスの圧倒的なコスパの良さを思い出して比べると、時々、もったいないことをしたな、と思うのです。

ボク自身も、その時は多少の余裕があると思ったから新車を買ったのですけど、コロナ後の社会がどういう風になるかもわからない今だったら、次も中古車を選んでいたかも知れません。

Answer 3

ベンツもボルボも問題無しですね。新車から３年目まではの話ですが。

国産車は異常なほどに壊れないですが。どの国の車であっても、一回目の車検までは、致命的なトラブルは出ませんよ。出たとしても保証中だしね。

５年も経過すると、あちこち故障が始まります。

新車で買って３年で乗り換えなら問題なしです。外車は新車で買うものです！

金もないのに中古で買って何年も乗っている人が地獄をみています(笑)

Answer 4

田舎サラリーマンでマセラティに乗っています。
(アイコン画像のです。)
単身赴任中の身でマンションに普通に停めてます。

セミAT車だと2万kmごとにクラッチ交換が必要なんでその度に最低60-70万ほどかかります...中古でも金持ちしか乗れません。
私のはATなんでそのクラッチ交換代は掛からないです。
土日くらいしか乗らなければ維持費は大してかかりませんよ。
車検は30万くらいで収まれば上出来って感じですね。
癖のある車ですからわざわざ県外のディーラーで車検です。
頼めばやってくれるし安く済むでしょうが、そこら辺の適当なとこでって訳にはいかないです。
ディーラーだとやはり高いですが故障しやすい部分なんか完璧に把握していますしね。

デメリットは田舎なんで乗ってると無駄に有名人になってしまうところですかね...

あと、訳のわからんクレーマーはいちいち相手してあげなくても大丈夫ですよ。
暇なオッサンが構って欲しいだけです。でなかったらスルーしてるはずですから。

Answer 5

ボルボv90乗りです。
その価格の新車ならv60インスクリプションをおすすめします。
私もですが、ボルボは新車保証ボルボサポートプログラムが5年で無償でついてきますし、最大7年まで延長できます。5年目以降は有償ですが、無理なく維持できます。私は三年目ですが、故障も無く維持費は基本、年一の整備代とオイル交換も無料なので。今回初めて車検代が掛かります。私は7年の保証が切れたら大きい出費がある前に乗り換える予定です。ボルボは安全で控えめで嫌味の無い車だと思います。おすすめ致します。

Answer 6

その年収でお子さんが居ないならメルセデスCクラス、BMW3シリーズ、辺りなら余裕だと思います。サイズ的にも日本で扱い易いサイズですし。
レクサスは国産です。維持費やリセールバリューを考えるなら断然レクサスでしょうけど輸入車に一度乗ってみたいならメルセデスが良いと思う。
欧州車は国産とは全く違った乗り味が有りますから。

アウディやフォルクスワーゲンはDSGと言うミッションを積んでてこれは7万キロ程度で壊れる事例が多く積み替えで70万位〜となるので避ける方が無難。

新車から5年位迄なら国産より多少高い程度の維持費で大丈夫です。

ただ7年目の車検辺りから金が掛かりだして永く乗れば乗る程国産との維持費の差は大きくなります。

Answer 7

たかが輸入車にそこまで構える事ないですよ、ベンツBMアウディ乗ってる人達は結構ギリギリの生活で買ってますよ、だって見栄が張りたいわけですから、外車が必要なワケですよ、外車が
貴方の場合、年収1000万で住宅ローンの心配もされてる訳ですから、無理して輸入車など買わず日本車で良いと思いますよ

Answer 8

輸入車で壊れるのは、レンジ、マゼラ、メルセデスのジープくらいです。
メルセデスのEまでは余り壊れない。
ボルボも壊れないですね。

ただボルボの良さは40過ぎないと分からないと思います。自慢にもならないし、走りが俊敏でもない。
ベンツも分からないですが、それでもバカでも知っているベンツだから満足感は有ります。
私はEとSしか乗ったことがないですが、今ならＣでも悪くないですよ。

Answer 9

「年収は1000万に届かないくらい(笑)」
という方からお話を聞きたいです、笑)

ボルボ乗りなので
御質問に答えようと思いましたが
止めました。

↑ 質問するのに「笑」っていう意味が分からん。
友達へのメールか？！

Answer 10

100万とかは全然かかりませんよ。延長保証に入っておけば最初の5年は修理代は1円もかかりませんし。700万以内ならボルボV60あたりがちょうどいいのでは。