ランドローバーは、元々はイギリスのローバー社のオフロード4WD部門が分離、子会社化されたブランドだ。1980年代後半にはローバーグループから離れ、その後親会社はBMW、フォードへと移り、2008年からはインドのタタモーターズの傘下となり、同じ英国のジャガーと共に「ジャガーランドローバー」社として活動している。本格的な4WD性能とラグジュアリーな内外装を併せ持つブランドの顔、レンジローバーをはじめ、スタイリッシュな4ドアとクーペボディを持つイヴォークなど、プレミアムブランドとしてのラインアップを拡充している。
新車価格帯:
699.0万円〜964.0万円
新車価格帯:
972.0万円〜1036.0万円
新車価格帯:
982.0万円〜1264.0万円
新車価格帯:
1188.0万円〜2474.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
新車価格帯:
759.0万円〜1749.6万円
新車価格帯:
699.0万円〜964.0万円
新車価格帯:
1835.0万円〜3267.0万円
10.2Km/L〜14.4Km/L
10.0Km/L〜14.4Km/L
8.5Km/L〜11.6Km/L
現行 ディスカバリー
現行 ディスカバリースポーツ
現行 ディフェンダー
現行 レンジローバー
現行 レンジローバーPHEV
現行 レンジローバーイヴォーク
現行 レンジローバースポーツ
現行 レンジローバーヴェラール
現行 ディスカバリー
現行 ディスカバリースポーツ
現行 ディフェンダー
現行 レンジローバー
現行 レンジローバーPHEV
現行 レンジローバーイヴォーク
現行 レンジローバースポーツ
現行 レンジローバーヴェラール
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:1004.5万円
平均本体価格:415.0万円
平均本体価格:1116.5万円
平均本体価格:803.0万円
平均本体価格:716.2万円
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5点
NDSヤン さん 2024年3月14日
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー グレード:110 Xダイナミック HSE D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) 2023年式 乗車形式:マイカー
車体は大きいですが、運転しやすく大満足です
5点
まめしば. さん 2024年3月9日
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー グレード:110 Xダイナミック HSE D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) 2022年式 乗車形式:マイカー
まだ1ヶ月も経っていないので、なんとも言えないところもありますが良いクルマです。
5点
90シリコン野郎 さん 2024年3月8日
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー グレード:90 XSエディション_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) 2021年式 乗車形式:マイカー
最近ディフェンダーが増えてきてレア感は感じられなくなったけど、久しぶりな長く乗りたい車に出会えました。 なので、大方満足です。嫁さんの車買い換えなのでそちらで走り重視の車に誘導かけます笑
ランドローバーディフェンダーのエアサスですが車高を変えても走行していると勝手に元の標準値に戻ってしまうのですが、これを固定する術は無いでしょうか。
2024.3.17
ベストアンサー:通常走行するための車高調整では無いと思いますよ、、
なぜ日本には世界一位と世界二位のオフロード車があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・ 日本のメーカーて高級セダンを作らせても。スポーツカーを作らせ...
2024.3.5
ベストアンサー:最強のオフロード車と言っても、軍用車の世界は、四輪駆動は使い物にならず、8輪駆動車がメインです。
なぜ緑色のイギリス車て人気がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 広告用の写真では緑色のロータスとかジャガーとかアストンマーチンとかが...
2024.2.29
ベストアンサー:日本人が緑の車乗らない理由と同じです あなた乗りますか
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