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グレード情報レンジローバーイヴォーク PHEV

歴代モデル1件レンジローバーイヴォーク PHEV

所有者データレンジローバーイヴォーク PHEV

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車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 レンジローバーイヴォーク

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レンジローバーイヴォーク

レンジローバーイヴォークの中古車平均本体価格

437.1万円

平均走行距離32,649km

買取情報レンジローバーイヴォーク PHEV

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このクルマについて レンジローバーイヴォーク PHEV

2023年7月

■2023年7月
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ランドローバーのラグジュアリー・コンパクトSUV「レンジローバー イヴォーク」の2024年モデルの受注を2023年7月19日に開始した。

2024年モデルでは、現行モデルを導入した2019年以降初となるマイナーチェンジを実施。エクステリアでは、フロントグリルとライトのデザインを一新。クーペのようなシルエットやフローティングルーフ、切れ目のないウエストラインなどの特徴は残しつつ、レンジローバーファミリーとして統一感のある、モダンラグジュアリーな外観とした。

ボディカラーには、新色アロイオスグレーやトライベッカブルー、コリンシアンブロンズを追加設定した。また、コントラストルーフはナルヴィックブラックとコリンシアンブロンズの2色をラインナップしている。

インテリアでは、従来のスイッチ類をインフォテインメントシステム「Pivi Pro」に統合。さらに、空気清浄システムプロ(ナノイーX搭載、PM2.5フィルター付)をオプションとして設定した。

グレード構成は、最高出力150kW(204PS)、最大トルク430Nmを発生する2.0リッター直列4気筒ターボディーゼルエンジン(MHEV)を搭載する「S D200」と「ダイナミック SE D200」、最高出力147kW(200PS)、最大トルク320Nmを発生する2.0リッター直列4気筒ターボガソリンエンジン搭載の「S P200」と「ダイナミック SE P200」、最高出力184kW(249PS)、最大トルク365Nmを発生する2.0リッター直列4気筒ターボガソリンエンジン搭載の「ダイナミック HSE P200」と「オートバイオグラフィ P200」に加えて、1.5リッター直列3気筒ターボガソリンエンジンに電動モーターを組み合わせ、システム最高出力227kW(309PS)、システム最大トルク540Nmを発生するPHEVモデルの「ダイナミック HSE P300e」と「オートバイオグラフィ P300e」の8種類をラインナップした。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。