カーオーディオに詳しい諸先輩方、 どうか知恵をお貸しください。 現在、ヘッドユニットに 古いですが当時のフラッグシップの イクリプスAVN7705HD、 ヘッドユニットからRCAにてALPI

Question

NEのPDX-4.150へ繋ぎ、

PDX-4.150からはフォーカルの
3wayパッシブを使い、
とりあえずフロント3wayを組んでます。

私は、カーオーディオには疎く、
とりあえず手持ちを組んだだけです。

本命はホームオーディオでして、
ホームオーディオでは、

19畳程のオーディオ専用部屋にスピーカーは
ダイアトーンDS505(定価42万円)
アンプにサンスイの絶版、AU-X1を入れ

プリアンプはNECのA10
CDPはいまでは型落ちですが、
マランツの一番高い物を使い、
DS505の38cm巨大ウーハーを鳴らしきっています。

電源も工事してあり電柱から引いてきております。

ケーブルはALLベルデンです。

このようなシステムで長年聞いている為、
ステレオの素晴らしさ、
そしてステレオの音の良し悪しは、素人よりは、それなりにわかっているつもりです。

キッカーやダイコック？などという
ホームオーディオの世界ではまず舞台がない、
意味不明なシステムを組んで
歪んだ音を聞いて勘違いしている
若者よりは、わかっているつもりです。

前置きが長くなりましたが、
この度、長年の遠距離通勤(往復140キロ)
高速なので、時間にして片道1時間程ですが、

純正カーオーディオの
音の悪さが気になり、
この時間をなるべく良い音を聴きながら
通勤したいと思うようになりまして、

同僚に相談したところ、
ALPINEの4chアンプPDX-4.150を頂き、

さらにフォーカルのパッシブネットワークとスピーカー 一式頂き、
とりあえず組んだシステムなんですが、

確かに純正よりは良くなりましたが、
定位がいまいち。
AVN7705HDのタイムアライメントでは
調整しきれず。

そこで調べてみると、
DEH-P01というCDプレーヤーが
調整幅も中々で、
マルチアンプ対応とのことで、
かなり評価も良さそうな感じでした。


ただ車内でDVDも視聴しておりまして、
現在のヘッドユニットであるAVN7705HDを生かしたままで、

DEH-P01へ繋ぎ、

P01からPDX4.150へ繋ぎたいと考えておりますが、

可能でしょうか？

もちろんPDX4.150では4chなので、
追加でこれまた頂いたオーディソンの
LRX2.500の2hを追加して

計6chにて組みたいと考えております。

乱文でよくわからないと思うので、
殴り書きですが、写真に考えているシステムを書いてみました。

現在のシステム

ヘッドユニット 2dinナビのAVN7705HD

アンプ ALPINE PDX4.150

パッシブ フォーカル3way


考えているシステム

ヘッドユニットAVN7705HD

そのヘッドユニットに繋ぎたいDEH-P01

そしてP01からALPINEのPDX 4.150(4ch)、
オーディソンLRX2.500(2ch)の、計6ch分のアンプを繋ぎ、

フロント3wayを組みたいと、
こう考えております。

AVN7705HD
↓
DEH-P01
↓
PDX4.150＋LRX2.500
↓
スピーカー

このシステムが組めるかどうか、
そして組めてもナビのDVD等が使えるかとうか。

PDX4.150の4chはツィーターと
スコーカーへ、

LRX2.500の2chはミッドバスへ繋ぐ予定です。

以上わかる方いらっしゃいましたら、
宜しくお願い致します。

Answer 1

AVN7705HDの出力をミニジャック化してDEH-P01のミニジャック入力に
繋げば繋がるとは思います。
ナビから7chのラインアウトが
あるのでこれをアンプに繋いだ
方が音質的にはいいと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

とても、わかりやすいです。

感謝しております。

Answer 2

は？ はしにもぼうにもかからないいくりぷす...

おいうちにぱいおにあつなぐとな...

あついさかい、きをつけてな（＾∇＾）

Answer 3

なぜ3wayに拘るのかが分かりませんが

ナビからP01の外部入力に繋げば問題ないと思います。

Answer 4

そこまでステレオの音の善し悪しを分かっている人がなぜカーオーディオに手を出すのでしょうか。