サンバースーパーチャージャーについて 普段、ＪＷ1のトゥデイ 4MTに乗ってます。 先日も 片道25キロの道のりを 朝の空いた 県道を 時速65キロで 走行してました。 緩い登り勾配と 曲がりく

Question

ねった道が 続く
区間で サンバートラック(リヤエンジンの
2008年頃のタイプ) を 発見し 追従すると
登り勾配を グングン登って行きます。
カーブからの 脱出も 速いので 追従を
中止しました。サンバーは 2008に レンタカーで ＮＡのＡＴを レンタカーで 借りましたが、速い印象は 無かった。バンやトラックでも スーパーチャージャー車は 速いんですか？

補足

レンタカーの場合 車種の選択は 出来ないんですよ。割当が 幸運にも サンバーな訳で。 引越し 満載で 深夜のバイパスを 90キロで 走行した。しかし、高速道路走行の動画を 見ると やはり、NAサンバーは キツいかなぁ。スーチャ 乗りたいです。

Answer 1

サンバーの箱バンＴＶ２（スーチャ５ＭＴ）からディアスの箱ワゴンＴＷ１（ＮＡ ５ＭＴ）に乗り換えたんですが、トルクのかかり具合が違いますね。

スーチャならいけたところを、シフトダウンしないとＮＡはきついことがよくあります。ＡＴだと３ＡＴだから余計にかったるく感じるかもしれませんね。

後付けタコメーターをつけて、回転でカバーするようにしています（ＮＡの方が若干ローギアード）

質問者からのお礼コメント

サンバーは NAだと 普通の軽を脱しないん
ですね。 スーパーチャージャーなら 様々な
シーンで 走りが 楽しめるかと。
ありがとうございました

Answer 2

速い印象は 無かった。バンやトラックでも スーパーチャージャー車は 速いんですか？


ギアの最終減速比

トルクの発生域の関係で
スーパーチャージャー付車は
スーパーチャージャー無し車より
低い最終減速比

そのため
同じギア比でも
高速の伸びが発生します