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ホンダ トゥデイ 1996年2月〜モデルのカタログ情報ページ

ホンダ トゥデイ 1996年2月〜モデルのカタログ画像

リアを中心に外観の変更

リアハッチを大幅に変更し、独立したトランクをもつ2/4ドアボディを一般的な3/5ドアのオーソドックスなハッチバックスタイルに変更。同時にフロント回りのデザインも変更。また全車エアコンが標準装備となった。(1996.2)

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)

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ホンダ トゥデイ 1996年2月マイナーチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 660 Ls(MT) 660 Lf(MT) 660 Ls(AT) 660 Lf(AT) 660 Gs(MT) 660 Gf(MT) 660 Gs(AT) 660 Gf(AT) 660 Rs(MT) 660 Qs 4WD(MT) 660 Rs(AT) 660 Tf(MT) 660 Qf 4WD(MT) 660 Qs 4WD(AT) 660 Tf(AT) 660 Qf 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 78.3 (税抜)万円 80.3 (税抜)万円 82.9 (税抜)万円 84.9 (税抜)万円 87.5 (税抜)万円 89.5 (税抜)万円 92.1 (税抜)万円 94.1 (税抜)万円 95.3 (税抜)万円 98.9 (税抜)万円 99.9 (税抜)万円 100.3 (税抜)万円 100.9 (税抜)万円 103.5 (税抜)万円 104.9 (税抜)万円 105.5 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-JA4 E-JA4 E-JA4 E-JA4 E-JA4 E-JA4 E-JA4 E-JA4 E-JA4 E-JA5 E-JA4 E-JA4 E-JA5 E-JA5 E-JA4 E-JA5
トランスミッション 5MT 5MT 3AT 3AT 5MT 5MT 3AT 3AT 5MT 5MT 3AT 5MT 5MT 3AT 3AT 3AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1370mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1370mm 3295×1395×1370mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1370mm
室内長×室内幅×室内高 1705×1175×1115mm 1705×1160×1115mm 1705×1175×1115mm 1705×1160×1115mm 1705×1175×1115mm 1705×1160×1115mm 1705×1175×1115mm 1705×1160×1115mm 1705×1175×1115mm 1705×1175×1115mm 1705×1175×1115mm 1705×1160×1115mm 1705×1160×1115mm 1705×1175×1115mm 1705×1160×1115mm 1705×1160×1115mm
ホイールベース 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm
最低地上高 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 160mm 155mm 155mm 160mm 160mm 155mm 160mm
車両重量 660kg 670kg 670kg 690kg 670kg 690kg 680kg 700kg 680kg 730kg 690kg 690kg 750kg 740kg 700kg 760kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 3枚 5枚 3枚 5枚 3枚 5枚 3枚 5枚 3枚 3枚 3枚 5枚 5枚 3枚 5枚 5枚
グレード 660 Ls(MT) 660 Lf(MT) 660 Ls(AT) 660 Lf(AT) 660 Gs(MT) 660 Gf(MT) 660 Gs(AT) 660 Gf(AT) 660 Rs(MT) 660 Qs 4WD(MT) 660 Rs(AT) 660 Tf(MT) 660 Qf 4WD(MT) 660 Qs 4WD(AT) 660 Tf(AT) 660 Qf 4WD(AT)
エンジン 種類 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC
エンジン形式 E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 28L 30L 30L 28L 28L 30L 28L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 58ps(-kw)/7300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 58ps(-kw)/7300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 58ps(-kw)/7300rpm 48ps(-kw)/6300rpm
最大トルク 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 6.1kg・m(−N・m)/6200rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 6.1kg・m(−N・m)/6200rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 6.1kg・m(−N・m)/6200rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm
パワーウェイトレシオ 13.75kg/ps 13.958333kg/ps 13.958333kg/ps 14.375kg/ps 13.958333kg/ps 14.375kg/ps 14.166667kg/ps 14.583333kg/ps 11.724138kg/ps 15.208333kg/ps 11.896552kg/ps 14.375kg/ps 15.625kg/ps 15.416667kg/ps 12.068966kg/ps 15.833333kg/ps
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.6m 4.5m 4.5m 4.6m 4.6m 4.5m 4.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155/70R12 155/70R12 155/70R12 155/70R12 155/70R12 155/70R12 155/70R12 155/70R12 155/65R13 145SR12 155/65R13 155/70R12 145SR12 145SR12 155/70R12 145SR12
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - - - - - ストラット式 - - ストラット式 ストラット式 - ストラット式
グレード 660 ハミングQX 4WD(MT) 660 ハミングX(MT) 660 ハミングX(AT)
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税込価格 新車価格 -万円 66.8 (税抜)万円 73.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1996年10月 1996年10月 1996年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 V-JW4 V-JW3 V-JW3
トランスミッション 5MT 4MT 3AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3295×1395×1350mm 3295×1395×1330mm 3295×1395×1330mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース - - -
最低地上高 - - -
車両重量 730kg 650kg 670kg
乗車定員 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列
ドア数 3枚 3枚 3枚
グレード 660 ハミングQX 4WD(MT) 660 ハミングX(MT) 660 ハミングX(AT)
エンジン 種類 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC
エンジン形式 E07A E07A E07A
過給器 なし なし なし
総排気量 656cc 656cc 656cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 28L 30L 30L
性能 燃費 - - -
最高出力 42ps(-kw)/6000rpm 42ps(-kw)/6000rpm 42ps(-kw)/6000rpm
最大トルク 5.4kg・m(−N・m)/5000rpm 5.4kg・m(−N・m)/5000rpm 5.4kg・m(−N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 17.380953kg/ps 15.476191kg/ps 15.952381kg/ps
最小回転半径 - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 145SR12 145/70R12 145/70R12
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) ストラット式 - -
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ホンダ トゥデイ 口コミ

3.8
  • ホンダ トゥデイ グレード:ハミングQX 1994年式

    投稿日:2018年12月17日 投稿者:ウェブ管理課長 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    とにかく、いじっても乗っても楽しい車でした。 [ 続きを見る ]
  • ホンダ トゥデイ グレード:XTi 1992年式

    投稿日:2018年10月22日 投稿者:ZakLab さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    当分、乗り換える予定なし。まだまだ弄るし(笑) [ 続きを見る ]
  • ホンダ トゥデイ グレード:不明

    投稿日:2018年10月8日 投稿者:信殿 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    良い車 [ 続きを見る ]
  • ホンダ トゥデイ グレード:不明

    投稿日:2018年10月7日 投稿者:mshi-today さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    昔は、綺麗なおねえさんが、TODAYに載ってた。 会社の本部のかわいい新入社員も、 地元のかわいいお嬢さんも、 美容院にいた女の子も、 高校の時別れた彼女も、 元嫁も。。。←これは黒歴史 みんな乗ってた... [ 続きを見る ]
  • ホンダ トゥデイ グレード:不明 1993年式

    投稿日:2018年9月18日 投稿者:角力 灘之介 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    いつまでも乗れそうです。 [ 続きを見る ]

ホンダ トゥデイ みんなの質問

  • 解決済み 2代目ホンダ・トゥデイに搭載されたMTRECエンジン(58PS)って、どんな印象ですか?よく回りますか?乗ったことが...

    乗ったことがある方の感想を教えて下さい。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-18 12:19
      回答数:1 閲覧数:23
    [ 続きを見る ]
  • 回答受付中 カモメカブを「ホンダ トゥデイ(AF67)」の左のコンビネーションスイッチを使いマニュアルクラッチにする為、作業を...

    作業を進めています。 機械的な作業は得意でエンジン積み替えなどはほぼ終了したのですが、電気が非常に苦手で配線で行き詰っております。 <自動遠心クラッチ(現在の状態)> 右:左右ウインカーS/W 左:ライトオンオフS/W HIポジションLOS/W ホーンS/W <マ...
    • 質問した人:goustrederさん
    • 更新日時:2018-12-18 15:45
      回答数:4 閲覧数:32
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 車種 ホンダ トゥデイ 気が付いたら画像の赤丸のボルトがが外れていました。 規格がわかる方回答よろしくお願いし...

    バイク屋に行って、「ここのボルトが欲しい」と言えば規格なんて分からなくても済むこと。 規格が分かったところで、ホームセンターあたりに売ってるネジじゃ、規格の合うものなどそうそう見つからない。 …純正が一番簡単で確実に手に入る、“規格の合うボルト”だ。
    • 質問した人:gmtd_1101さん
    • 更新日時:2018-12-11 17:04
      回答数:2 閲覧数:14
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 4速MTの初代ホンダトゥデイで高速道路はしんどいですかね??大阪から静岡まで行きたいのですが

    2気筒の初代トゥディではありませんが、 角目の3気筒、4速マニュアル、4ナンバー550ccのトゥディで静岡県浜松市へ東京都下の三多摩地区から毎週通っていた事があります。往復の距離は540kmでした。 ぜんぜん問題なく走っていましたよ。 東名高速や国道246号、国道1...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-10-18 04:04
      回答数:11 閲覧数:128
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダ トゥデイ JA4 ハッチバックの ホンダエンブレムを探しています。 純正は廃盤になってしまったので、 流用可...

    流用可能なパーツを探しています。 タイプRなども含めて 欲を言えば新品が欲し いですが、 贅沢は言えない現状です。 流用パーツがありましたら、 車種や年式、型番も含めて 教えていただきたく思います。 宜しくお願い致します。
    • 質問した人:kazemai80さん
    • 更新日時:2018-11-03 16:24
      回答数:1 閲覧数:20
    [ 続きを見る ]

ホンダ トゥデイ のみんなの質問をもっと見る(1179件)

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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