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ホンダ トゥデイ 新型モデルのカタログ情報ページ

ホンダ トゥデイ 新型モデルのカタログ画像

リアを中心に外観の変更

リアハッチを大幅に変更し、独立したトランクをもつ2/4ドアボディを一般的な3/5ドアのオーソドックスなハッチバックスタイルに変更。同時にフロント回りのデザインも変更。また全車エアコンが標準装備となった。(1996.2)

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)

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ホンダ トゥデイ 1996年2月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 660 Ls(MT) 660 Lf(MT) 660 Ls(AT) 660 Lf(AT) 660 Gs(MT) 660 Gf(MT) 660 Gs(AT) 660 Gf(AT) 660 Rs(MT) 660 Qs 4WD(MT) 660 Rs(AT) 660 Tf(MT) 660 Qf 4WD(MT) 660 Qs 4WD(AT) 660 Tf(AT) 660 Qf 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 78.3 (税抜)万円 80.3 (税抜)万円 82.9 (税抜)万円 84.9 (税抜)万円 87.5 (税抜)万円 89.5 (税抜)万円 92.1 (税抜)万円 94.1 (税抜)万円 95.3 (税抜)万円 98.9 (税抜)万円 99.9 (税抜)万円 100.3 (税抜)万円 100.9 (税抜)万円 103.5 (税抜)万円 104.9 (税抜)万円 105.5 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月 1996年2月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 E-JA4 E-JA4 E-JA4 E-JA4 E-JA4 E-JA4 E-JA4 E-JA4 E-JA4 E-JA5 E-JA4 E-JA4 E-JA5 E-JA5 E-JA4 E-JA5
トランスミッション 5MT 5MT 3AT 3AT 5MT 5MT 3AT 3AT 5MT 5MT 3AT 5MT 5MT 3AT 3AT 3AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1370mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1370mm 3295×1395×1370mm 3295×1395×1350mm 3295×1395×1370mm
室内長×室内幅×室内高 1705×1175×1115mm 1705×1160×1115mm 1705×1175×1115mm 1705×1160×1115mm 1705×1175×1115mm 1705×1160×1115mm 1705×1175×1115mm 1705×1160×1115mm 1705×1175×1115mm 1705×1175×1115mm 1705×1175×1115mm 1705×1160×1115mm 1705×1160×1115mm 1705×1175×1115mm 1705×1160×1115mm 1705×1160×1115mm
ホイールベース 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm 2330mm
最低地上高 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm 160mm 155mm 155mm 160mm 160mm 155mm 160mm
車両重量 660kg 670kg 670kg 690kg 670kg 690kg 680kg 700kg 680kg 730kg 690kg 690kg 750kg 740kg 700kg 760kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 3枚 5枚 3枚 5枚 3枚 5枚 3枚 5枚 3枚 3枚 3枚 5枚 5枚 3枚 5枚 5枚
グレード 660 Ls(MT) 660 Lf(MT) 660 Ls(AT) 660 Lf(AT) 660 Gs(MT) 660 Gf(MT) 660 Gs(AT) 660 Gf(AT) 660 Rs(MT) 660 Qs 4WD(MT) 660 Rs(AT) 660 Tf(MT) 660 Qf 4WD(MT) 660 Qs 4WD(AT) 660 Tf(AT) 660 Qf 4WD(AT)
エンジン 種類 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC
エンジン形式 E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A E07A
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc 656cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 30L 28L 30L 30L 28L 28L 30L 28L
性能 燃費 - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 58ps(-kw)/7300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 58ps(-kw)/7300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 48ps(-kw)/6300rpm 58ps(-kw)/7300rpm 48ps(-kw)/6300rpm
最大トルク 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 6.1kg・m(−N・m)/6200rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 6.1kg・m(−N・m)/6200rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm 6.1kg・m(−N・m)/6200rpm 5.8kg・m(−N・m)/5500rpm
パワーウェイトレシオ 13.75kg/ps 13.958333kg/ps 13.958333kg/ps 14.375kg/ps 13.958333kg/ps 14.375kg/ps 14.166667kg/ps 14.583333kg/ps 11.724138kg/ps 15.208333kg/ps 11.896552kg/ps 14.375kg/ps 15.625kg/ps 15.416667kg/ps 12.068966kg/ps 15.833333kg/ps
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.6m 4.5m 4.5m 4.6m 4.6m 4.5m 4.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155/70R12 155/70R12 155/70R12 155/70R12 155/70R12 155/70R12 155/70R12 155/70R12 155/65R13 145SR12 155/65R13 155/70R12 145SR12 145SR12 155/70R12 145SR12
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - - - - - ストラット式 - - ストラット式 ストラット式 - ストラット式
グレード 660 ハミングQX 4WD(MT) 660 ハミングX(MT) 660 ハミングX(AT)
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税込価格 新車価格 -万円 66.8 (税抜)万円 73.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1996年10月 1996年10月 1996年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 V-JW4 V-JW3 V-JW3
トランスミッション 5MT 4MT 3AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3295×1395×1350mm 3295×1395×1330mm 3295×1395×1330mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース - - -
最低地上高 - - -
車両重量 730kg 650kg 670kg
乗車定員 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列
ドア数 3枚 3枚 3枚
グレード 660 ハミングQX 4WD(MT) 660 ハミングX(MT) 660 ハミングX(AT)
エンジン 種類 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC 直列3気筒SOHC
エンジン形式 E07A E07A E07A
過給器 なし なし なし
総排気量 656cc 656cc 656cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 28L 30L 30L
性能 燃費 - - -
最高出力 42ps(-kw)/6000rpm 42ps(-kw)/6000rpm 42ps(-kw)/6000rpm
最大トルク 5.4kg・m(−N・m)/5000rpm 5.4kg・m(−N・m)/5000rpm 5.4kg・m(−N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 17.380953kg/ps 15.476191kg/ps 15.952381kg/ps
最小回転半径 - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 145SR12 145/70R12 145/70R12
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) ストラット式 - -

ホンダ トゥデイ ニュース一覧

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ホンダ トゥデイ 口コミ

3.8
  • ホンダ トゥデイ グレード:XTi 1988年式

    投稿日:2019年2月1日 投稿者:ハイパー04 さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 3.0
    初めてレースに参戦させてくれた車。 その気させるものがありました。 この車で初めてSタイヤを経験 [ 続きを見る ]
  • ホンダ トゥデイ グレード:ハミングQX 1994年式

    投稿日:2018年12月17日 投稿者:ウェブ管理課長 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    とにかく、いじっても乗っても楽しい車でした。 [ 続きを見る ]
  • ホンダ トゥデイ グレード:XTi 1992年式

    投稿日:2018年10月22日 投稿者:ZakLab さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    当分、乗り換える予定なし。まだまだ弄るし(笑) [ 続きを見る ]
  • ホンダ トゥデイ グレード:不明

    投稿日:2018年10月8日 投稿者:信殿 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    良い車 [ 続きを見る ]
  • ホンダ トゥデイ グレード:不明

    投稿日:2018年10月7日 投稿者:mshi-today さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    昔は、綺麗なおねえさんが、TODAYに載ってた。 会社の本部のかわいい新入社員も、 地元のかわいいお嬢さんも、 美容院にいた女の子も、 高校の時別れた彼女も、 元嫁も。。。←これは黒歴史 みんな乗ってた... [ 続きを見る ]

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ホンダ トゥデイ みんなの質問

  • 回答受付中 ホンダ トゥデイ(車)について質問させていただきます。 Mトレックを積んでいるトゥデイはアルトワークスであったり...

    アルトワークスであったりミラTR-XXのような車のような軽スポーツカーのようなイメージですが、非Mトレ ックのトゥデイはどうなのでしょうか? マニュアルであればMトレックを積んでいなくても面白い車ですか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-02-23 22:39
      回答数:1 閲覧数:16
    [ 続きを見る ]
  • 投票受付中 ホンダのトゥデイですが端子がむちゃくちゃに収納されていますが大丈夫なんですか?

    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-02-16 22:01
      回答数:2 閲覧数:21
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 4速MTの初代ホンダトゥデイで高速道路はしんどいですかね??大阪から静岡まで行きたいのですが

    2気筒の初代トゥディではありませんが、 角目の3気筒、4速マニュアル、4ナンバー550ccのトゥディで静岡県浜松市へ東京都下の三多摩地区から毎週通っていた事があります。往復の距離は540kmでした。 ぜんぜん問題なく走っていましたよ。 東名高速や国道246号、国道1...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-10-18 04:04
      回答数:11 閲覧数:128
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダトゥデイについて いま、ホンダトゥデイのjw3 Ri-zを所有しています 中古であまり良い管理をされてい無かっ...

    無かったのか各部の修理やメンテに追われています 最近のことなのですが、シフ トが入りづらくなっている事に気が付きました 3速めに入れようとするとギヤが噛み合わず擦ってしまったり、走行中に抜けてしまったり 購入してもう少しで1年と言うところで最初の内はマニュアルの...
    • 質問した人:syunkin1010さん
    • 更新日時:2017-08-23 06:53
      回答数:1 閲覧数:6
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダ トゥデイ JA4です。ガソリンキャップ を鍵付きに帰ることできますか?

    お帰りなさいするの?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-10-18 03:44
      回答数:1 閲覧数:12
    [ 続きを見る ]

ホンダ トゥデイ のみんなの質問をもっと見る(399件)

ホンダ トゥデイ 中古車相場推移表

ホンダ トゥデイ
平均価格 33.7万円
平均走行距離 93,837km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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