ホンダ トゥデイ 1994年9月モデルの新車情報・カタログ

ユーザーレビュー トゥデイ

ピックアップレビュー

• 大満足！

  2017.2.14

  はじむんさんさん

  グレード：Rs 1996年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  エンジン、足回り、FUJITUBOマフラー(車検対応分)の音、車の大きさ。

  不満な点

  発売後２０年を経ており、内装は流石に貧相。 但し、購入時のオーディオ見直しでスピーカーをデッドニングを実施しており、音には満足しています。

  乗り心地

  購入時にこの足回り一式をショップに依頼して交換。ショップオリジナルの車高調が入っている。元々レース用パーツであり、かなり硬い目。当初交換前の足回りではとても走れる状態ではなかった。

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• 無駄のないパーソナルカーです。(グレードはXLリミテッド、選択肢がなく…)

  2016.9.24

  ひろ　ゆき　くんさん

  グレード：XL ｓｅｌｅｃｔ 1992年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  ・旧規格の軽で本当に小さくどんな道でも恐れず入れる。 ・小さい車体を無駄なく使っているパッケージングとスタイリング。 ・車体の低さと軽さもあり、結構活発に走る。 ・キャブレター。意外でしたが気持ち良いですね。

  不満な点

  ・古くて純正部品が出なくなっている。 ・３AT.。十分軽快ですが、できれば５MTが欲しい。 ・純正のシートはふにゃふにゃでこの車の魅力をかなり損ねています。ブリッドのディーゴ2ライツに交換すると別物になりました。

  乗り心地

  　純正はショックの抜けもあったのか高速では柔らかすぎる印象でした。ショックをＡＮＰＥＸ製に交換してヨーロッパ車のような適度な硬さになり、一般道でも高速でも快適になりました。 　エンジン音は丁度良く遮断されていて、適度なピートと吸排気音が気持ちいいです。マイナーチェンジで静かになったみたいですね。 　エンジンマウントの劣化でアイドリング時の振動が…もうマウントの新品は出ないので、時間のある時にいろいろやってみようと思います。

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新着順レビュー

• 軽さは最大の武器

  2022.5.16

  ねこ２さん

  グレード：アソシエXi 1993年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  -

  不満な点

  -

  乗り心地

  -

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• コンパクト

  2022.3.12

  なかてぃいさん

  グレード：-

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  5

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  3

  価格

  5

  満足している点

  小回りがきく。

  不満な点

  トランクが雨漏りしていた。

  乗り心地

  良し。

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• 短距離と割り切れるならあり。

  2022.3.5

  小野"KOH"佳孝さん

  グレード：ハミングQX 1994年式

  乗車形式：過去所有

  評価

  2

  走行性能

  3

  乗り心地

  1

  燃費

  3

  デザイン

  2

  積載性

  5

  価格

  -

  満足している点

  エンジンがキャブレターのグレードだったので、吸排気フルノーマルでも、音は最高だった！アクセルレスポンスもいい！

  不満な点

  内装がチープ過ぎる。ヘッドライトがH4では無いので、HIDやLEDバルブに出来ない。

  乗り心地

  格安で譲り受けたので、最初からショック抜け。段差は跳ねる。最悪…、。

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