ホンダ トゥデイ のみんなの質問
ギオさん
2020.12.29 09:35
なくなりました。
エンジンをかけようとするとバッテリー横の四角い部品カチカチ音を鳴らしていたのですがそれも鳴らなくなりました。
バッテリーを変えたら動きますか?
補足
amazonで売られているCDI、[ホンダ純正品]HONDA トゥデイ(AF61) CDIユニット TODAY 990928 はTODAYに使えますか?
ogy********さん
2020.12.29 14:36
まずバッテリーですが、エンジンが掛からなくて何度もスターターを回していると、最初はキュルキュルと元気に回っているけど何度か繰り返すとキュルッ・キュルッと元気が無くなり、その後セルが回らなくなってスターターリレーだけがカチカチと空しく鳴るだけになって、最終的にウンともスンとも言わなくなります。
バッテリーに関してはこの状態なので、再充電すればとりあえずは生き返りますが、一度空になったバッテリーは効率が著しく低下しているのであがりやすい状態になってますから交換された方が良いかと思います。
ただ、最初にエンジンが掛からなかった原因が解消されないと同じ事の繰り返しになる可能性もあるので、まずは其処を修理してからになります。
また、補足にあるCDIはお持ちのトゥデイの型式を調べてください。
車検証を見れば型式が書いてあるので、AF61型でしたら使えるでしょう。
質問者からのお礼コメント
2020.12.31 09:04
ありがとうございました。
not********さん
2020.12.29 14:11
一番の原因は車の発電機のベルトが緩んでるので、発電できなかった。
バッテリーが空になったので、エンジンのセルが回らないので
エンジンがかからないのです。
自分では直せなかったら、車の任意保険のメンテナンスサービスを利用して
自動車修理店に運んでもらいましょう。
バッテリーの充電とベルトの交換か締め直しをお願いしましょう
いつまでもV8でいたかったさん
2020.12.29 10:46
交換すれば掛かると思いますが上がった原因が経年劣化かオルタか同時に調べた方が良いですね。
真実は重要ではないさん
2020.12.29 10:46
まずはテスターや他のバッテリー(他のバイクや四輪)を使ってバッテリーの問題なのかそれ以外の問題なのか切り分けです。
多分バッテリーの問題でしょうけど、いきなり交換は無駄な出費になることも多いですよ。
CDIの件はわかりません。
プラグに火が飛んでるなら替える必要ないです。
kay********さん
2020.12.29 10:34
まずは、他のバッテリーを使ってジャンプスタートさせてみます。
それで、セルが回るかどうか。
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