４名乗れて比較的（カーブが）速くて比較的燃費の良い軽四を紹介して下さい。

Question

あまりブレーキをしなくてもカーブを曲がれて、転回にストレスを感じないような軽四が欲しいのですが、
どんなものがありますでしょうか？

カーブをスーッと曲がる…というイメージから行くとＦＲ駆動方式で、

カプチーノを買おうと思っていたのですが、２名しか乗れないので私の生活には合っていないと思いました。

ミッドシップのホンダのＺは興味がありますが、ＡＴしか無い？のと、燃費が良くなさそう…

自宅のアクティは燃費的には１４～１５で、エコランをしてみたところ、大阪府内で２３．５～を記録しました。

燃費は普通に使って１６～１８はいかないとチョット不満があります。

アクティはスピン事故防止のためか、かなりアンダーな味付けにしてある上、フルタイム４ＷＤのため「スーッと」とは程遠いです。

ダイハツのミラは楽しかったのですが激アンダーでした。
ダイハツの４気筒エンジンにはとても興味があるのですが
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BBJB%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
これを載せたＦＲが欲しかったです。Ｌ５００ミラのＮＡ、ＴＢの燃費が気になります。

ホンダトゥディはアンダーを感じない車でしたがあまりにもエンジンにパンチが無かったので、カーブを楽しく・・・とは少しほど遠かったので
エンジンの味付け改善方法があればトゥデイはかなり強力な候補になると思います。

峠以外でエンジンを回すことがほとんどないため、小排気量クラスの普通車でも構わないです（５名乗れますし）
重量配分がさほど悪くなく（フロントが重いというよりはリヤが軽いのが問題）
出来ればエンジン縦置きであれば好ましいです
パワーは要らないので燃費が良く、出来ればパワーよりも上が気持ちよく回るエンジンのほうがスタイルに合ってます。
パワーが無くても回さなければ燃費がよく、低回転のレスポンスがよいとなると、よってショートストロークエンジンに偏る傾向があります。

あのアルファでも横置きはリヤが浮く怖い感じがしたので、縦置きかＭＲは欲しいのですが、どうしてもと言うことは無いです。
ヴィヴィオに試乗した経験では、リヤの怖い感じはさほどしませんでした。車重の問題なのかもしれません。
車重的にはシティや初代シビック（ＥＫ？）などの１ｔを切る？車は候補に挙がります。税金的にも。

説明が難しいのですが、基本的にはアンダーなのですが、配分が良いのでそれなりに曲がるし、ブレーキングからターンイン…といったコーナーアプローチも
ある程度素直に受け容れてくれるような、パワーの無く燃費の良い軽四、みたいなものを想像してます。

加えて上が気持ちよく回るエンジンというとどうしてもホンダ系に偏りますが、ホンダには（軽に）せっかくの４気筒がありませんし、
ＦＲも無いので、もうすこし視野を広げたいです。

ＰＷＲが３Ｋくらい(450ps/1310K)のクルマに乗っていたので、軽にまで中途半端なパワーを求めようとは思わなくなりました。
軽は燃費がよければいいです。追い越し加速時などにちょっとターボ（９０ｐｓ程度）があればいいですが、それで
燃費を犠牲にする気は毛頭無いです。（ターボを回していないときに燃費が出るのなら問題ありません）

＊道楽なので中古平均相場１５までです。

傾向を伝えようとしすぎましたが、まとめます

必須→３～５名乗り
燃費１５～
価格が～１５
カーブの絶対速度がある程度速い

ベター→ＦＲ
回さなければ燃費がドンドン伸びる
上まで回るエンジン
４気筒
コーナーアプローチに対して素直

尚、雪道、クロカンアタックを（可能な限り）するので、
４ＷＤも、燃費、「スーッと」がさほど犠牲にならなければ視野にあります。
ホンダのＭＲ車は、下手な４ＷＤよりはよく登ってました。あとはタイヤの問題かと思います。

ＣＮＧ車、ディーゼル車等も基準を満たしていれば視野に入ります。ディーゼルランサー、バネットは悪く無かったです。

経費的な問題＋エンジンが好きなので電気系はあまり考えていません。

補足

１５万の内容を書いていませんでしたすみません。金銭感覚はそれぞれなので。私は１５万以上の軽は（たぶん）買ったことが無いですが整備を自分でしているので今まで止まったことなどは無いです。メンテも最初燃費が１２くらいだったものをアレコレで１６程度に持ち上げてます。欲しいとなったら毎日競売に張り付いて安くよい物を探しているので、１５万で出物なんていつも出ているわけではないです。たぶんＴＲ－ＸＸでも９万程度で入れるかと思います。高く「安心を金で」買ったことがないので普通の相場がわかりません。５０万くらい？ すみませんホントにわかんないので。 ＊今の軽は３万です。燃費は（エコランで）２３．５

Answer 1

価格が15万までで燃費がﾘｯﾀｰ15以上ですか……

高望みしすぎですね。。
ちょっと知識足りない気が……

でもあえてあげるならｱﾙﾄﾜｰｸｽくらいかな？


補足見ました。
業者ｵｰｸｼｮﾝ見れるのですね。それならなんとかなるかと…とゆう感じです。

普通の車屋で15万で買える車はﾎﾟﾝｺﾂばかり……むしろあまりないきが…通勤用と割りきる方が多いですね。普通の車屋で買うなら30万～でしょうか。車によりますが。低走行となると古い車でも高いです。

名変、登録、車検なんかは自分で出来るっぽいので書類代だけでなんとかなるとしても普通の車屋で15万で車を買うのはほぼ無理があるかと。


質問者様が言われたようにﾐﾗもありですね。ただ自分ならｱﾙﾄﾜｰｸｽです。そこらのｶﾛｰﾗｸﾗｽより楽勝で早いです。ﾊﾟｰﾂも安く出回ってますから遊べる車にもできると思いますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。MTECも探してみます ワークスよく見ます。スズキのエンジンは弱かったのと音があれなので敬遠してました。私的にダイハツの音は好きです。ダイハツミッション弱いですけど・・・ 本田はロングレシオなのでドライブに静かな車という意味で興味がいきます。

Answer 2

個人的な意見です。軽は最近広くなり、4人も平気で乗れるようになりましたが、4人乗ると加速、燃費共に、酷いと思うのは、私だけではないと思います。従いまして、何かしら、諦めるというか、妥協する部分が無いと、敵わない話だと思います。

Answer 3

トゥデイのMTRECｴﾝｼﾞﾝ搭載車はどうでしょうか？
候補にも上がっているようですし。

4WDは存在するのか存じませんが軽くて回って燃費も良かったですよ。

後は予算と5速ﾐｯｼｮﾝ車が探せるかの問題ですね。
以外にAT車が多かった記憶があります。

そんな自分はMTRECｴﾝｼﾞﾝ搭載のAT車に乗ってました…

Answer 4

・・・お金貯めれば問題ないでしょう。無い物ねだり甚だしい。
とりあえず、新車の小型車クラスの車を視野に入れれば何の問題も無くなります。その程度は貯めてください。

Answer 5

無い物ねだりですね、まず貯金しましょう。