ホンダ トゥデイ のみんなの質問

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軽自動車で、マニュアル車で、

できればターボ付き、
壊れにくい、
もしくは壊れても直しやすい、
できるだけ安い、
走りが楽しめるおすすめな車を
教えて下さい。

候補としては値段的に
前の型のアルトワークスや、
ミラのターボグレード、
Keiワークス等を考えてます。

私はホンダにて整備士をしており、
家族の為エディックス所有してますが、
もう一台趣味の為の車が欲しいのです。

本当はホンダ車が良いのですが、
古いトゥデイ、ビート、高過ぎるS660、出たばかりのN-oneRSしかなく。

他メーカーの丈夫、又は整備の簡単な車を知らないので質問させて頂きました。

維持費を抑えたいので軽自動車のみで
よろしくお願いします。

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回答一覧 （9件）

  • ラパンSS良いですよ
    HA22ワークスは
    今から乗るにはちょっと古すぎるし
    HN22ケイワークスは全高高いし
    HE21はちょっと重たいですが
    パーツも豊富で比較的安いです

  • アルトワークスの
    モンスタースポーツコンプリート とか

    そこまで 必要なくとも

    ダウンサス や 車検対応マフラー
    純正レカロのポジションを下げる ダウンブラケットと
    ブーストの立ち上がりを早くする レスポンスジェット 等
    安価な 改造でも 十分 気持ちよく楽しめます

  • ジムニーはどうですか？
    普段はFR、ターボ、MT、頑丈。

  • 壊れにくいといいますが、ターボはエンジンに負荷をかけるので自然吸気に比べたら壊れやすいし寿命も短いです。

    オススメはアルトワークスのFFです。
    チューニングすればブースト1.2で110馬力は出せます、KCテクニカのボルトオンターボ付けるだけでも100馬力は出ますし、モンスターのフルレンジスポーツECUつけてPFXインテークキットで冷却系強化できます。

    ターボ車は冷却系とエンジンオイルしっかりやってれば壊れにくいので馬力を上げるなどをするなら比例して冷却系も対策してください。


    しかしながらスズキ車とホンダ車では違いが多いと思いますので、自分が普段扱っている車の方がいじりやすいのでは？私はアルトワークスがオススメです。

  • アルトワークスかスイフトスポーツがいいんじゃないでしょうか！？

  • ラパンSSお勧め
    ワークス並みに速いから

  • 前期型のL502S 知り合いのフルノーマルでしたが別次元の加速でした。

  • 壊れにくい、もしくは壊れても直し易い車にターボは付いてない。
    ターボ車は、手入れしないと壊れやすい車。
    整備士なら常識だと思うけどな。

    お薦めは、やはりミラターボ。
    燃費も良かったし、スムーズに伸びる加速。

  • FitのMTもダメなのですか?
    燃費などを加味したら軽よりも維持費安くなると思います。
    ワゴンRのMTはいかがでしょうか?
    コペンとかいかがでしょうか?

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