インジェクションの燃調方法について いま所有しているホンダトゥデイJW3の燃調方法をしたいのですがサブコンなどが無いため困っています ESC、エンジンともにJW3のトゥデイのものです

Question

エアクリ、マフラーを変えたため燃調をしたいと思っています

そこで、ワンオフでサブコンを作ってもらえるショップなどはありますでしょうか？？
素人なもので調べてもよくわかりませんでした

もしくは他の燃調方法などありましたら教えて頂けませんか？？

以前も質問したのですが、1年ほど前に間違えてビート用のサブコンを買ってしまったので、手元にビート用のサブコンがございます(e07a用とあったので使えるかなと言う安易な考えてかってしまいました。反省です^^;)

目的は燃調なのでそれができたらと思っています

あつかましくてすみませんがよろしくお願いします

Answer 1

ちょー簡単な燃調方法がありますよ。
しかも、A/Fセンサーで補正されるアイドリング時などは学習を生かしたままにできます。
その方法とは、フューエルレギュレイターの頭を叩いて内部のスプリングにプリロードをかけて燃圧をあげるという方法です。
もしくはフューエルレギュレイターを調整式のものに交換するといいかもしれません。
フィードバック制御外全域で濃くなります！

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました！
多分自分の思う燃料チューニングに1番近そうなのでベストアンサーにさせていただきます
フューエルレギュレーターを変える方向で色々勉強していきたいと思います！

ありがとうございました！

Answer 2

サブコンが良いならイーマネージアルティメイトじゃいかんのけ？配線作れば大抵の車で使えると思うけど。。。

Answer 3

インジェクションの燃調方法について


調整は出来ない




外観からの車両判断

車輛の後ろに回り
エンジン未始動時
排気ガス出口を、目視で確認後
内部内側、奥
黒っぽい「煤」が付着している


エンジンが完全に暖まった状態
走行中
信号停車時などで
ハンドルを持つ手に
振動を、走行中より多く感じるかなと

エンジンの
点火系・センサー系