ホンダ フィットハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

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ホンダ フィットハイブリッド 新型・現行モデル
754

平均総合評価

4.2

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
4.3
デザイン
4.0
積載性
4.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

369

星4

252

星3

81

星2

24

星1

28

754 件中 461 ~ 480 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド Sパッケージ(DCT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Sパッケージは内容をみると何でもついていて193万とメーカーとしてはかなりバーゲンと思います 値引きは8万ぐらいですがトータルでみるとコスパもよく

    2013.10.17

    総評
    Sパッケージは内容をみると何でもついていて193万とメーカーとしてはかなりバーゲンと思います 値引きは8万ぐらいですがトータルでみるとコスパもよく満足できる車と思います
    満足している点
    -
    不満な点
    純正でついてくる16インチホイールは9.3kgあり、重過ぎです。
    乗り心地
    乗り心地はいいです、 長距離でも疲れないと思います ^^

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド Fパッケージ(DCT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本満足。燃費が楽しみです。色を黒にしたので汚れが気になる。

    2013.10.13

    総評
    基本満足。燃費が楽しみです。色を黒にしたので汚れが気になる。
    満足している点
    -
    不満な点
    センターシートをウォークスルーにしてほしかった。何とかまたげますが・・・
    乗り心地
    ハイブリッとは初めてですが、なかなか快適です。少しきつい坂道はエンジンがうなり挙動がわかりにくく運転しにくいです

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  • 2212kobo 2212koboさん

    グレード:-

    乗車形式:同乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リアサスペンションコイルが地面に擦れそう カタログ燃費の誇大広告 ボディ下回りの開口デザイン=シマリすぎて安定感なし=小ぶりさを強調されてしまった

    2013.10.13

    総評
    リアサスペンションコイルが地面に擦れそう カタログ燃費の誇大広告 ボディ下回りの開口デザイン=シマリすぎて安定感なし=小ぶりさを強調されてしまった
    満足している点
    ホンダ車は新車から3年後までの評価を知ってから購入を考えるべし 無駄な出費のマモル君
    不満な点
    プラッキーでガキっぽいエクステリア 貧弱なサスペンション 3年後に不具合がでそうなCVTとボディー塗装と粗悪なエアコンコンプレッサー 安普請のワイパー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド RS ファインスタイル(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーの中でデザインは一番で、取り回し・駐車も楽。燃費も比較的良いので長く付き合えそうです。

    2013.10.6

    総評
    コンパクトカーの中でデザインは一番で、取り回し・駐車も楽。燃費も比較的良いので長く付き合えそうです。
    満足している点
    -
    不満な点
    とにかくインパネ周りのデザインと見た目の安っぽさ、異音の発生が乗るたびに所有する喜びが半減する。
    乗り心地
    そんなに硬くもなく適度な足回りだが、車高もありロール限界が低い。

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  • 元MT乗り 元MT乗りさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッド1.5Fパッケージ 最近のホンダらしい、いいクルマです。 ただ、ハイブリッドカーですよ、っていうのを意識しすぎのように感じます。

    2013.9.29

    総評
    ハイブリッド1.5Fパッケージ 最近のホンダらしい、いいクルマです。 ただ、ハイブリッドカーですよ、っていうのを意識しすぎのように感じます。
    満足している点
    ・加速。「これ、ホンマにフィット??」って思う位鋭い。 ・外観。かなり近代的になりましたね。現行型、個人的に結構好きですよ。
    不満な点
    ※家族のクルマにあるプリウスαと比べて ・発進時。何かモーター音が個人的に不快に聞こえる(プリウスかなり静かです)。 ・シフトレバー。僕はプリウスに慣れているので苦にならないが、プリウスの操作方法に慣...
    乗り心地
    -

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  • ドバリン ドバリンさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリットについてはもう少し経過してみないと何とも言えないのが実感です。個人的には、バッテリーがいつまで壊れずに持つのか心配です。ただホンダ、渾身の

    2013.9.26

    総評
    ハイブリットについてはもう少し経過してみないと何とも言えないのが実感です。個人的には、バッテリーがいつまで壊れずに持つのか心配です。ただホンダ、渾身の車であることには間違いありません。実燃費もかなりよさそ...
    満足している点
    トヨタのハイブリットには乗ったことがありませんが、今までのハイブリットは室内空間が狭いのは否めませんでしたが、フィットは本当に広いのが満足できる点です。また、動力性能も十分パワフルで、不足はありません。普...
    不満な点
    買って不満はない車とは思います。でも、細かい不満を書けば走っていて楽しいというわけではありませんでした。1.3ℓの方が足回りもバランスもよく、扱いやすく楽しかったです。価格もやはり少し高めというイメージが...
    乗り心地
    -

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  • ホワイトウィング ホワイトウィングさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待値が大きかったのか、こんなものかと言った感じです。 試乗車はLパッケージだったので、内蔵の質感はまずます合格点ですが、個人的にはSパッケージ

    2013.9.23

    総評
    期待値が大きかったのか、こんなものかと言った感じです。 試乗車はLパッケージだったので、内蔵の質感はまずます合格点ですが、個人的にはSパッケージのパドルシフトを使った走りが出来なかったので、走りの面...
    満足している点
    DCTミッションの採用とリチウムイオン電池採用によるモーターアシストの向上による走りの向上と燃費の両立! ボディもかなりしっかりとしており、頑丈な箱の中に乗っていると言う実感とサスペンションもまずま...
    不満な点
    意外とロードノイズが入って来て、不快では無いものの、静粛性はエンジンノイズよりもロードノイズが気になりました。 Sモードでの走りはまずまずですが、ノーマル?だと燃費重視なのか少し物足りない感じで、現...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド スマート セレクション ファインスタイル(CVT_1.3) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点もあるがほぼ満足。特にスタイルは気に入っている。ハイブリッドの走行性能も良い。

    2013.9.21

    総評
    不満点もあるがほぼ満足。特にスタイルは気に入っている。ハイブリッドの走行性能も良い。
    満足している点
    -
    不満な点
    思ったより燃費が悪い。インチアップやローダウン、マフラー交換してあるせいもあるが。
    乗り心地
    ノーマルの乗り心地は分からないが、車高調と17インチなのでそれなりの乗り心地。

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  • マーチプラスコンラン マーチプラスコンランさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目、内装、燃費ともに優秀。 とりわけ、積載性能はコンパクトカーとしてはダントツ。 車中泊も可能だと思う。 とにかく全てにおいてバランスが取れ

    2013.9.15

    総評
    見た目、内装、燃費ともに優秀。 とりわけ、積載性能はコンパクトカーとしてはダントツ。 車中泊も可能だと思う。 とにかく全てにおいてバランスが取れていて、悪いところのない車。 だが、その反面、個人的...
    満足している点
    小さいのに中が広い。 これはコンパクトカーの革命と言えるレベル。 装備の満点評価はこのラゲッジルームの広さに対する評価である。 5人以上の大家族以外は、 もう大きい車は必要ないのでは? 燃費が良...
    不満な点
    私が今乗っている車が1tを切る1500cc車なので、 それと比較すると全てにおいて動きが鈍重。 出足も加速もトルク感もすべてにおいて「のっそり」している。 だが、ほとんどの人には十分な動力性能だと思...
    乗り心地
    -

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  • 2212kobo 2212koboさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダ車は、3年後のミッション、サスペンションあたりの不具合が発生しないか心配。

    2013.9.10

    総評
    ホンダ車は、3年後のミッション、サスペンションあたりの不具合が発生しないか心配。
    満足している点
    外観は小さく見えるけれど室内が広いこと。
    不満な点
    受けネライのエクステリア(ガンダム風)はガキっぽい。 ボディはプラッキーで塗装薄い。 サスペンションが落ち着かない。 オプション付けるとバカ高くなる価格
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホンダの本気を感じるいい車だと思います。エスステリアは賛否両論ですが、無限仕様にするので問題なし。

    2013.9.5

    総評
    ホンダの本気を感じるいい車だと思います。エスステリアは賛否両論ですが、無限仕様にするので問題なし。
    満足している点
    -
    不満な点
    見つからない・・・しいて言えばRSにハイブリッド欲しかった
    乗り心地
    まだ試乗してないので不明ですので何とも評価のしようがありません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド XH セレクション(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    通勤がメインですが、燃費もよく、ちょっと遠出のときは荷物も積め、とても使い勝手がいい車だと思います。

    2013.8.17

    総評
    通勤がメインですが、燃費もよく、ちょっと遠出のときは荷物も積め、とても使い勝手がいい車だと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    静かでいいです。ただ、モーターアシストや回生ブレーキのギクシャク感が残念に思います。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド RS ファインスタイル(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売れているだけあって、とてもよくできていると思います。 そこそこ飛ばしても燃費がいいのはいいです。

    2013.8.1

    総評
    売れているだけあって、とてもよくできていると思います。 そこそこ飛ばしても燃費がいいのはいいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    RSなので固めの足回りですが、私は不快には感じません。人によっては、若干不快に感じるレベル。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド RS ファインスタイル(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなりGOOD!フルモデルチェンジも分かっていましたが、この車を買って良かったと思います。

    2013.7.26

    総評
    かなりGOOD!フルモデルチェンジも分かっていましたが、この車を買って良かったと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    左後部座席の上部のシートベルトホルダーが大き過ぎで邪魔です。
    乗り心地
    1300ccより固めのセッティングで峠道も楽しめます。VSAも嬉しい標準装備です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド RS(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点はほとんどなく、街中から山道まで快適なドライブが楽しめます。 また、夫婦二人で車中泊も可能なため、休日には地方の温泉を探しに出かけます。

    2013.7.25

    総評
    不満点はほとんどなく、街中から山道まで快適なドライブが楽しめます。 また、夫婦二人で車中泊も可能なため、休日には地方の温泉を探しに出かけます。
    満足している点
    -
    不満な点
    どこでも見かけ、老若男女が乗っているためプレミア感は皆無。
    乗り心地
    RSはノーマルフィットと比べて固めの足回りになっており、段差などによる多少の突き上げ間はあるが、街乗りで困ることはない。だからといってコーナーを攻められるような設定にはほど遠く、中途半端感がある。あくまで...

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド・10th アニバーサリー(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やはり、購入後に多種多彩に自分色に染められるその自由度がこの車の魅力なのではないかと思います。

    2013.7.16

    総評
    やはり、購入後に多種多彩に自分色に染められるその自由度がこの車の魅力なのではないかと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    思ったほど燃費の良さは感じられない点です。ただ単に運転技術が未熟なのかもしれませんが・・・。 もっと積極的にモーターアシストが有れば良いな~と常々思います。
    乗り心地
    カーブで若干振られる印象が有りますが、問題ない範囲です。乗り心地は堅い方かもしれませんが、フワフワ感があるよりも、私は好みです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ナビプレミアムセレクション(CVT_1.3) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フル装備で通信ナビも付いていて全く問題なし、実燃費も25Km/h以上走って大満足。

    2013.7.15

    総評
    フル装備で通信ナビも付いていて全く問題なし、実燃費も25Km/h以上走って大満足。
    満足している点
    -
    不満な点
    通勤専用と割り切っているので特になし、足回りが弱いのは諦めてます。
    乗り心地
    ノーマルではタイヤ・サス共に頼りない。エコ運転のため我慢します。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド スマート セレクション(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次期フィット発売間近で気になるところですが、現行のフィットには色々と手を加え大変満足なので、これからも大事に乗っていこうと思います。

    2013.7.14

    総評
    次期フィット発売間近で気になるところですが、現行のフィットには色々と手を加え大変満足なので、これからも大事に乗っていこうと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    オーディオの配線のせいかもしれないが、段差で若干のキシミ音が出るのが唯一の不満です。
    乗り心地
    無限のサスペンションを組んでるので、ノーマル以上に引き締まった感じが好みです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド RS(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ガソリンとモーターのハイブリッドなのでほぼ満足しています。 しいて言えばそんなに燃費は良くないのかな。

    2013.6.21

    総評
    ガソリンとモーターのハイブリッドなのでほぼ満足しています。 しいて言えばそんなに燃費は良くないのかな。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    足回りが少し固めなのかゴツゴツ感が多少ありますが町乗りでは不具合にはならないと思います。

    続きを見る

  • 南部兵曹長 南部兵曹長さん

    グレード:スマートセレクション(CVT_1.3) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後2年が経とうとしていますが、レビューをしたいと思います。現在の走行距離は65000Kmです。地方在住なので年間走行距離は20000Kmオーバーと

    2013.6.16

    総評
    購入後2年が経とうとしていますが、レビューをしたいと思います。現在の走行距離は65000Kmです。地方在住なので年間走行距離は20000Kmオーバーとかなりのヘビーユーザーです。 まず、フィットHVは一...
    満足している点
    ●小回りが利く。 ●長距離移動では燃費が大幅に向上。 ●VSA装備なので雪国にはありがたい。 ●ユピテル製のエンジンスターターと連動するエアコン。 ●オプションだがミラーに熱線が入っているので、冬...
    不満な点
    ●HIDが暗い。バーナー交換でも改善されず。 ●内装が安っぽい。 ●シートがブラック+メッシュ地なので汚れや埃が目立つ。 ●カーゴランプがグレードにより装着されていない。夜間は非常に不便。 ●EC...
    乗り心地
    -

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