ホンダ フィットハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

初代フィットからの乗換。総合的にかなり進化しているので、今のところかなり快適です。

2013.11.7

総評

初代フィットからの乗換。総合的にかなり進化しているので、今のところかなり快適です。

満足している点

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不満な点

やや車重が気になる程度（大きな不満はない）

乗り心地

高速での安定性が素晴らしい。 低速時の変速時に若干の違和感がある時がある。

年間走行距離が１万キロ行かない方は普通のフィットの方が絶対お得です。

2013.11.3

総評

年間走行距離が１万キロ行かない方は普通のフィットの方が絶対お得です。

満足している点

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不満な点

思ったより燃費があまりよくないですが、広さは十分に満足してます。

乗り心地

街乗りでは気になりませんが、高速では若干フラフワして落ち着かない。

次に買うクルマもフィットでしょう。小さな駐車場の我が家には大変マッチする実用的なクルマです。

2013.10.28

総評

次に買うクルマもフィットでしょう。小さな駐車場の我が家には大変マッチする実用的なクルマです。

満足している点

-

不満な点

フェンダーとタイヤの間の隙間が広すぎです。拳が入ってしまいます。

乗り心地

タイヤは185/55R16に履き替えてますが、なかなか良い乗り心地です。昔のホンダらしい固いだけの足とは違います。

走行バッテリーの不満はあるが、おおむね満足している。なにより低速からの加速間はハイブリッドならではであり、さらにＭＴなので「車に乗っている」感があっ

2013.10.24

総評

走行バッテリーの不満はあるが、おおむね満足している。なにより低速からの加速間はハイブリッドならではであり、さらにＭＴなので「車に乗っている」感があって楽しい。

満足している点

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不満な点

走行バッテリーの容量が思ってたより少ない。ＣＲーＺの後期モデルはリチウムイオンに変更されたため解消されていると思われるが、この車はニッケル水素のままである。

乗り心地

スポーツモデルであるため、ほかのグレードのフィットに比べるとクッションが固く感じるが、許容範囲。

収納以外はとてもクオリティが高い。車好きにはハマる１台だと思う。

2013.10.21

総評

収納以外はとてもクオリティが高い。車好きにはハマる１台だと思う。

満足している点

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不満な点

小物入れなど収納が少ない。ETCカードやコインを外から見えないところ入れたいが、運転席から届くところに全く無い。

乗り心地

16インチでも硬すぎません。軟らかめが好みの人は他のグレードを。

Sパッケージは内容をみると何でもついていて193万とメーカーとしてはかなりバーゲンと思います 値引きは8万ぐらいですがトータルでみるとコスパもよく

2013.10.17

総評

Sパッケージは内容をみると何でもついていて193万とメーカーとしてはかなりバーゲンと思います 値引きは8万ぐらいですがトータルでみるとコスパもよく満足できる車と思います

満足している点

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不満な点

純正でついてくる16インチホイールは9.3ｋｇあり、重過ぎです。

乗り心地

乗り心地はいいです、 長距離でも疲れないと思います ＾＾

基本満足。燃費が楽しみです。色を黒にしたので汚れが気になる。

2013.10.13

総評

基本満足。燃費が楽しみです。色を黒にしたので汚れが気になる。

満足している点

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不満な点

センターシートをウォークスルーにしてほしかった。何とかまたげますが・・・

乗り心地

ハイブリッとは初めてですが、なかなか快適です。少しきつい坂道はエンジンがうなり挙動がわかりにくく運転しにくいです

リアサスペンションコイルが地面に擦れそう カタログ燃費の誇大広告 ボディ下回りの開口デザイン＝シマリすぎて安定感なし＝小ぶりさを強調されてしまった

2013.10.13

総評

リアサスペンションコイルが地面に擦れそう カタログ燃費の誇大広告 ボディ下回りの開口デザイン＝シマリすぎて安定感なし＝小ぶりさを強調されてしまった

満足している点

ホンダ車は新車から３年後までの評価を知ってから購入を考えるべし 無駄な出費のマモル君

不満な点

プラッキーでガキっぽいエクステリア 貧弱なサスペンション ３年後に不具合がでそうなＣＶＴとボディー塗装と粗悪なエアコンコンプレッサー 安普請のワイパー

乗り心地

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コンパクトカーの中でデザインは一番で、取り回し・駐車も楽。燃費も比較的良いので長く付き合えそうです。

2013.10.6

総評

コンパクトカーの中でデザインは一番で、取り回し・駐車も楽。燃費も比較的良いので長く付き合えそうです。

満足している点

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不満な点

とにかくインパネ周りのデザインと見た目の安っぽさ、異音の発生が乗るたびに所有する喜びが半減する。

乗り心地

そんなに硬くもなく適度な足回りだが、車高もありロール限界が低い。

ハイブリッド1.5Fパッケージ 最近のホンダらしい、いいクルマです。 ただ、ハイブリッドカーですよ、っていうのを意識しすぎのように感じます。

2013.9.29

総評

ハイブリッド1.5Fパッケージ 最近のホンダらしい、いいクルマです。 ただ、ハイブリッドカーですよ、っていうのを意識しすぎのように感じます。

満足している点

･加速。｢これ、ホンマにフィット??｣って思う位鋭い。 ･外観。かなり近代的になりましたね。現行型、個人的に結構好きですよ。

不満な点

※家族のクルマにあるプリウスαと比べて ･発進時。何かモーター音が個人的に不快に聞こえる(プリウスかなり静かです)。 ･シフトレバー。僕はプリウスに慣れているので苦にならないが、プリウスの操作方法に慣...

乗り心地

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ハイブリットについてはもう少し経過してみないと何とも言えないのが実感です。個人的には、バッテリーがいつまで壊れずに持つのか心配です。ただホンダ、渾身の

2013.9.26

総評

ハイブリットについてはもう少し経過してみないと何とも言えないのが実感です。個人的には、バッテリーがいつまで壊れずに持つのか心配です。ただホンダ、渾身の車であることには間違いありません。実燃費もかなりよさそ...

満足している点

トヨタのハイブリットには乗ったことがありませんが、今までのハイブリットは室内空間が狭いのは否めませんでしたが、フィットは本当に広いのが満足できる点です。また、動力性能も十分パワフルで、不足はありません。普...

不満な点

買って不満はない車とは思います。でも、細かい不満を書けば走っていて楽しいというわけではありませんでした。1.3ℓの方が足回りもバランスもよく、扱いやすく楽しかったです。価格もやはり少し高めというイメージが...

乗り心地

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期待値が大きかったのか、こんなものかと言った感じです。 試乗車はLパッケージだったので、内蔵の質感はまずます合格点ですが、個人的にはSパッケージ

2013.9.23

総評

期待値が大きかったのか、こんなものかと言った感じです。 試乗車はLパッケージだったので、内蔵の質感はまずます合格点ですが、個人的にはSパッケージのパドルシフトを使った走りが出来なかったので、走りの面...

満足している点

DCTミッションの採用とリチウムイオン電池採用によるモーターアシストの向上による走りの向上と燃費の両立！ ボディもかなりしっかりとしており、頑丈な箱の中に乗っていると言う実感とサスペンションもまずま...

不満な点

意外とロードノイズが入って来て、不快では無いものの、静粛性はエンジンノイズよりもロードノイズが気になりました。 Sモードでの走りはまずまずですが、ノーマル？だと燃費重視なのか少し物足りない感じで、現...

乗り心地

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不満点もあるがほぼ満足。特にスタイルは気に入っている。ハイブリッドの走行性能も良い。

2013.9.21

総評

不満点もあるがほぼ満足。特にスタイルは気に入っている。ハイブリッドの走行性能も良い。

満足している点

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不満な点

思ったより燃費が悪い。インチアップやローダウン、マフラー交換してあるせいもあるが。

乗り心地

ノーマルの乗り心地は分からないが、車高調と17インチなのでそれなりの乗り心地。

見た目、内装、燃費ともに優秀。 とりわけ、積載性能はコンパクトカーとしてはダントツ。 車中泊も可能だと思う。 とにかく全てにおいてバランスが取れ

2013.9.15

総評

見た目、内装、燃費ともに優秀。 とりわけ、積載性能はコンパクトカーとしてはダントツ。 車中泊も可能だと思う。 とにかく全てにおいてバランスが取れていて、悪いところのない車。 だが、その反面、個人的...

満足している点

小さいのに中が広い。 これはコンパクトカーの革命と言えるレベル。 装備の満点評価はこのラゲッジルームの広さに対する評価である。 ５人以上の大家族以外は、 もう大きい車は必要ないのでは？ 燃費が良...

不満な点

私が今乗っている車が１ｔを切る1500ｃｃ車なので、 それと比較すると全てにおいて動きが鈍重。 出足も加速もトルク感もすべてにおいて「のっそり」している。 だが、ほとんどの人には十分な動力性能だと思...

乗り心地

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ホンダ車は、３年後のミッション、サスペンションあたりの不具合が発生しないか心配。

2013.9.10

総評

ホンダ車は、３年後のミッション、サスペンションあたりの不具合が発生しないか心配。

満足している点

外観は小さく見えるけれど室内が広いこと。

不満な点

受けネライのエクステリア（ガンダム風）はガキっぽい。 ボディはプラッキーで塗装薄い。 サスペンションが落ち着かない。 オプション付けるとバカ高くなる価格

乗り心地

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ホンダの本気を感じるいい車だと思います。エスステリアは賛否両論ですが、無限仕様にするので問題なし。

2013.9.5

総評

ホンダの本気を感じるいい車だと思います。エスステリアは賛否両論ですが、無限仕様にするので問題なし。

満足している点

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不満な点

見つからない・・・しいて言えばRSにハイブリッド欲しかった

乗り心地

まだ試乗してないので不明ですので何とも評価のしようがありません。

通勤がメインですが、燃費もよく、ちょっと遠出のときは荷物も積め、とても使い勝手がいい車だと思います。

2013.8.17

総評

通勤がメインですが、燃費もよく、ちょっと遠出のときは荷物も積め、とても使い勝手がいい車だと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

静かでいいです。ただ、モーターアシストや回生ブレーキのギクシャク感が残念に思います。

売れているだけあって、とてもよくできていると思います。 そこそこ飛ばしても燃費がいいのはいいです。

2013.8.1

総評

売れているだけあって、とてもよくできていると思います。 そこそこ飛ばしても燃費がいいのはいいです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

RSなので固めの足回りですが、私は不快には感じません。人によっては、若干不快に感じるレベル。

かなりGOOD！フルモデルチェンジも分かっていましたが、この車を買って良かったと思います。

2013.7.26

総評

かなりGOOD！フルモデルチェンジも分かっていましたが、この車を買って良かったと思います。

満足している点

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不満な点

左後部座席の上部のシートベルトホルダーが大き過ぎで邪魔です。

乗り心地

1300ccより固めのセッティングで峠道も楽しめます。VSAも嬉しい標準装備です。

不満点はほとんどなく、街中から山道まで快適なドライブが楽しめます。 また、夫婦二人で車中泊も可能なため、休日には地方の温泉を探しに出かけます。

2013.7.25

総評

不満点はほとんどなく、街中から山道まで快適なドライブが楽しめます。 また、夫婦二人で車中泊も可能なため、休日には地方の温泉を探しに出かけます。

満足している点

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不満な点

どこでも見かけ、老若男女が乗っているためプレミア感は皆無。

乗り心地

RSはノーマルフィットと比べて固めの足回りになっており、段差などによる多少の突き上げ間はあるが、街乗りで困ることはない。だからといってコーナーを攻められるような設定にはほど遠く、中途半端感がある。あくまで...