ホンダ－エリシオンの魅力とは？！

Question

ご覧いただきましてありがとうございます。

ホンダ製の車，エリシオンの魅力を分かるだけ教えていただきたいです。
それとあわせて，ご存知の方はこの車種の欠点も教えてください。

お手数おかけいたします。よろしくお願いいたします。

Answer 1

まず全高以外はアルファードやエルグランドと同じような大きさなんですけどね、実は(笑)
ちなみにプレステージはさらに大きく、全長・全幅ではアルファードをしのぎます。
それにも関わらず小さいって言われるイメージ(押し出しの弱さ)と知名度の無さが欠点と言えば欠点でしょうか。

ちなみに室内が狭いって言ってもエリシオンより広いのはアルファード(ヴェルファイア)やエルグランドくらいです。
個人的にはこれは欠点とは感じないです。

ついでにライバル車が6ATやCVTを採用しているのに対し、エリシオンは5ATなので燃費も悪いですし変速ショックも大きいです。
よく言われる設計の古さってやつです。

うちのはプレステージの3500ですが、ガツンとくるVTECのパワー含めてちょっと荒々しい感じですね。
これを欠点ととるか良い点ととるかは好みの問題でしょう。
個人的には一番気に入っているところですけど。

欠点を先に言いましたが、逆に言えばそれ以外に欠点らしい欠点は感じません。
シートの出来(厚み)や3列目シートはミニバンの中でも最高って評価もあります。
仮にもホンダが本気で作ったって言われる車の一つですしね。

まぁ参考までに。

Answer 2

エリシオンプレステージ ３．５ Ｖ６に乗ってます。
購入時、アル、ヴェル、エルと迷い、全て試乗してきました。

いろいろな意見はありますが、やはり走りはエリプレが一番良かったです（私的意見ですが）
高速走行では加速も非常に楽です。エルグランドも良かったですよ。

全高は一番低いですが、プレステージが全長、全幅は一番長いです。

内装は、センターコンソール付きなので豪華に見えますよ。3列目のシートは座り心地も一番でした。

後はアル、ヴェルに比べてそれほど見かけない、これが利点か欠点かはその人によりますが・・・

欠点は燃費ですかね、街乗りで５～６です。

Answer 3

エリシオン乗りです。
私は、アル、エル、エリと比較してエリを選びました。
決め手は、低重心の走行性とエンジンレスポンスの良さでした。
アル、エルは、どうしても箱に乗ってる感が否めなかったです。

あとは、特別他車に劣っていると感じるものはありませんでした。
どれも必要十分なものです。

ただ残念だったのは２つ。
２列目のシートがロングスライドするのかと思っていたら
スライドドア後の内壁に当たって思ったほどスライドしないことと
純正のインターナビは、はっきり言って使いにくい。
機能面は文句ないのですが、今どきタッチパネルではないので
文字入力など操作性がやりにくい。

Answer 4

良い車でしたけどね。
乗りやすいですし、燃費もそれなりに良いですし。
アルファードやエルグランドより狭いといっても、そもそもサイズが違います。
エスティマが近かったはずです。

Answer 5

魅力は何より『走り』だと思います。
ＨＯＮＤＡ車の類に漏れず、低重心の為、走りは非常に安定しています。

また『さすがＨＯＮＤＡ！』と言いたくなるエンジンの仕上がりです。
直４モデルでもキレイに吹け上がり、Ⅴ型はいらないと思わせてくれます。
さらにⅤ６モデルでは、気筒休止システムで燃費も良好です。

欠点としては、車内はがアルファードやエルグランドに比べれば狭い感覚はあります。
が、人が７～８人乗るのに必要十分な空間ですので、欠点と取るかどうかは人によると思います。