ホンダ CR-Z のみんなの質問 (解決済み) 103ページ

• ＣＲ―Ｚの生産が終了 これは売れないよ？

  2016.6.9

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  ベストアンサー： 2ドア自体人気がないですからね.それで売れなかったのだと思います. わたしは悪いお車ではないと感じました. あとわたしが住むロサンゼルスではあまり観ないです.

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• CR-Zのマフラーについて あのマフラーってエコカーっぽく後ろから見たら見えないようになってますけど、マフラーカッター使って後方からでも見えるようになりませんかね？ もし施工例等あれば 教えてく...

  2015.9.3

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  ベストアンサー： 下向きで短いのでマフラーカッターよりもマフラー交換の方がカッコいいかと。 友達でお金がないからとカー用品店で８０ｍｍ径のマフラーカッターをステーで付けてますけど。 意味のないのが付いているけど、パッと見は分からないです。 固定はマフラーカッターに２か所に５mmの穴を開けて。 車体の取り付けたい位置に共締めできそうなネジがあれば使い。 無ければ穴を開けてバンパー下部にくるように調整して付け...

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• CR-Z車高何ミリ落とすのがオススメですか？

  2016.3.24

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  ベストアンサー： 目的で変わってくるし 法的な規制もあるしで 精々２～４ｃｍって所ではないでしょうか。

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• そろそろ車の買い換え時期が来たので買い換えを検討してます。ホンダのCR－Zハイブリッドタイプにするかフィットのハイブリッドタイプにするか日産リーフか検討中です。 リーフは走行距離が２８０ｋｍです...

  2016.11.3

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  ベストアンサー： CR-Zハイブリッドをお勧めしたいです! 選択肢として挙げる方にはこれほど面白い車はないでしょう。 信頼性抜群IMAハイブリッド＋MTの組み合わせは魅力的です。 同じシステムの先代フィットHVを所有しています。 CVTも走りは気持ち良いセッティングですよ。 1.5VTEC＋IMAが選べる最後の車ですね。 リーフは都会&距離走らず&遠方出かけずな人向けでしょう。 最近増えまし...

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• ホンダCR-Z 200km/hくらい出ますか？

  2015.11.4

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  ベストアンサー： ノーマル（無改造）状態の場合国内自主規制のため180km/ｈ以上出ないように設定されています。

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• CR-Zのってます。 車高少しだけ落としたいのですが 車高調っていくらしますか？

  2016.3.23

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  ベストアンサー： 知識無いのに自分で切るとか危ないですよ。 安全に足回り外すこと出来るんですか？ サスの分解も危険が伴いますよ。 そのままカットしたら大惨事間違いなしです。 少し落とすだけなら一般的にはダウンサスというバネに交換します。 自分でできる人は自分でします。 バネ自体は車高調よりも安いですし、車高を少し下げる方はほとんどこのコースです。 工賃込みで５～８万くらいではないでしょうか。 車高を変え...

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• はじめまして。 次車買うとしたらハイブリッドのスポーツカーが欲しいのですが、今のところホンダのCR-Zが候補に上がっているのですが、CR-Zのいいところ、悪い所を教えて頂きたいです。 よ ろし...

  2015.6.16

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  ベストアンサー： CR-Zを所有しています。 ハイブリッドのスポーツって時点でほとんど比較対象は無い気もしますが・・一応箇条書きで。 長所 ・同世代の車の中では性能と燃費の総合バランスが高い ・貴重（珍重でもいいか）なMTハイブリッドが選べる ・スポーツカーと比較すると女性も嫌がらない程度に乗り心地は良い ・前2席に限って考えると実は広い ・IMAハイブリッドの最終型であり信頼性が高い ・ハイブリッドの欠点...

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• ホンダってカネありますね。エンジンブロックはトヨタの様に長くは使わず新車開発の時に新しくエンジンブロックおこす様なことをしてるようにみえます。新車種を出しても売れなきゃすぐに引っ込 めるし。 イ...

  2016.11.8

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  ベストアンサー： 失敗作だったから新しいエンジンブロックを作るのであって、良いブロックだったら改良重ねて長く使うのが普通。

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• ホンダ CR-Z タイヤ積載 CR-Zは後部座席を倒せばタイヤ４本積めますか？厳しいですか？

  2016.11.10

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  ベストアンサー： サイズにもよりますが、純正サイズであれば積めます。 色々試行錯誤して6本積んだ事もありますから(笑)

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• 昨今のスポーツカー事情 ここ最近のスポーツカー事情を伺いたいと思います。 トヨタは自力でスポーツカーを作らなくなった。スープラが最後だったかも。 日産はイメージ的に力を抜いてない感じがする。 ...

  2016.11.13

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  ベストアンサー： うーん、そうですかねぇ。スポーツカーの定義というか位置づけはまあ様々ですが、もし、元気のいいエンジンを積んだMT車というようなイメージならば、今はその役目は低価格帯のハッチバックに移ったと言っていいと思います。所謂ホットハッチというやつですね。(まあまだちょっと辛さが足りない感はするけど)。確かに絶対的な加速感こそ90年代を彩る280馬力戦争の車達には遠く及ばないものの、身軽な身のこなしでワ...

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