CR-Zのってます。

Question

車高少しだけ落としたいのですが
車高調っていくらしますか？

Answer 1

知識無いのに自分で切るとか危ないですよ。
安全に足回り外すこと出来るんですか？

サスの分解も危険が伴いますよ。
そのままカットしたら大惨事間違いなしです。

少し落とすだけなら一般的にはダウンサスというバネに交換します。
自分でできる人は自分でします。
バネ自体は車高調よりも安いですし、車高を少し下げる方はほとんどこのコースです。
工賃込みで５～８万くらいではないでしょうか。

車高を変えたことによる、アライメントの調整は別料金です。

純正よりも早い段階でショック抜けが起こることでしょう。


それよりも下げたいという人は車高調に交換するという流れが多いと思います。

バネカットしてサスがショックの受け皿から外れたりという危険もありますが、異音の発生もあるでしょうし、バネの遊びがあると、車検には通らなくなりますよ。

ＣＲ－Ｚというスポーツ寄りの車でしたら車高調を入れて、好みのセッティングにこだわるほうが楽しめると思いますけどね。

Answer 2

自分はCR-Zの足周りをもう少し硬い感じにしたかったのでSHOWAの車高調（いわゆる赤足）買いました。

ネットで評判良さそうでしたし、無限もSHOWA製と聞いたので。

ちなみにAmazonで7万弱でした。

Answer 3

安いのだと１５万円位。
高いのだと、５０万円近く。

少しだけってどの位ですか？
いかにも車高短ってな風に見えないと物欲が満たされないので、３センチ以上車高短に改造するのが普通ですが、ノーマルで１０センチちょっとしかバウンドストロークが無い足回りを、何センチも車高短に改造して、まともな走行性能や乗り心地になるとは、思っていませんよね。
車高短キットってのは、ＭＡＸ車高短に調整した時の底突き具合でスプリングを設定しますので、車高短具合をどう調整しようが、車高短用のまともじゃないスプリングはそのままですから、ＭＡＸ車高短と大差無い突き上げが楽しめますので、走行性能や乗り心地はお構い無しに、見てくれだけのために車高短に改造しようという物好きの中でも、上級者の方が付けるアイテムです。

Answer 4

バネ切るだけなら安いですよ