ホンダ CR-X のみんなの質問 (解決済み) 19ページ

なぜバラード・スポーツＣＲ-Ｘてカローラ・レビン＆スプリンター・トレノみたいな名声を得られなかったのですか。 レビン＆トレノ。今はハチロクと言うそうですが。 どちらも直列４気筒１６００㏄ＤＯＨＣ...

2019.3.14

ベストアンサー： 当時のホンダは事故ると廃車になるくらいグシャグシャになっていた気がします オカマ掘られるとドアが開かなくなるなんてこともあったり ボディ全体が足回りの一部とも取れるようなバランスだったとか？ しなやかさも足とボディのバランスなので足を換えるとボディに影響出てしまったり 今みたいにクラッシャブルゾーンなどは無かったので全体が歪んでいた気がします FFだからなのかFFのおかげなのかFRよ...

続きを見る

機械式LSDについて サーキット初心者です。 機械式LSDについて調べたのですが、LSDが効果を発揮するのは、 ・限界コーナリング時で内側駆動輪が浮く、あるいはほとんど荷重が抜けてトラクショ...

2019.2.17

ベストアンサー： あっています。調べたなら1way、1.5way、2wayの特性はよしとし、サーキットでグリップ走行で言えば「速い」とは加速力を無駄なく「直進力」に使うか。LSDでアクセルON、OFFでコントロール出来る様になる。タイヤのことで言えば直進時は100%グリップ力に使われますがカーブ時は例えば50%グリップ、50%旋回に振り分けられ曲がっていきます。カーブを抜けてハンドルを戻しはじめると旋回が40...

続きを見る

車の趣味は親譲りですか？ それともまったく違いますか？

2019.2.19

ベストアンサー： 時代ですね。。。 幼少期。親は目が見えなかったので免許を取れません でした。と言うか、車を持っている家が２台／１０件 の時代です。 きっかけは「サーキットの狼」と「スーパーカーブーム」 ですね。プラモデルが大好きで、モーターライズを作って は友達と競争させたものです。 実車への興味はセリカ１６００ＧＴからです。それと昭和 ５４年くらいにシルビアの発表展示会に行って、いつかは 欲しいと思い...

続きを見る

車についての質問です 長文過ぎて何が知りたいのかわからない方は好きなことご回答下さい 自分、免許とって初めてのバイクも四輪もホンダでスタート切った輩です 初めての就職もホンダの下請け工場で寝る...

2019.2.16

ベストアンサー： 久々、ホンダネタなんで釣られました。つい数年前までB16BヘッドにB18Cブロックでレースしてた者です。 バラード、ブルドック、ワンダー・・・・年齢バレる(笑) ホンダE/gはNAでもツインカムはもちろん、ワンカムでも楽しいよね！ 名機B型出る前のZC型でも、車体軽くてワイヤー式クラッチで重くて、MAX使いきれるパワーで なんだかんだ楽しかった・・・ 今のメインカーは、ド・ノーマルの現行...

続きを見る

CRXはいい車でしたか？

2019.2.5

ベストアンサー： 初代の1.5iは前が軽くコーナリングスピードは１番と言われてました。 800kg弱の軽い車体で面白かったですよ。 SiRはパワーはあって絶対的な速さは上だったけど面白さはなくなってました。 2200mmの短いホイールベースは動きがシビアだったのでジムカーナでもシビックの方を使う人が多かったですね。 初代はいい車だと思います、デルソルは名前だけで全く別の車なので外します。

続きを見る

昔若い頃、バリバリ伝説に出ていたホンダCR-Xに乗りたかったのですが、諸事情により叶いませんでした。 今、時を経て、ホンダにCR-Zと言うハイブリッド車が有りますがこれって夢が叶うでしょ うか？ デ

2019.2.13

ベストアンサー： CRXとの共通性はもはや無いと思いましたけどね 別の車だと思いました 乗ればそれが感じると思います 燃費や快適性にこだわると中途半端な車になってしまったって 結果がCRZだと思います、ホンダの失敗作ですね。 デルソルまではなんとか良かったですけど なんでハイブリッド？？ホンダ陣営の考えは理解できません。

続きを見る

どうして今の車は重くなってしまったのですか？ 昔のテンロククラス（86やCR－Xなど）は今の軽自動車くらいの車重でした。 乗ってた人ならわかるでしょうが、その軽さがあったから馬力が低くてもびっく...

2019.1.30

ベストアンサー： 激しく同意。本当に。軽いは正義。装備無いから安くなるし。

続きを見る

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/honda/cr-x/honda_cr-x_crx_1_6i-16-13588193 海外在住です。この中古のHo...

2019.1.15

ベストアンサー： オイルの滲みはオイルフィラーキャップのOリングの劣化でしょう。 この車特有ではありませんがエンジンマウント、フロントハブベアリング、ドライブシャフトはFFに共通する弱点です。 VTEC搭載モデルよりもバランスがよく無理な設計もされていないのでトラブルは少ないです。

続きを見る

ホンダバラードとCR-Xの関係を教えて下さい。

2019.1.2

ベストアンサー： バラードはシビックの兄弟車です 当時の販売店でいうと プリモ店（ファミリー向け車種） シビック（3ドア・4ドア）、シビックシャトル（ショートワゴン） ベルノ店（スポーティーな車種） バラード（4ドア）、バラードスポーツＣＲ-Ｘ（2ドアクーペ） シビック4ドアとバラードはほぼ同じ、その他はホイールベース等、サイズ的にも結構違いがあります。 バラードシリーズ（セダン、ＣＲ-Ｘ）はスポーティ...

続きを見る

昔見た漫画がおもいだせません。 CR-Xに、たしかインプレッサのエンジンを 載せていたと記憶しとあるのですが。 わかる方、教えてください

2018.12.24

ベストアンサー： この漫画かな https://blogs.yahoo.co.jp/champagne_cava/65810549.html

続きを見る