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グレード情報シビックタイプR

マイナーチェンジ一覧1件2015年12月〜フルモデルチェンジ シビックタイプR

ユーザーレビュー17件シビックタイプR

シビックタイプR

  • エンジンが良い
  • 車高が低い
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.9
走行性能:
4.9
乗り心地:
4.4
燃費:
4.3
デザイン:
4.8
積載性:
4.6
価格:
4.0

専門家レビュー5件シビックタイプR

所有者データシビックタイプR

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. タイプR(MT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. ガンメタ
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    92.4%
    女性
    4.8%

    その他 2.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 38.0%
    2. 東海地方 17.9%
    3. 近畿地方 11.1%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 シビックタイプR

平均値を表示しています。

シビックタイプR

シビックタイプRの中古車平均本体価格

368.9万円

平均走行距離45,462km

買取情報シビックタイプR

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このクルマについて シビックタイプR

2015年12月

■2015年12月
ホンダは、動力性能を徹底的に磨き上げ、操る喜びを追求したピュアスポーツモデルの新型シビックタイプRを2015年を12月7日に発売した。シビックは日本では販売されていないため、英国製のシビックが輸入・販売されることになる。

新型シビックタイプRは「心昂ぶるブッチギリの走り」をコンセプトに、高い次元でパワー・トルク・レスポンスのバランスを取った新開発の2.0リッターVTECターボエンジンを初搭載した。ホンダ独創の可変バルブタイミング&リフト機構のVTECに、直噴技術とターボチャージャーを組み合わせ、最高出力310ps、最大トルク400N・mという歴代タイプ Rの中でも最高の性能を達成した。

量産車の性能評価にドイツにあるニュルブルクリンク北コースが使われ、開発車両で行われた走行テストにおいて、FF量産車で最速となる7分50秒63のラップタイムを記録したという。現在はこのコースでのタイムアタックが禁止されたので、シビックのタイムが永遠に最高の記録として残ることになる。

スタイリッシュなセダンボディの外観デザインは、エアロダイナミクス性能を徹底して高めたものとすると同時に、グリルにはホンダのスポーツモデルを象徴する赤地のエンブレムが装着されている。

インテリアはヘッドレストレイント一体型の大型ショルダーサポートタイプの本格的なバケットシートや、本革巻きステアリングホイール、+Rスイッチなどを採用。レッドゾーンの直前にフラッシングしてシフトアップのタイミングを瞬間的に伝える機能を持つマルチプレックスメーターも装備されている。

アダプティブ・ダンパー・システム、6速マニュアルトランスミッション、19インチハイパフォーマンスタイヤなどを採用し、“走る、曲がる、止まる”という、クルマの基本性能を徹底して研ぎ澄まし、サーキットから一般公道まで高次元の走りを堪能できるドライビングフィールを目指した。

これまでのタイプRがサーキットでのベストを追求することで、極めて硬い乗り心地になっていたのに比べると、新型シビックタイプRは日常ユースにも耐えるような足回りに仕上げられている。

シビックタイプRは750台の限定で販売され、購入するには同年10月29日から11月23日までの間にホームページで商談の申し込みが必要とされている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。