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ホンダ シビック 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

ホンダ シビック 新型・現行モデルのカタログ画像

1972年に登場した、ホンダを代表する世界戦略車シビック。初代シビックは、当時世界一厳しいと言われた米国の排ガス規制であるマスキー法に対応し、CVCCエンジンを搭載。世界で最初にマスキー法をクリアした車種として、世界的にヒットした。以降、シビックのハッチバックモデルは、モデルチェンジを繰り返し、2000年登場の7代目では、日本国内では5ドアのみのラインアップとなったが、2001年に3ドアのタイプRがイギリスから輸入され販売された。この7代目の2011年の生産終了を持って、日本国内ではハッチバックタイプのシビックの販売が途切れることとなった。(2016.3)

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ホンダ シビック 2017年9月フルモデルチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5(MT) 1.5(CVT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 280.0万円 280.0万円
基本情報 発売年月 2017年9月 2017年9月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-FK7 DBA-FK7
トランスミッション 6MT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4520×1800×1435mm 4520×1800×1435mm
室内長×室内幅×室内高 1910×1465×1160mm 1910×1465×1160mm
ホイールベース 2700mm 2700mm
最低地上高 135mm 135mm
車両重量 1320kg 1350kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード 1.5(MT) 1.5(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 L15C L15C
過給器 ターボ ターボ
総排気量 1496cc 1496cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 46L 46L
性能 燃費 17.4km/L 18.0km/L
最高出力 182ps(134kw)/5500rpm 182ps(134kw)/6000rpm
最大トルク 24.5kg・m(240N・m)/5000rpm 22.4kg・m(220N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 7.252747kg/ps 7.4175825kg/ps
最小回転半径 5.5m 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 235/40R18 235/40R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ホンダ シビック 試乗記・記事一覧

ホンダ シビック ニュース一覧

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ホンダ シビック 口コミ

4.0
  • ホンダ シビック グレード:1.8G(AT_1.8) 2006年式

    投稿日:2018年12月30日 投稿者:yuhki.fd1 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    前車が故障し、すぐ車が必要だったので中古で購入しました。 不人気車、セダンということもありかなり安く手に入れることが出来ました。 同価格帯の中ではかなりコスパに優れていて、 見た目、燃費、実用性、走行... [ 続きを見る ]
  • ホンダ シビック グレード:25R 1987年式

    投稿日:2018年9月21日 投稿者:櫻井ユウ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    室内がとにかく、広かったので優越感を感じちゃいました。 ボディサイズは若干大きいながらにも、取り回しはしやすく・・でも、事故って(人生2度目)買い換えました・・ [ 続きを見る ]
  • ホンダ シビック グレード:タイプR・X(MT) 1998年式

    投稿日:2018年8月28日 投稿者:たう゛ち さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    現在EK9が高騰してますが、相当な憧れを持たれてる方しかお勧めできませんよ^^; レースで速いのは、軽量化とドライバーの技量が高いからです 基本的に峠向きの車両ではなく、中高速サーキット向けだと感じていま... [ 続きを見る ]
  • ホンダ シビック グレード:G(AT_1.5) 2001年式

    投稿日:2018年6月3日 投稿者:reimu さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    5ナンバーのわりに室内が広くトランクスペースも十分な広さがあるのでコンパクトカー特有の後部座席が狭い荷物があまり乗らないなどの問題がなく満足できる一台 [ 続きを見る ]
  • ホンダ シビック グレード:SiR-Ⅱ(MT_1.6) 1997年式

    投稿日:2018年3月7日 投稿者:ぜみ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    昔良きホンダ車の心を最高に表現した最後の車です。 [ 続きを見る ]

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ホンダ シビック みんなの質問

  • 回答受付中 2005年式のホンダ、シビックセダン… 走行距離7.7万km 皆さんなら買いますか?

    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-01-21 16:13
      回答数:7 閲覧数:20
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダの現行シビックセダンについて。 現行にはホンダセンシングが未搭載もあるときいたのですが、パッと見で搭載...

    搭載か未搭載か見分けれますか? 未搭載車を見たことが無いのですが、未搭載車はハンドル右のクルーズコントロール系のスイッチは無いのですが?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-01-21 22:07
      回答数:2 閲覧数:43
    [ 続きを見る ]
  • 回答受付中 ホンダシビック17年ほど乗っています 去年車検時にディーラーから次回の車検は 部品がない(なんの部品は言及せず...

    言及せず)ので無理だと言われました 車は古いのですがまだ9万ほどしか走っておらず気に入っており事故もおこして いません。部品の調達を他で探すことは無理なのでしょうか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-01-20 22:56
      回答数:9 閲覧数:57
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 車選びで迷ってます。 ホンダのシビック、マツダのアテンザ、スバルのインポレッサ、トヨタのカムリ、このあたりで...

    このあたりでどれにしようかと思ってます、オススメはどれになりますか?あくまで参考にし たいだけなんで自分で決めろ的なのは勘弁してください。現状だとシビックは悪くない気もするが割高なイメージ、インポは値段の割に高性能っぽいとの情報だが燃費をはじめ維持に金がかか...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-01-08 21:03
      回答数:5 閲覧数:149
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 日本車詳しい人に質問です! ホンダシビック EK4 エンジンVTEC換装SOHCに載せ替えてある23万km走った車、値段だい...

    値段だいたい幾らぐらいなら買いますか? ちなみに色はシルバーです よろしくお願いします!
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-01-10 00:03
      回答数:4 閲覧数:17
    [ 続きを見る ]

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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