ホンダ アコードハイブリッド のみんなの質問 (63ページ)

アコードハイブリッドのエンジン。 いつもお世話になっております。 先日発売されたアコードハイブリッドですが、 エンジンの圧縮比が13ほどとホンダエンジン最高のものでした(間違えていたらご指摘...

2013.6.29

ベストアンサー： ●駆動源のスペック 排気量 = 1.993L 気筒数配置 ＝ I4 ボア×ストローク ＝ 81.0×96.7 圧縮比 ＝ 13.0 エンジン出力 ＝ 143馬力/6200rpm エンジントルク ＝ 165Nm/3500～6000rpm モータ出力 ＝ 124kW/3857～8000rpm モータトルク ＝ 307Nm/0～3857rpm ●エンジンの特徴 ここでは，30プリウスの2ZR-...

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アコードハイブリッドの残念なところ アコードハイブリッドが発売されました。 この車の、残念なところを教えてください。

2013.6.25

ベストアンサー： 残念な点は… 1:価格→高いと思います。せっかく良いクルマだけにあと50万円ほど安ければ…と思います。 2:デカい→アメリカ向けだけあって日本じゃ大き過ぎると思います。 デザインも先進的で燃費も良く、ブレーキのコントロール性も良いだけに本当に惜しいと思います。

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アコードハイブリッドの良さを教えてください！ アコードハイブリッドが発売になりました。この車の良さを教えてください。

2013.6.23

ベストアンサー： 抜群の燃費ですね。 典型的なシリーズ型ハイブリッドシステムなので、最大限の燃費向上となっています。 エンジンで発電しモーターで走行するといった従来のハイブリッドとは異なるハイブリッドです。 トヨタにハイブリッドは、シリーズ型ハイブリッドをベースにある程度のエンジン駆動を組合わせていますが、完全にエンジン駆動は高速のみと割り切った構成となっています。 試乗してみましたが、低速領域ではトルクが太...

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アコードハイブリッドがいよいよでますが、ワゴンはいつ頃出るのでしょうか？

2013.6.12

ベストアンサー： 次期アコードワゴンは、国内では正規販売の予定はありません。最近のモデル同様、販売が望めそうにないので、見切りをつけられた様です。

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ホンダ アコードハイブリッド 発売しました いかがですか http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/186978/

2013.6.20

ベストアンサー： いいんじゃないですか？ http://mxt.nikkei.com/?4_13648_126863_19 大きいサイズで、３０ｋｍ／Ｌは凄いんじゃ

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ホンダ アコードハイブリッド 発売しました いかがですか http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/186978/

2013.6.20

ベストアンサー： 外観は結構好きです。アコードのデザインは元々好きでしたが今回も結構気に入りました。 燃費はいいですが今までと比べると値段はやや高めですね。 あとボディカラーが無難な黒系・白系・シルバー系しかないのが残念です。5色もバリエーションがあるならいろんな色を出してもらいたい。同じ様な色ばっかりで個性がないです。

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HONDAアコードハイブリッドが発売されました。どんな印象でしょうか？

2013.6.20

ベストアンサー： 見に行ってきましたが確かにデカイ！ 見た目は欧州車かレクサスをパクってる感じだがなかなかカッコ良い。 なんで大きくなったのか追求するとリチウムバッチリーを沢山積むスペースの為だと言っていました。 その為か、デカイわりにトランク狭すぎ「高さと奥行きが無い」 馬力を聞いたがなかなか教えずトルクが有る一点張りでした。 デカくても2000ccだけど走りは2400並みらしいです。 もっと詳し...

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新型アコードハイブリッド売れますか？ http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD190NL_Q3A620C1000000/ 月間販売目標が１０００台だそうです。

2013.6.20

ベストアンサー： 本格的なシリーズ型ハイブリッドですから、燃費を車の選定条件と考えている人にはそこそこ売れるでしょう。 100km/hは実質的には電気自動車にエンジン発電のレンジエクステンダーを搭載した車ですから、高速道路を頻繁に利用しなければ、フットワークの良い車なのでそれなりの市場はあると思います。 ただ、日本ではDセグメントのセダンの市場はかなり窄んでいるので、それなりの台数しか売れないでしょう。 それ...

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少し早いと思いますが。クラウンハイブリッドとアコードハイブリッドどっちがかっこいいと思いますか？ クラウンハイブリッドhttp://toyota.jp/crownathlete/index.h...

2013.6.6

ベストアンサー： 新型クラウンに乗っています。 デザインは最初見た時は違和感がありましたが、毎日乗っているとすごく良くなりました。 ずっと飽きの来ないデザインだと思います。 アコードは実車を見てみないと何とも言えませんが、HPで見る限り、素直に格好良く見えます。 万人向けの普通の車という印象です。

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アコードハイブリッドはトヨタのハイブリッドシステムに似てますか？

2013.6.16

ベストアンサー： アコードで採用されるi-MMD方式は、シリーズ型ハイブリッドがベースとなります。 基本的にエンジンは発電に徹し、100km/hまではモーターで駆動します。 100km/h越えるとエンジンでの駆動に切り換わるそうです。 中低速領域では、エンジンの回転数変動を走行速度と無関係にすることで、燃費が格段に向上します。 発電⇒バッテリーへの充電⇒モーター駆動というエネルギーパスは、個々でエネルギーの損...

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