ホンダ アコードハイブリッド のみんなの質問 (63ページ)

ハイブリット高くて、バッテリーの交換も高い。 燃費が良くても、元は取れませんか？

2013.7.4

ベストアンサー： 燃費差による燃料代の差で元を取るという考えはナンセンスです。 ハイブリッド車はガソリン車に比べ、性能が向上しています。 例えば、性能向上という面で2500ccの車と2000ccの車を比較したら、運動性能が高い2500ccの方が高くても当たり前と思うでしょう。 ハイブリッド車が燃費や運動性能が向上している分、高くても当たり前と考えるのが妥当でしょう。 ただ、市販されてきたハイブリッド車が、運動...

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アコードハイブリッドの減速について質問です。 変速は電気式CVTということですが、諸元を見ると電気駆動で2段、エンジンモードで1段の減速比が書かれています。 エンジンからは変速なし の直結で...

2013.7.5

ベストアンサー： 【補足のご質問に】 その通りです。切り換え不能です。 ●構成 エンジン → 1段の減速機（0.803：増速） → 最終減速機（デフ：3.421） → 駆動輪 モータ → 1段の変速機（2.450） → 最終減速機（デフ：3.421） → 駆動輪 ●計算例 車速が100km/h時のエンジン回転数とモータ回転数を計算してみましょう。 タイヤ直径＝0.6568m エンジン回転数 ＝ 2219...

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新型アコードハイブリッドの高画質の画像を貼ってください。出来れば縦の画像が良いです。よろしくお願いしますm(_ _)m

2013.6.22

ベストアンサー： 縦とは正面からの画像かな？

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ハイブリッドの技術について質問ですが、トヨタ、プリウスのハイブリッド技術とホンダ、アコードハイブリッドのハイブリッド技術とではどちらがコスト面、技術面、 性能面で優れてると思いますか？ プリウス...

2013.6.20

ベストアンサー： コスト面→そりゃプリウスでしょう。世界中で大量生産しますから。 技術面、性能面→アコードは発売前なのでまだ比べられないですよね。 「アコードハイブリッドでは発表された情報だけでは良さそうな感じです」 ↓ インサイトの時もそうでしたよね。 ホンダって前評判はいいが、実際発売されるとそうでもないパターンばかりです。 僕ならアコードハイブリッド買うならカムリハイブリッド買うな。 アウトラン...

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軽自動車がすべて廃止されるというのは本当ですか?それと自動車すべてがハイブリッド専用になるのはあと何年後ですか?

2013.6.27

ベストアンサー： 軽自動車が廃止されるのでは無く、軽自動車の優遇税制は廃止される話はありました。 本来であれば、平成24年度から実施が計画されていましたが、改正のパブリックコメントに入る前に東日本大震災が起こったため、現状では棚上げとなっているようです。 ただ、受益者負担・平等原則からしても、軽自動車の優遇税制は問題があり改正すべきということは周知となっています。 今後の経済情勢によっては、再度検討が開始され...

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皆さんの意見を聞かせてください。 アコードハイブリッドを購入予定なのですが、皆さんなら装着するホイールの色は？？ ・クロームメッキ ・ブラック ・ブロンズ ・その他 ボディーカラーはシ...

2013.6.18

ベストアンサー： 私は、モダンスティールメタリックで予約しました。濃いグレーという感じの色です。 昔アコードに乗っていたとき、こんな感じの色で気に入っていたので・・・。 ９月上旬に納車予定ですが、今からワクワクしています。

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ＵＶカットは紫外線をどのくらい減らせますか。

2013.7.2

ベストアンサー： ホンダはホームページのクルマＱ＆Ａに車種別にすべての窓それぞれのＵＶカット率や透過率等が掲載されています。 一例としてアコード ハイブリッドは… ●フロント ○フロントウインドウガラス ・高熱線吸収/UVカットグリーンガラス 可視光線透過率 約76% 紫外線カット率 約100% ●サイド ○フロントドアガラス ・高熱線吸収/UVカットグリーンガラス 可視光線透過率 約71% 紫外線カ...

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アコードハイブリッドのエンジン。 いつもお世話になっております。 先日発売されたアコードハイブリッドですが、 エンジンの圧縮比が13ほどとホンダエンジン最高のものでした(間違えていたらご指摘...

2013.6.29

ベストアンサー： ●駆動源のスペック 排気量 = 1.993L 気筒数配置 ＝ I4 ボア×ストローク ＝ 81.0×96.7 圧縮比 ＝ 13.0 エンジン出力 ＝ 143馬力/6200rpm エンジントルク ＝ 165Nm/3500～6000rpm モータ出力 ＝ 124kW/3857～8000rpm モータトルク ＝ 307Nm/0～3857rpm ●エンジンの特徴 ここでは，30プリウスの2ZR-...

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アコードハイブリッドの残念なところ アコードハイブリッドが発売されました。 この車の、残念なところを教えてください。

2013.6.25

ベストアンサー： 残念な点は… 1:価格→高いと思います。せっかく良いクルマだけにあと50万円ほど安ければ…と思います。 2:デカい→アメリカ向けだけあって日本じゃ大き過ぎると思います。 デザインも先進的で燃費も良く、ブレーキのコントロール性も良いだけに本当に惜しいと思います。

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アコードハイブリッドの良さを教えてください！ アコードハイブリッドが発売になりました。この車の良さを教えてください。

2013.6.23

ベストアンサー： 抜群の燃費ですね。 典型的なシリーズ型ハイブリッドシステムなので、最大限の燃費向上となっています。 エンジンで発電しモーターで走行するといった従来のハイブリッドとは異なるハイブリッドです。 トヨタにハイブリッドは、シリーズ型ハイブリッドをベースにある程度のエンジン駆動を組合わせていますが、完全にエンジン駆動は高速のみと割り切った構成となっています。 試乗してみましたが、低速領域ではトルクが太...

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