フェラーリ F355 のみんなの質問

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フェラーリの歴代V8モデルで、好きなやつトップ3を選んで下さい!

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ベストアンサーに選ばれた回答

①288GTO
②ディーノ308GT4
③F355

その他の回答 (4件)

  • フェラーリ458イタリア
    フェラーリ458スパイダー
    フェラーリ458スペチアーレ

    F136エンジンは耐久性抜群です。

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  • 1.ディノ208GT4(イタリア仕様2リッター版)
    2.288GTO
    3.GTBターボ(イタリア仕様2リッター版)

    348以降は、シャシが簡略化されて、一部ボディが応力を受け持つ構造に変更となったと聞いています。
    初期のV8のツンデスビのモデルは、完全に整備すると、非常に良い音がするのです。
    また、仕様の違いによる、性能、重量の差が大きいので、できれば、イタリア仕様がいいですね。

    回答の画像
  • その中には無いです。

    フェラーリ208GTBの後期型
    (はターボ附)がいい。

    308GTBのイタリア本国版。
    及びニュージーランド向けに
    右ハン車が製造され、正規に
    輸出されました。

    市販車中、世界最小排気量の
    2LのV8を積み、当時は2L車中、
    世界最速。

    308より幾分、軽い分だけ、
    まるで、1.4L級のホットハッチ
    みたいに素早い。

    尚、日本向けの308GTBは、
    排ガス規制の為、205馬力まで
    出力を落とされて、フェラーリ
    と聞いて期待する性能からは
    外れてます。

    (本国版は255馬力を、多少の
    排ガス浄化装置と、点火時期を
    上死点後2度! にする離れ技で
    規制をクリア)

  • 355
    328
    308
    でも踏み切る可能性のあるのは348

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