フェラーリ F355 のみんなの質問

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必死に働いて650万円ほど貯金ができました。

50過ぎのオヤジです。

子供のころから夢だったフェラーリに乗りたいんですが、

F355が欲しいんですけど、なんとかなりますか?

補足

言葉が足りませんでしたが、 自分で自由にできるお金が650万できたってことです。 へそくりです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スーパーカー憧れ同世代です。
頑張りましたね
私も一昨年、何とかガヤルドを手に入れました。
私的には、F355のスタイル迄がフェラーリらしいと思っております。
知人もF355乗られておりますが、サウンドは最高、他のV8サウンドとは比べものになりません。鳥肌ものです(笑)
近年では、F355 中古車価格も安定してますね
今後 F355は名車となるのでは?
360、430 あたりよりも価格も崩れないと思います。

今後の価格は別としても是非、憧れ夢をかなえて大事に乗られて下さい。

質問者からのお礼コメント

2018.5.2 18:55

ありがとうございました。

私の貧困さを指摘するような、ご意見が多い中

とっても嬉しい回答を頂き、感謝します。

まだまだ回答期限はあるのですが、

今回はここまで。にします。

老後の心配してくださった皆さん…

よぼよぼになるまで元気で過ごしてくださいね。

人生100年時代ですもんね。

まだ半分かぁ‥‥www

その他の回答 (19件)

  • 20代の若者ならともかく、50代で必至に働いて650万円しか貯まらないのでお話にならないですよ。買えても維持出来ない。年間100万円維持費捻出出来ますか? 維持費そんなに掛からないとの話も聞きますが感覚麻痺してます。1回の修理が30万円なら安いと思うぐらいじゃないと。
    私はアストンマーティンと空冷ポルシェ持ってます。維持費計算した事ないですが年100万円じゃ足りません。

  • 安心した老後は年金+5千万の預金だと言われてますよ。
    50過ぎで預金使い果たして老後までにそれだけお金貯めれますか?
    どうにもならないと思うよ。

  • 50過ぎて貯金が650万円ポッチでは、悲惨な老後しか想像できないが。

  • F355 は NSX に脅威を感じた
    フェラーリーが 故障を無くそうと
    本腰を入れた始まりの車のはずです。
    なので 簡単には故障はしないと
    思います。
    応援します 頑張って下さい。

  • 大丈夫❗️楽勝パターンです。

    世界的に新型車がブームなのと、クラシックカー人気の二極化されています。

    不人気車種のフェラーリは世界的に需要が全く無いので価値が無くなっているので。
    凄く安値なのが実態。

    高値安定なのは10年落ちまで。
    メチャ古くて生存数が数十台程度の70年落ちとかが高値。

    芋づる故障する中途半端な年式は、底辺外人すら買わない。

    人生は一度なので乗りたい車を買うのが正解。
    日本人の健康寿命は67歳。
    体力的に65歳で手放す運命なのでは??
    もう残った時間は10年程度なのでは?

  • >たった少しの間でいいんです。フェラーリに乗ってみたい。
    の「たった少しの間」ってどのくらい?

    「フェラーリ・オーナーズクラブ・ジャパン」に参加したいの?

    お住まいの地域(走行予定)はフェラーリに似合いますか?

    走らせずにガレージでワックス塗ってますか?

  • フェラーリに乗ったことのある人生と、乗ったことのない人生では、金では換算の出来ない程の差が生まれます。即行動に移してください。

  • F355ですか、まあ、そんなに難しい車種ではないと思いますので、
    無理ではないでしょう。
    ただ、覚悟するべきなのは、維持については、茨の道ということです。
    ショップの広告や雑誌、インターネットの情報などは、全く維持のためには役にたたないのです。
    ショップは、カネを儲けることを基本に考えます。
    メンテのために1千万持ってゆこうが2千万持って行こうが、基本的に車はまともになりません。
    うそっぽく聞こえますよね(笑)
    実際やってみると、よくわかります。
    もっとも、カネを払う側は、大枚払ってだめなメンテしかしてもらえない、
    個体もダメというのを認めるのがつらいため、これでもマシなんだ!と思い込もうとします。
    ですので、苦情が出にくいのです。
    そうした後ろ向きの気持ちや現実の連鎖に、立ち向かえなければ、
    ハネ馬という美女と暮らすことなどできません。
    要するに、普通の価値観ではダメなのです。
    20年前、乗っているハネ馬のメンテのために、某車専門誌の広告に片っ端から電話したことがあります。
    それで現実を知りました。
    ディーラーに任せれば、まあまあなんとかなるかも知れませんが、ちゃんとメカのことが分かるショップなど、日本に数軒も無いと思います。
    ちなみに、今でもハネ馬は持ってます。

  • 今はセルジオ・マルキオンネさんに代わってますけど、前会長のルカ・モンテツェモーロさんの言葉知ってます?

    "フェラーリは手の届かない美女のような存在である"

    千万単位のお金を熟慮もせずあてがうことができるような人じゃないと駄目でしょうね。

    当方(55歳)は週末になるとスーパーカー、スポーツカーの類が集結してくることが多い峠の近くに住んでるけど、スーパーカーオーナーの方は皆何がしかの事業で成功されてる実業家の人ばっかですよ。

    当方はスーパーカーの類が好きで結構あちこち見に行ってますけど、所有したいって気持ちにはなりませんね。鑑賞するものですあれは。

    ちなみに、今年はFRD(Ferrari Racing Days)が開催されます。

  • 半分頭金で、後の半分はメンテ代で。
    値段と状態は比例すると思ってください。
    少々高くとも、信用のおける販売店で程度の良いものを見付けてください。

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